财务业绩表现 - 公司在2025年7月和8月实现扭亏为盈，合计净利润超过57万美元 [1] - 2025年7月实现销售收入约520万美元，净利润41万美元 [2] - 2025年8月实现销售收入约470万美元，净利润16万美元 [2] 盈利能力提升原因 - 盈利能力改善得益于成本控制系统优化和生产效率提升 [3] - 公司逐步从完全外包石墨化加工转向提高内部石墨化比例，有效降低了生产成本 [3] - 一旦内部石墨化达到100%，生产成本预计将进一步下降 [3] 产能扩张与供应链强化 - 公司于2025年9月在贵州省安龙县开始建设一条2万吨高端石墨负极材料生产线 [4] - 新生产线完工并全面投产后，预计将显著提升供应能力并在未来几年进一步提高盈利能力 [4] 公司业务与竞争优势 - 公司通过合资企业从事锂离子电池石墨负极材料的制造和销售 [5] - 合资企业在贵州省已完成一个年产能5万吨的制造工厂建设 [5] - 工厂利用可再生能源提供的廉价电力，使其成为低成本、低环境影响的石墨负极材料生产商 [5]

财务业绩表现 - 第三季度运营利润增长40%，达到49.1亿瑞典克朗，去年同期为35.1亿瑞典克朗 [1] - 第三季度运营利润率为8.6% [1] - 第三季度经汇率调整后销售额增长2% [2] - 第三季度毛利润稳定在301.4亿瑞典克朗，毛利率提升至52.9%，去年同期为51.1% [3] - 前九个月净销售额按当地货币计算增长2% [4] - 前九个月毛利润为887.4亿瑞典克朗，毛利率为52.5% [4] - 前九个月运营利润为120.3亿瑞典克朗，运营利润率为7.1% [4] 运营与战略 - 门店数量同比减少4% [3] - 公司通过强化客户产品、改善毛利率和良好成本控制来加强运营利润 [1] - 公司预计2025年9月销售额将与去年同期持平 [4] - 在消费者谨慎的不确定环境中，公司持续专注于客户产品，提供最佳性价比 [5] 市场扩张 - H&M品牌于2025年8月在巴西推出，迈入大型时尚市场的重要一步 [2] - 公司在巴西及拉丁美洲其他地区具有良好的增长潜力 [2]

**公司及行业** * 公司为捷蓝航空（JetBlue Airways 纳斯达克代码 JBLU）[3] * 行业为美国航空业 涉及国内及跨大西洋航线运营 [5][30] **财务表现与业绩指引** * 第三季度业绩指引上调 收入指引中点提升1.25个百分点 可控制成本指引中点亦改善 [5] * 第三季度运力指引范围收窄 8月份天气良好推动业绩 [5] * 第四季度预订进度约25% 但主要集中在前6-8周 感恩节和圣诞节预订仍较早 [13] * 公司未提供第四季度及年度业绩指引 仅给出可用座位英里（ASM）指引 [16][18] * 2025年因GTF发动机问题导致飞机地面停场数平均低于10架 预计2026年将逐步减少 2027年底完全解决 [63] **战略计划与执行进展** * JetBlue战略计划自2024年7月启动以来已实现1.8亿美元息税前利润（EBIT）贡献 目标为2027年底实现8.5亿至9.5亿美元EBIT [5] * 计划包含四大优先行动：运营可靠性、网络调整、产品升级、成本结构优化 [6] * 运营可靠性显著提升 在《华尔街日报》航空公司排名中进步最大 客户净推荐值（NPS）上半年实现两位数增长 [6][44] * 2024年调整了20%的航线网络 2025年仍在持续调整中 [6][29] * 成本优化方面推进约100项举措 涉及人工智能和数据科学工具 过去七个季度单位成本均达标或超预期 [7] * 与美联航的合作项目"Blue Sky"已获得美国司法部（DOJ）批准 预计2025年底前为客户带来收益 2028年实现全面效益 [51] **网络扩张与市场机会** * 劳德代尔堡（Fort Lauderdale）成为第三大枢纽 冬季计划每日113班航班 通航49个城市 [8][9] * 跨大西洋航线表现优异 窄体机策略便于冬季将运力调配至佛罗里达、西海岸及滑雪市场 [30] * 跨大西洋航线面临时刻限制 尤其在伦敦希思罗机场 影响商务客源获取 [38][39] * 计划2026年第二季度末或第三季度初推出国内头等舱产品 优先考虑与跨大西洋航线衔接的市场 [43][62] **运营与客户体验** * 运营改进显著提升客户满意度 净推荐值（NPS）重回行业顶部 