中欧班列全程时刻表扩容 - 国铁集团于11月18日发布第四批中欧班列全程时刻表，标志着其实施[1] - 实行全程时刻表的中欧班列运行径路增至17条，开行数量增至年1000列以上[1] - 覆盖中国9座城市和欧洲6座城市[1] 发展历程与机制 - 2014年，所有中欧班列实现中国段按固定始发、终到时间运行[1] - 2021年，国铁集团牵头推动沿线国家签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》[1] - 2022年，实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行[1] - 第二、第三批时刻表发布后，开行数量增至年800列以上[1] - 第四批时刻表新增运行径路7条[1] 运营特点与优势 - 相比普通班列，全程时刻表班列安排了固定的车次、运行径路、班期和运行时间[1] - 全程运行时间平均压缩30%以上[1] - 平均单柜货值增加41%[1] - 受到国际物流市场普遍青睐[1] 具体运行实例 - 11月18日4时30分，X8003次中欧班列从中国郑州圃田站发车，奔向德国汉堡比尔韦德站[1]