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低空无人航空运输
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“空中五菱”完成3000公里测试,空中闪送要来了?
观察者网· 2025-11-20 02:05
公司里程碑与产品性能 - 公司旗下“云熊”性能版无人运输机顺利完成3000公里飞行试验任务,标志着公司在低空无人航空运输领域取得重要进展 [2] - 试飞涵盖多项关键科目,包括最大600公斤载重飞行、全自主起降、精准定点连续空投等,在大侧风环境下控制鲁棒性表现突出,部分科目在大型无人运输机领域尚属首次 [2][3] - 各原型机已累计完成超过150架次飞行验证,总飞行里程逾3000公里,其中飞行时长超过1小时的测试达30余架次 [3] 产品技术与认证 - “云熊”性能版经过3年三轮优化迭代,换装适航认证的国产航空发动机并轻量化机体结构,具备极高性价比 [3] - 产品搭载公司自研飞控系统,民航局已受理其特许飞行证并授予公司适航运营合格证 [3] 公司融资与资本背景 - 公司是一家专注于“经济型”通用无人运输机研制与人工智能控制技术的创新企业,已获得中关村、金沙江联合、招商局创投等头部创投基金的资金持续支持 [5] - 在近期多项重大进展推动下,公司计划启动最新一轮融资,资金将主要用于适航取证、新机型研制及产能补充 [5] 市场应用与行业展望 - 预计未来2-3年内,“云熊”无人运输机将在低空物流、森林救火、农业植保、高精测绘等多个领域发挥重要作用 [6] - 公司将继续致力于技术研发与应用拓展,推动航空工业向更市场化应用领域迈进,为世界低空无人航空运输发展提供“中国方案” [6]
飞越3000公里的测试!“云熊”正在让空中闪送走向普及
观察者网· 2025-11-14 09:37
文章核心观点 - 微至航空科技旗下“云熊”性能版无人运输机成功完成3000公里飞行试验,标志着公司在低空无人航空运输领域取得重要突破 [2] - “云熊”无人运输机凭借极高性价比和全面的性能表现,通过3年三轮优化迭代,在关键性能测试中表现出色,并已获得民航局相关证书受理 [3] - 公司作为专注于“经济型”通用无人运输机的创新企业,获得多家头部创投基金支持,并计划启动新一轮融资以加速发展,产品预计在未来2-3年内应用于多个重要领域 [5] 产品性能与测试成果 - “云熊”性能版顺利完成3000公里飞行试验任务,测试科目包括最大600公斤载重飞行、低空低速通场、高精度航迹控制等 [2] - 各原型机已累计完成超过150架次飞行验证,总飞行里程逾3000公里,其中飞行时长超过1小时的测试达30余架次 [3] - 产品经过3年三轮优化迭代,换装适航认证的国产航空发动机并轻量化机体结构,在大坡度机动、大载重飞行及大侧风环境下控制鲁棒性突出 [3] 公司发展与融资情况 - 微至航空是一家长期专注于“经济型”通用无人运输机产品研制与人工智能控制技术的创新型企业 [5] - 公司团队已先后获得中关村、金沙江联合、创世伙伴、招商局创投、博华资本等头部创投基金的持续资金支持 [5] - 在近期多项重大进展推动下,公司计划启动最新一轮融资,资金将主要用于适航取证、新机型研制及产能与基地补充 [5] 市场应用与行业展望 - “云熊”无人运输机预计未来2-3年内在低空物流、森林救火、农业植保、高精测绘等多个领域发挥重要作用 [5] - 公司将继续致力于通用无人运输机的技术研发、产品研制与应用拓展,加大产业链合作,推动航空工业向更市场化、应用更丰富的领域迈进 [7]