赢得J.D. Power奖项 [44][45] * 预订模式发生变化 预订窗口期缩短 临近出发预订量增加 虽载客率同比略降 但票价更高 [27] * Paisly辅营业务表现优异 毛利率高且资本需求低 正与近10家航空公司洽谈合作 未来可能成为独立业务 [52][56] **竞争与监管环境** * 劳德代尔堡市场主要竞争对手为精神航空（Spirit） 公司表示长期表现优于对手 [57] * 超低成本航空公司（ULCC）整体面临定价压力 公司在圣胡安市场成功抵御竞争对手入侵 [58] * 监管环境改善 空中交通管制（ATC）改革可能使公司成为最大受益者 但完全见效需5-10年 [67][69] * 客户服务法规变化对公司相对不利 因公司原有服务标准高于行业 新规缩小了与竞争对手的差距 [69] **资产负债表与现金流** * 核心目标是实现正营业利润率 然后实现正自由现金流 最终改善资产负债表 [65] * 2026年计划目标是至少达到盈亏平衡 但需宏观环境配合 [65] * 公司去年执行了飞机交付延期 以确保在2027年JetBlue计划完成时实现自由现金流 [65]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度净销售额1.317亿美元同比下降7% [19] - 毛利率54.7%同比提升240个基点 [19] - 调整后EBITDA 1200万美元同比增长150万美元占销售额9.1% [5][19] - 每股收益0.4美元调整后每股收益0.3美元同比改善0.5美元 [19] - 库存1.481亿美元同比减少2070万美元下降12% [23] - 净流动性7330万美元净债务2670万美元 [25] - 上半年资本支出970万美元同比增加170万美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 男装销售额下降8%女装下降11.3% [20] - AKHG品牌增长11.4%男女装均实现双位数增长 [10][20] - 男装裤类盈利能力提升平均单价增长超10% [10] - 直销渠道(不含批发)下降18%主要因促销调整导致流量减少 [20] - 零售门店销售额增长5.3% [11][20] - 移动端销售渗透率提升100个基点 [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 零售门店表现改善转化率和客单价均有所提升 [11][20] - 门店库存水平同比提升200个基点 [23] - 堪萨斯城和枫树林市将开设新门店为201年以来首次 [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 调整促销策略减少促销深度提升全价销售比例 [5][9] - 实施成本节约措施预计2025财年实现1000万美元节约 [6][22] - 减少SKU数量2026年秋冬季节SKU减少超20% [16][24] - 采取关税缓解措施包括选择性涨价供应商谈判和库存收货管理 [8][21][26] - 推出Big Damn Van移动零售体验增强品牌曝光度 [11] - 重新聚焦营销策略和产品组合以庆祝顾客自力更生精神 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观经济不确定性持续公司积极管理现金流和流动性 [18] - 关税影响预计2025财年约1500万美元主要影响下半年 [27] - 价格调整措施目前符合销售弹性预期 [28][36] - 下半年重点继续推进业务转型简化业务管理成本 [14] - 长期聚焦核心优势包括客户互动产品创新和全渠道服务 [17] 其他重要信息 - 当前产品库存占比78%清仓商品22%去年同期清仓占比11% [25] - 通过Big Dan清仓活动将清仓库存降至16% [25] - 广告支出占销售额8.9%杠杆率下降60个基点 [22] - SG&A支出6880万美元同比减少520万美元 [22] - 预计年底库存将实现两位数同比下降 [29] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 调整促销活动的具体衡量指标及对假日销售季维持促销纪律的信心 - 主要关注毛利率美元金额因直接影响P&L线下所有项目 [33] - SG&A杠杆率提升使公司能够继续减少促销深度尽管会导致销售额收缩 [33] - 促销频率保持稳定但减少促销深度已带来成功对第四季度保持信心 [34] 问题: 下半年特别是第四季度毛利率率扩张的前景 - 7月25日和8月8日实施的价格调整目前符合销售弹性预期 [36] - 通过供应商谈判和收货时间管理缓解关税影响 [37] - SG&A成本削减有助于整体P&L表现 [37] - 关税影响在第四季度会比第三季度更明显 [37] 问题: 1000万美元成本节约的进展和后续计划 - 节约主要来自6月4日宣布的裁员以及可控费用如咨询差旅和部分折旧摊销 [38] - 第二季度已实现约三分之一的节约目标对全年实现1000万美元充满信心 [39] 问题: 重新确立适当利润率目标所需条件及长期盈利预期 - 2025年重点管理费用和重建价格完整性包括促销节奏和库存管理 [40] - 2026年计划将SKU和款式数量减少20% [41] - 随着产品组合和费用结构合理化将建立更强大的利润率指标 [41]

财务数据和关键指标变化 - Vaximi产品在完全由公司控制后表现良好 处方量实现两位数增长 7月份处方量增长约16% [5][6] - 公司维持全年单位数高位数增长指引 同时在美国市场实施了小幅涨价 预计将带来额外价格增长 [7][9] - 公司预计2026年可实现双位数收入增长 对胰岛素产品AMP004的销售给予较低权重 [61] 各条业务线数据和关键指标变化 - Vaximi(鼻内胰高血糖素)表现超出预期 目前占据胰高血糖素市场最大份额 [6][46] - Primatene Mist(肾上腺素吸入剂)同比增长10% 直接面向消费者和医生采样计划效果符合预期 [16][17] - 传统胰高血糖素产品面临市场萎缩和竞争加剧双重压力 但仍是高利润率产品 [36][39] - 肾上腺素产品分为多剂量瓶装和预充式注射器两种 多剂量瓶装产品因新竞争者进入导致价格和销量下降 预充式注射器因供应可靠性获得溢价 [40][42] - 铁蔗糖产品已开始发货 预计可获得20-25%市场份额 [25][31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点是通过提高胰岛素使用者对胰高血糖素的合规使用来推动增长 目前渗透率已从10%提升至12% [10][11] - 对Vaximi的峰值销售2.5-2.75亿美元目标表示可达 将在今年晚些时候或明年初提供进一步更新 [11][12] - 与竞争对手Gvoke和Zegalog相比 公司的鼻内给药产品因无需针头而具有使用便利性优势 [13][14] - 针对Primatene Mist专利到期问题 公司认为品牌认知度和可能的价格竞争使新进入者机会有限 同时正在开发新一代配方 [18][20][21] - 铁蔗糖产品面临Viatris和Sandoz竞争 但公司拥有全部三种规格的竞争性仿制药疗法认定 可获得6个月市场独占期 [25][27][30] - 正在向专有产品转型 目标2026年实现管线中50%为专有产品 [67] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 铁蔗糖产品虽面临竞争但利润率仍高于公司平均水平 [72] - 公司通过削减加班和冗余岗位等措施实施成本控制 已基本完成成本优化 [73] - 预计第三季度是毛利率低点 第四季度起随着新产品推出利润率将开始改善 [75] - 关税影响约为每季度50万美元 公司已通过提前建立API库存进行应对 [78][79][80] 其他重要信息 - 公司与MannKind合作进展顺利 在新市场领域看到强劲增长 [7] - 公司获得FDA颁发的短缺产品顶级供应商奖项 认可其在肾上腺素笔等产品的供应可靠性 [43] - 从ANGI许可三个 preclinical阶段新化学实体 涉足肿瘤和眼科新治疗领域 本季度将确认525万美元研发费用 [64][65][66] - 公司拥有稳健的资产负债表 保持并购灵活性 但需符合战略定位的产品机会 [68] 问答环节所有提问和回答 问题: Vaximi完全由公司控制后的增长表现和预期 - Vaximi表现令人满意 处方量实现两位数增长 7月份增长16% 部分由于去年第二季度标签转换导致的基数较低 维持高位单位数增长指引 [5][6][7] 问题: