公交线路调整方案 - 北京市交通委对6条公交线路优化调整方案征求意见 包括74路 83路 26路 618路等线路[1] - 74路调整后首末站为菜户营西路-颐和园新建宫门 增设地铁东管头站 丽泽商务区 丽泽商务区东站 取消原临时绕行路由及设站[2] - 83路调整后首末站为怡海花园西门-西单路口南 增设地铁东管头站 丽泽商务区 丽泽商务区东站 取消原临时绕行路由及设站[4] - 26路调整增加广安门车站西街 手帕口北街地面公交服务 解决京铁和园等小区往返白云路 三里河东路沿线双向出行需求[11] - 618路调整削减西二环路与地铁2号线并行 增设冰窖口胡同西口（单向） 德胜门西站 取消新街口豁口（单向） 玉桃园 西直门南 阜成门北 阜成门南 月坛体育场站[14] 市民意见反馈机制 - 北京市交通主管部门首次直接进行公交线路调整方案公示和征求意见 新机制将常态化实施[18] - 近期7条公交线路优化调整方案征求意见累计28056人次参与 其中不赞成10840人次[18] - 专53路获得99.30%受访者赞成 夜17路获得96.59%受访者赞成 夜15路获得89.96%受访者赞成 652路获得92.43%受访者赞成 133路获得83.53%受访者赞成 106路获得68.19%受访者赞成 458路获得19.78%受访者赞成[18] - 交通部门将对赞成率较低的458路（19.78%）和106路（68.19%）线路调整方案进行优化[18]

公交线路调整方案 - 北京市交通委员会于5月19日至25日开展第二批公交线路调整优化意见征集 涉及133路、458路、106路等7条线路 [1][2] - 累计28,056人次参与意见征集 其中不赞成10,840人次 线上渠道8,612人次、电话热线846人次、电子邮件148人次、挂号信2人次 [3] - 专53路赞成率99.30%、夜17路96.59%、夜15路89.96%、652路92.43%、133路83.53% [3] - 106路赞成率68.19%、458路赞成率19.78% 为本次征集赞成率最低的两条线路 [3] 争议线路具体调整内容 - 458路原计划撤出北京南站 调整后首末站改为南宫迎宾路南站-菜户营桥西 取消丽泽路临时站位及菜户营桥东至北京南站沿途各站 [4] - 106路同步计划撤出北京南站 调整后首末站改为翠林小区-东直门枢纽站 取消北京南站、永定门汽车站等站位 [4] - 两条线路调整主要目的为优化南二环路地面公交重复线路 并配合丽泽路恢复通行 [4] 市民反馈与后续处理 - 部分居民反映458路和106路在周末及节假日时段仍存在较大出行需求 撤出北京南站将导致沿线小区居民交通不便 [5] - 北京市交通委表示将针对赞成率较低的458路和106路调整方案进行再次优化 [1][3] 公交运营机制变革 - 北京市地面公交客流分担率总体下降 线路调整需平衡特定区域出行需求 [2] - 公交线路调整工作新机制于5月起由北京市交通委直接负责公示征求意见 替代此前北京公交集团主导的模式 [2] - 新机制将常态化实施 强调积极听取市民意见 [2]