中国新能源汽车欧洲市场前景 - 中国车企在欧洲的碳积分收入或好于市场预期 欧盟和英国对车企有严格的碳排放法规和零排放汽车销量占比要求 不达标车企存在碳积分需求 在目前较严格的碳排放要求下单车碳积分收入可能超预期[1] - 经济型车是欧洲新能源车渗透率提升的关键 B/C级别车型尤其是B级SUV-B级车销量基数大但新能源渗透率低 豪华车型D/E/F的新能源车渗透率已接近50% B/C级车型或是本轮欧洲新能源车渗透率提升的关键[1] - 中国插混车型在欧洲市场增长较快 有望在欧盟碳排放考核过渡期内持续受益 中国纯电车在欧洲进展慢于插混 考虑到欧盟关税影响 在欧盟当地有产能及计划推出经济型车型的车企将增长更快[1] 中证新能源汽车产业指数概况 - 指数选取50只业务涉及新能源整车 电机电控 锂电设备 电芯电池 电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券 反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现[2] - 截至2025年7月31日 前十大权重股合计占比55.33% 包括宁德时代 汇川技术 比亚迪 长安汽车 华友钴业 三花智控 亿纬锂能 赣锋锂业 天齐锂业和格林美[2] - 新能车ETF(515700)紧密跟踪该指数 设有场外联接基金包括平安中证新能源汽车ETF发起联接A(012698) C(012699)和E(024504)[2]