Vaximi长期增长驱动因素和峰值销售目标信心 - 增长主要驱动是提高胰岛素使用者对胰高血糖素的合规使用 渗透率已从10%提升至12% 对2.5-2.75亿美元峰值销售目标表示可达 [10][11] 问题: 与竞争产品的比较优势 - 鼻内给药产品相比针剂产品更具使用便利性 因为应急使用场景通常由不熟悉针头的家庭成员或护理人员操作 [13][14] 问题: Primatene Mist增长可持续性和专利到期影响 - 10%增长令人鼓舞 DTC和医生采样计划效果符合预期 预计维持高位单位数增长 专利到期后因品牌认知度和可能的价格竞争 新进入者机会有限 [16][17][18] 问题: 铁蔗糖产品的市场机会和竞争影响 - 受产能限制最大市场份额为25% 但三家公司竞争将影响定价 公司拥有全部三种规格的竞争性仿制药疗法认定 可获得6个月市场独占期 [25][26][27][30] 问题: AMP007(吸入产品)的FDA反馈和市场机会 - 处于第二轮审评周期 预计明年上半年有GDUFA日期 可能成为首仿药 原研公司未在45-60天内提起诉讼 挑战专利可能性较低 [48][51][52] 问题: AMP018(GLP-1注射剂)的定价担忧和后续计划 - 不视其为主要机会因可能有多家竞争者 仍是重要市场但机会较小 肽类药物是公司优势领域 会考虑其他GLP-1产品 [54][55] 问题: AMP004(胰岛素门冬)的批准路径预期 - 是公司首个生物类似药申请 比化药更复杂 FDA重视该产品 是三个胰岛素产品中的第一个 即使收到CRL也不意外 对明年双位数增长指引给予较低权重 [56][57][61] 问题: 从ANGI许可产品的意义和治疗领域拓展 - 代表公司向肿瘤和眼科领域的战略拓展 目前处于临床前阶段 将随里程碑达成提供更多更新 [64][65] 问题: 利润率展望和成本控制措施 - 铁蔗糖 特立帕肽和AMP007将推动利润率提升 已通过削减加班和冗余岗位实施成本控制 预计第三季度是毛利率低点 第四季度开始改善 [72][73][75] 问题: 关税政策对业务的影响 - 关税影响约每季度50万美元 通过延迟发货和建立API库存管理影响 现有库存可支持到明年甚至更久 [78][79][80] 问题: 未来一年的主要成就展望 - 铁蔗糖批准是重要里程碑 将是系列高利润率产品中的第一个 预计盈利能力将开始上升趋势 [81]

业务重组与资产剥离 - 公司成功将其航空航天产品集团出售给Tinicum Incorporated 税后收益约为2.5亿美元 [1] - 剥离的航空航天业务2024年净贸易销售额为1.9亿美元 虽盈利但属于非核心资产 [3] - 此次出售是持续业务重组的一部分 3月曾将部分全球系统集团业务出售给ABM国际 [5] 战略调整与资源分配 - 通过剥离非核心资产简化运营 减少对波动性终端市场的敞口 [2] - 使公司能够将资源重新分配到床上用品、家具、地板与纺织品及专业产品领域的高增长机会 [4] - 公司正在整合床上用品和家具业务 计划将工厂数量从50家减少到30-35家 裁员多达1100人 [5] 财务影响与业绩指引 - 出售收益将用于偿还债务 加强资产负债表和杠杆比率 [6] - 更新2025年全年指引 销售额从40-43亿美元下调至39-42亿美元 [7] - 调整后每股收益指引从1.00-1.20美元降至0.95-1.15美元 调整后EBIT利润率预计从6.5%-6.9%降至6.3%-6.7% [7] 近期财务表现 - 2025年第二季度收入10.6亿美元 同比下降6.3% 床上用品和汽车业务疲软抵消了贸易线材、杆材、纺织品和航空航天业务的增长 [11] - 调整后EBIT同比增加400万美元至7600万美元 调整后每股收益增长3%至0.30美元 [11] - 过去三个月股价上涨10.2% 低于Zacks家具行业13.2%的涨幅 [8] 管理层优先事项 - 重申降低杠杆的承诺 航空航天业务剥离的税后利润预计将显著减少商业票据余额 [12] - 长期股东回报、投资组合优化和运营执行仍是管理层的首要任务 [12] - 公司计划在2025年底前完成重组计划 提高财务灵活性和利润率 [6] 行业比较 - 公司目前Zacks排名为第5(强力卖出) [13] - 消费 discretionary行业中排名较好的股票包括Hasbro(Zacks排名第1) Interface(Zacks排名第1)和Boyd Gaming(Zacks排名第1) [13][14][15] - Hasbro的2025年销售额和每股收益共识预期分别同比增长6.6%和21.4% [14]

