交通智能化
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能够抗8级地震的机柜 能从3米高空坠下仍安然无恙
新京报· 2025-11-14 11:19
公司业务定位 - 公司是全球智能化系统解决方案主力供应商 [1] - 公司业务聚焦于工业智能化、交通智能化、食药智能化三大板块 [1] - 公司为用户提供定制化整体解决方案、稳定可靠产品和全生命周期服务 [1] 核心产品创新 - 公司于2025年全新推出可自由定义的智能系统XMagital [1] - XMagital系统是国内首创的生产控制与生产管理原生一体化融合的智能系统 [1] - 公司始终坚持自主创新研发 [1]
3天发158条路况:暴雨灾害中,如何让封路信息被“看见”
新京报· 2025-07-29 10:57
北京TOCC在暴雨灾害中的信息发布机制 - 北京TOCC是北京市交通运行监测调度中心的简称,负责交通运行监测、决策支撑和协同联动指挥调度[1] - 路况信息收集的源头是公路养护人员的路面巡查和视频设备的实时监测,信息汇总发布贯穿公路部门工作始终[1] - 在不到3天的时间内(7月27日至7月29日下午5点),北京TOCC对外通报了158条路况信息,包括封路和恢复开通的消息[2] 信息发布渠道与时效性 - 主要依靠微信、微博、官方工作微信群和特定信息传递渠道向外通报路况消息[2] - 建立了汇集主要地图导航平台值班人员及媒体记者编辑的全天候微信群,极端天气时信息同步尤为频繁[2] - 信息经由地图导航平台和媒体实时更新发布,使市民导航规划能及时避开危险路段[3] 暴雨期间路况信息变化趋势 - 从7月25日、26日开始,北京TOCC通报的封路消息比汛期常态化时明显增多,仅7月26日就发布12条路况信息,增幅明显[2] - 7月26日凌晨开始密集发布密云区道路积水封闭消息,当天晚上雨势增强后,封路信息更新更加频繁[3] - 随着强降雨云团移出北京和暴雨黄色预警解除,通报信息逐渐转为路面积水清理完毕、道路恢复通行的消息[4] 一线养护工作的支撑作用 - 交通智能化背后依赖大量一线公路养护工作人员的全天候动态值守和巡查[3] - 暴雨导致山区基础设施损毁严重和断网,部分视频设备无法使用,人工巡查成为关键信息源[3] - 养护人员发现落石、倒树、积水、坍塌等问题时需第一时间上报,经汇总分析后向公众通报[3]