论坛概况 - 第二届中欧班列国际合作论坛于11月18日在西安举行 [2] - 本届论坛主题为“联通亚欧，共享未来” [2]

中欧班列全程时刻表扩容 - 国铁集团发布第四批全程时刻表中欧班列，实行全程时刻表的班列年开行数量增至每年1000列以上 [1] - 第四批新增运行线路7条，包括郑州至德国汉堡、西安至捷克布拉格等线路 [3] - 实行全程时刻表的中欧班列运行线路总数增至17条，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市 [3] 全程时刻表班列发展历程与效率 - 自2022年首批全程时刻表班列开行后，经过两次扩容，年开行数量已增至每年800列以上 [5] - 与普通中欧班列相比，实行全程时刻表的班列运行时间平均压缩30%以上 [5] - 全程时刻表班列受到国际物流市场普遍欢迎 [5]

事件概述 - 案例集《光轨纪——亚欧大陆的时空篇》于11月18日在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上正式发布 [1] - 该案例集被列为论坛重点展示的10项标志性成果之一 [1] 内容与形式 - 案例集以中英双语编写，采用“讲故事”的形式展示中欧班列国际合作的生动实践 [1] - 内容涵盖中欧班列集结中心建设、线路及通道布局优化、多式联运、科技创新、绿色发展、人文交流等多个维度 [1] - 通过鲜活的人和事，以小见大，展现中欧班列发展中的“小而美”故事 [1] 行业意义 - 案例集旨在展示中欧班列作为横跨亚欧大陆的陆路物流大动脉对全球经济社会发展的促进作用 [1]

文章核心观点 - 中欧班列自2011年首列开行以来，已从单一线路发展为横跨东西的物流通道与经济走廊，累计开行突破11万列，为世界经济发展注入新活力 [1] 通道建设 - 中欧班列（西安）年开行量从46列增长至超5000列，累计开行量占全国总量约四分之一 [2] - 中欧班列已通达欧洲26个国家229个城市、亚洲11个国家超100个城市，形成“多点、多线、多向”的通道布局 [4] - 运行网络从“连线成片”进阶为“织网结链”，形成东、中、西三条主干道并举，跨里海、跨黑海等南向新路径不断拓展的立体化通道格局 [3] - 重庆通过中欧班列将运输时间大大缩短，成本降至空运的五分之一 [3] 模式创新 - 在新疆阿拉山口和霍尔果斯口岸，返程班列换装平均2小时完成，日均进出境班列稳定在27列以上 [6] - 哈萨克斯坦西安码头投运后，口岸换装时效从三四天压缩至3小时，实现集装箱“即到即办” [6] - 全程时刻表班列每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值提升41% [7] - 中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100% [7] 经贸影响 - 截至今年6月10日，中欧班列累计发送货值超4500亿美元 [11] - 陕西康佳智能家电有限公司自2022年投产至今年9月底，已有23.96万台白色家电通过中欧班列运往中亚、欧洲 [9] - 通过中欧班列，来自哈萨克斯坦的面粉7天就能运到西安，比原先快约18天 [10]