业绩总结 - FY25的核心禽肉销量为461.2千吨，同比下降1.4%[17] - FY25的净销售价格为6.31美元/千克，同比增长0.5%[17] - FY25的收入为31.524亿澳元，同比下降1.5%[36] - FY25的EBITDA为3.922亿澳元，同比下降15.3%[36] - FY25的净利润为8980万澳元，同比下降10.2%[36] - FY25的股息为每股19.0分，同比下降1.0分[17] - FY25的投资资本回报率（ROIC）为16.1%，较FY24的20.5%下降[17] - FY25的现金流来自运营为3.193亿澳元，同比下降23.7%[17] 用户数据 - FY25的澳大利亚地区EBITDA为1.837亿澳元，同比下降3.4%[16] - FY25的新西兰地区EBITDA为5270万澳元，同比增长14.3%[16] - FY25新西兰核心禽类销量为73.2千吨，同比增长5.2%[68] - FY25新西兰收入为5.123亿澳元，同比增长4.0%[68] - FY25新西兰核心禽类每公斤净销售价格为6.72新西兰元，同比增长2.9%[68] 成本与财务 - 收入下降1.5%，主要由于核心禽类销量减少，部分被核心禽类净销售价格小幅增长抵消[38] - 总成本同比增加0.8%（2080万美元），主要由于运营成本增加6080万美元[38] - 净财务费用下降，主要由于AASB 16利息减少，但被较高的平均债务余额部分抵消[38] - 工作资本增长，工作资本和准备金总额为8430万美元，较去年增加1680万美元[41] - FY25资本支出为1.041亿美元，其中维持性资本支出为6160万美元，投资性资本支出为4250万美元[48][47] 未来展望与策略 - FY26将实施6000万至8000万澳元的年度结构性成本削减[101] - FY25预计基础EBITDA（不含AASB 16）在2.15亿至2.30亿澳元之间[96] - FY25年运营成本（不包括饲料）小幅上升，预计年化节省为6000万至8000万美元[102] - FY25年资本支出为8000万至1亿美元，重点关注效率和自动化[102] 负面信息 - FY25的净债务增加8250万美元，主要包括BBL收购（3130万美元）和资本支出（1.041亿美元）[42] - FY25的毛利为7.44亿澳元，同比下降10.1%[113] - FY25的基础净利润（不含AASB 16影响）为9520万澳元，同比下降11.6%[115] - FY25的总记录伤害频率率（TRIFR）改善至4.25，较FY24的4.41有所下降[92]

股价表现 - 皇家加勒比邮轮公司股票在过去三个月内上涨38.4%，同期休闲娱乐服务行业涨幅为15.2%，标普500指数涨幅为9.9% [1] - 公司股价近期上涨动力源于超预期的短期需求和TUI邮轮合资企业的强劲贡献 [2] - 公司股票目前交易价格高于50日移动平均线，显示稳固的上升势头和价格稳定性 [24] 需求与预订趋势 - 邮轮需求表现出韧性，2025年第二季度载客率达到创纪录的110%，且2025-2026年预订量保持强劲 [7] - 消费者持续愿意为高端体验支付溢价，支持更高收益率，巩固邮轮作为陆地度假替代选择的吸引力 [7] - 强劲需求使公司全年每股收益指引同比上调31% [7] 增长战略与投资 - 公司增长计划包括稳步推出新船、扩展高毛利私人目的地以及通过数字和AI技术支持的河流邮轮业务 [3] - 2025年新增"海洋之星"和"Celebrity Xcel"号邮轮，以及Icon、Oasis和Edge级船舶将提升定价能力 [9] - 公司投资差异化体验和品牌建设，包括拿骚皇家海滩俱乐部和墨西哥完美日项目，旨在扩大高毛利目的地产品 [11] 财务表现与指引 - 第二季度净收益率同比增长超过5%，船上消费达到创纪录水平，得益于饮料套餐、餐饮和短途旅行的事先购买增加 [10] - 公司预计2025年调整后每股收益介于15.41-15.55美元，较先前预期14.55-15.55美元有所提升 [12] - 