城市电动自行车充电设施建设 - 青岛地铁3号线永平路站新建电动车充电棚及集中停放点投入使用 有效解决客流量大导致的停放杂乱问题 为"骑行+地铁"绿色出行提供保障 [1] - 青岛市创新推出电动自行车充电设施"会审机制" 突破选址审批流程繁琐、建设周期长的发展瓶颈 [1] 会审机制运作模式 - 采用"提报选址、现场/线上会审、三日内反馈意见"三步走流程 多部门协同使选址会审周期缩短至平均5个工作日 效率提升60% [2] - 对通过选址项目全程督导跟踪 确保充电端口建设质量 重点覆盖老旧小区、商业综合体、交通枢纽等区域 [2] 建设成效与数字化应用 - 会审机制实施后青岛市已建成362个充电端口 占新增总量的28.3% [2] - 开发"充电帮帮忙"小程序 集成充电桩实时查询、建设需求提报、安全隐患举报功能 实现线上派单形成管理闭环 [2] 跨部门协作与社区治理 - 充电点建设需住建、消防、城管等多部门精准衔接 需协调居民对安全风险和公共空间占用的双重诉求 [1] - 李沧区率先出台《公共区域电动自行车充电设施建设选址会审机制》 为全市提供创新样板 [1]