远看小汽车，近看老头乐 新能源"玛莎拉蒂"只要2万6，五门五座"大G越野"仅需3万多，无需驾照，油电两用的"卡宴"……据半月 谈报道，没有牌照、无需驾照的老头乐越造越大，它们任性驰骋在村镇街道，成为不少群众眼中的"马 路新杀手"。 老头乐既不属于传统意义上的机动车，也不完全符合非机动车的标准，却越造越大，现在更是将"形似 豪车"与"低价"标签捆绑，市场规模迅速膨胀，无疑需要引起重视。 老头乐的存在满足了特定群体出行需求，一禁了之固然不现实，但对其生产、销售和使用过程中暴露的 问题需要尽快加以规范。特别是，应从国家层面强化低速车产业发展和交通治理的顶层设计，明确产 品、驾乘标准，不能让老头乐一直处于灰色地带。（图/蒋立冬 文/阳柳） 智通财经记者 蒋立冬 阳柳 ...