全球航空物流"双枢纽"合作模式研究课题启动 - 中豫航空集团联合中国民航管理干部学院在郑州机场召开课题启动会 会议聚焦航空物流"双枢纽"合作模式的理论研究与实践探索 参会单位包括政府机构、航空公司、物流企业等6家单位及7位行业专家 [1] - 课题研究旨在响应国家"一带一路"战略 通过"产学研"结合加快成果转化 目标构建覆盖五大洲的自主可控航空物流网络 实现巩固成熟枢纽、培育新兴节点、创新合作机制的"三个一批"目标 [2] "双枢纽"合作模式的核心机制与实施路径 - 模式本质是通过协同共建空中交通走廊 带动货物、人流、资金流、信息流互动 促进两地经济文化深度合作 已形成郑州—卢森堡、郑州—布达佩斯、郑州—吉隆坡三大标志性成果 [3] - 郑州—卢森堡模式通过资本纽带建立覆盖24国200余城市的货运网络 货运量超100万吨 投资收益超百亿元 郑州—布达佩斯模式首创海外货站资源互换 被纳入民航局建设指南 郑州—吉隆坡模式以榴莲专线撬动东盟市场 形成"通道经济→平台经济→生态经济"闭环 [3] 课题研究的资源整合与战略定位 - 研究将整合政府、企业、高校、国际机构资源 依托航空物流高质量发展研究院平台 引入国家级智库 对接马来西亚榴莲公会等行业协会需求 形成"政产学研用"一体化机制 [2] - 目标将"双枢纽"合作模式从"郑州经验"升级为"中国方案" 探索在"一带一路"沿线国家及全球区域的推广路径 建立可复制的发展模式 [2]

中马航空物流合作 - 中国和马来西亚联合声明提出密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作，致力于实现中国与东盟之间无缝衔接的"空中丝绸之路" [1] - 郑州航空港经济综合实验区积极推动榴莲进口，整合冷链资源，为相关产业发展提供配套服务 [2] - 郑州航空港区计划从榴莲出发，打造高端水果和生鲜农产品集散中心 [2] 榴莲产业合作与标准化 - 全球蛙与马来西亚国际榴莲产业发展联合会签署备忘录，共同制定榴莲品质分级与溯源标准、开发直采基地、提升运输效率、推动可持续发展和技术交流 [1] - 马来西亚各州榴莲品级认定和清洁处理标准不统一，影响品质和价格，全球蛙参与制定标准以促进产业标准化和国际化 [1][2] - 全球蛙去年助力打通马来西亚鲜食榴莲出口到中国的通道，今年参与制定标准，为产业长足发展奠定基础 [2] 全球蛙的贸易计划与模式 - 全球蛙今年计划进口总额超过1亿元的马来西亚榴莲，目标3年内销售额达到30亿元，成为上市"榴莲公司" [2] - 公司已搭建全域全渠道进销存系统，实现跨境贸易体系数智化转型，拥有国内外数万名B端、C端用户 [2] - 全球蛙构建"榴莲生态圈"，与烘焙店、餐饮店等深度合作，拓展榴莲消费场景，从单一销售到创品牌、做周边 [2] 马来西亚榴莲产业前景 - 马来西亚国际榴莲产业发展联合会期待与全球蛙的合作带动更多果农受益，让中国消费者吃到更美味、更便宜的榴莲 [2] - 联合声明的发布为马来西亚鲜食榴莲进口贸易带来利好，也为郑州航空港与马来西亚合作带来新机遇 [2]

国际客运航班恢复情况 - 我国至35个国家的航班量已超过2019年水平 [1] - 与共建"一带一路"国家间航班量为2019年的94.5%，超过平均值10.6个百分点 [1] - 一季度中外航空公司平均每周执行国际客运航班6395班，为2019年的83.9% [1] - 春运高峰航班量达到每周6960班，为2019年的91.3% [1] 国际旅客运输数据 - 一季度中方航空公司运输国际旅客1892.5万人次，同比增长34%，比2019年同期增长4.5% [1] - 我国至东北亚、西亚、中亚、欧洲、非洲旅客运输量分别比2019年增长20%、91%、233%、71%和241% [1] 航线网络拓展 - 本航季共有28家中方航空公司和100家外国航空公司在华运营国际客运航线 [2] - 客运航班通航国家达到78个，比2019年增加4个 [2] - 与亚洲、欧洲间传统市场航线网络不断完善，与拉美、南太、非洲国家间航线稳步拓展 [2] 未来发展规划 - 针对传统市场引导航空公司差异化竞争，实现稳中有进、提质增效 [2] - 针对新兴市场鼓励航司积极布局拓展航线网络，加快建设空中丝绸之路 [2]

航空物流发展 - 2024年郑州机场新引进汉莎航空、美国国际喷气机航空等多家航空公司，新开郑州至法兰克福、亚特兰大等19条货运航线 [2] - 2024年12月22日郑州机场货邮吞吐量打破历史纪录，首次突破80万吨 [2] - 2025年前100天郑州机场新开及加密10条货运航线，包括利雅得—郑州—列日全货运航线 [6] - 郑州“空中丝路”已拥有57条货运航线，覆盖28个国家62个城市 [6] - 2024年以来新引进阿提哈德航空、马士基航空等，开通郑州至阿布扎比、比隆德等国际航线 [2] - 今年一季度郑州机场国际货运量已突破13万吨 [3] 铁路物流网络 - 中老铁路（郑州—万象南）国际货运列车累计开行突破200列 [1] - 中欧班列（郑州）今年以来开行量同比增长160%，“重去重回”成为新亮点 [10] - 今年3月郑州至乌鲁木齐首趟省际合作班列成功开行，开启“中原集货+新疆出境”新联动模式 [10] - 郑州铁路物流中心联合中铁特货开发铁海联运商品车班列，目前运量较去年提高40% [8] 枢纽功能与口岸优势 - 郑州机场打造电子产品、跨境电商等国际物流分拨中心，吸引160余家货代企业进驻，其中国际地区货代企业120余家 [5] - 郑州机场已取得进口水果、冰鲜水产品等7大口岸资质，是目前国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆机场 [5] - 依托高铁物流中心和公铁、空铁联运，货物周转效率提升60%以上 [11] - 郑州成为全国首个实现米字形高铁网的枢纽城市，郑开城际铁路全线贯通后开封站至郑州东站间最快25分钟可达 [11] 国际经贸合作 - 今年一季度郑州机场海关监管进口马来西亚水果136批1501吨，环比增长178%和156% [12] - 郑州市货物进出口总额连续13年保持中部地区首位 [13] - 今年一季度郑州新郑综合保税区累计实现进出口值988亿元，在全国综保区中排名第二 [13] - 郑州经开综合保税区进出口额达55.8亿元，增长67.7% [13] - 郑州有400多家市场，是全国的人流中心、物流中心 [12]