过去60天内，Zacks对2025年每股收益的共识预期上升1.2%，反映分析师对短期前景信心增强 [12] 成本与运营挑战 - 2025年第二季度不包括燃料的净邮轮成本同比上升2.1% [18] - 第三季度不包括燃料的净邮轮成本预计增长6-6.5%，部分源于新私人目的地启动和科斯塔玛雅港口收购带来的通胀压力 [19] - 公司预计全年燃料费用将达到11.4亿美元 [19] 行业比较与估值 - 公司当前远期12个月市盈率为18.96倍，略低于行业平均的18.98倍 [22] - 同业公司嘉年华、挪威邮轮和OneSpaWorld的市盈率分别为13.30倍、10.29倍和19.69倍 [22] - 邮轮行业其他公司2025年盈利预期均有上调，嘉年华、挪威邮轮和OneSpaWorld分别上调6.4%、0.5%和2% [16] 财务状况与评级 - 公司已重新获得三大主要评级机构的投资级评级 [21] - 管理层强调减少疫情期间积累的巨额债务仍是优先事项，同时继续投资船队和目的地项目 [21] - 公司已恢复股息支付并计划股票回购，增强股东回报能力 [11]

业绩总结 - 2025年第二季度，数字收入在调整汇率后增长了11.7%[6] - 由于瑞典的媒体和分销业务表现疲软，整体业绩出现下降[3] - 挪威的媒体业务实现了业绩增长，数字用户收入持续强劲增长[8] - 纯数字产品的收入首次超过媒体公司的总广告和用户收入的一半[7] - 2023年和2024年实施的措施将集团的基础成本增长限制在1%[7] - 由于纸质收入下降，挪威的广告收入继续出现小幅下滑[24] - 2025年第二季度，集团支付了1095百万挪威克朗的股息[52] 用户数据与市场表现 - 挪威的分销业务实现了业绩增长，而瑞典的分销业务则表现疲软[37] - 预计Stampen Media的结构性变革将带来约60百万瑞典克朗的年度结果效应[46] 成本控制与裁员 - 瑞典媒体公司计划裁员约60个全职岗位，预计将在2025年第四季度开始节省成本[7]

业绩总结 - 2025年第二季度，收入同比增长7.6%，达到3960万美元[12] - 2025年第二季度的收入为39,235百万美元，较2024年同期的36,452百万美元增长7.6%[59] - 2025年上半年的净亏损为1,359百万美元，而2024年同期的净收入为1,992百万美元[60] - 2025年第二季度的每股基本净亏损为0.04美元，而2024年同期的每股收益为0.02美元[59] 用户数据 - 工业解决方案部门的收入同比增长13.9%，达到740万美元，订单增长207%[32] - 公司在2025年第二季度获得超过600万美元的后续订单[10] 财务指标 - 2025年第二季度，调整后EBITDA利润率下降至5.3%[12] - 2025年上半年的调整后EBITDA为4,453百万美元，较2024年同期的7,811百万美元下降43.2%[61] - 2025年第二季度，毛利率同比下降至10.1%[12] - 2025年第二季度的毛利润为3,975百万美元，较2024年同期的5,566百万美元下降28.5%[59] - 2025年6月30日的流动负债总额为51,307百万美元，较2024年12月31日的43,550百万美元增长17.8%[56] - 2025年6月30日的库存为51,432百万美元，较2024年12月31日的39,950百万美元增长28.7%[56] - 2025年6月30日的总资产为130,511百万美元，较2024年12月31日的128,290百万美元增长1.7%[56] - 2025年6月30日的股东权益总额为58,953百万美元，较2024年12月31日的59,400百万美元略有下降[56] 部门表现 - 重型制造部门的收入增长至1960万美元，EBITDA利润率为11.4%[20] - 齿轮部门的收入同比下降30%，降至730万美元，EBITDA为负10万美元[26] - 由于制造效率低下，重型制造部门的毛利受到压力[20] 未来展望 - 预计2025年下半年净杠杆率将在完成风塔订单和关闭Manitowoc销售交易后正常化，当前净杠杆率为3.0倍[40] - 2025年第二季度，净工作资本投资同比增长24%，达到4250万美元[40] 负面信息 - 2025年上半年的经营活动现金流净使用为20,498百万美元，较2024年同期的3,427百万美元显著增加[60]