中欧班列（西安）新线路开通与运营数据 - 11月22日23时，（西安-布达佩斯）全程时刻表中欧班列从西安国际港站顺利首发，这是落实第二届中欧班列国际合作论坛成果的举措 [1] - 至此，西安开行的全程时刻表中欧班列线路达到3条 [1] - 该班列满载电子产品、汽车配件、日用百货等货物，计划全程运行10天23小时，经阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克等国家，最终抵达匈牙利布达佩斯 [1] 全程时刻表班列的定义与优势 - 全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列 [1] - 运输时效更稳定，有助于推动中欧班列向着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，保障国际供应链、产业链稳定顺畅 [1] - （西安-布达佩斯）全程时刻表中欧班列优化了整体运输时效，较之前提升30% [2] - 明确的到发时间有助于客户精准安排生产、销售和仓储计划，大幅减少资金占压，同时可提前安排清关与国外提货事宜，有效降低额外费用 [2] 中欧班列国际合作论坛成果落实 - 在11月18日的第二届中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团有限公司发布了新编制的第四批中欧班列全程时刻表，新增7条线路，其中西安新增2条 [2] - 西安积极落实论坛成果，于11月19日清晨开行了（西安-布拉格）全程时刻表中欧班列，22日开行了（西安-布达佩斯）全程时刻表中欧班列，2条新增线路已全部落实实施 [2] 中欧班列（西安）2024年1-10月运营表现 - 今年1-10月，中欧班列（西安）开行5063自然列，同比增长16.3% [2] - 同期运送货物总重556.4万吨，同比增长12.9% [2] - 同期发送50.5万标箱，同比增长10.5% [2] 未来运营计划与展望 - 目前，（西安-布达佩斯）全程时刻表中欧班列每周开行1列 [4] - 未来将强化货源组织，携手铁路、海关等部门，不断优化车辆调配、场站作业流程和查验效率，为中国和匈牙利经贸往来、人文交流打造高效便捷的通道 [4]

中欧班列全程时刻表扩容 - 国铁集团于11月18日发布第四批中欧班列全程时刻表，标志着其实施[1] - 实行全程时刻表的中欧班列运行径路增至17条，开行数量增至年1000列以上[1] - 覆盖中国9座城市和欧洲6座城市[1] 发展历程与机制 - 2014年，所有中欧班列实现中国段按固定始发、终到时间运行[1] - 2021年，国铁集团牵头推动沿线国家签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》[1] - 2022年，实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行[1] - 第二、第三批时刻表发布后，开行数量增至年800列以上[1] - 第四批时刻表新增运行径路7条[1] 运营特点与优势 - 相比普通班列，全程时刻表班列安排了固定的车次、运行径路、班期和运行时间[1] - 全程运行时间平均压缩30%以上[1] - 平均单柜货值增加41%[1] - 受到国际物流市场普遍青睐[1] 具体运行实例 - 11月18日4时30分，X8003次中欧班列从中国郑州圃田站发车，奔向德国汉堡比尔韦德站[1]