公司十年发展里程碑与核心战略 - 公司于2015年成立，目标是成为世界级智能电动车企 [4] - 至十周年时，累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位 [6][24] - 公司长期目标是年销400万辆，并将2026年定为“百万辆突破年”，挑战年销100万辆 [9][30] 全域自研的技术与成本护城河 - 公司坚持全域自研策略，研发人员占比初创期高达90%，至今仍保持在80% [16] - 自研自造占整车成本的65%，形成了“整车+Tier”双轮驱动模式，在2025年拥有比对手多出10%的成本优势 [16] - 技术成果包括业界首个八合一电驱、率先量产的CTC电池底盘一体化技术及“四叶草”中央域控架构 [16] 产品策略：科技普惠与价值重构 - 公司核心方法论是通过技术创新和自研自制获得行业最低整车成本，并坚持成本定价让利消费者 [18] - 新发布的科技豪华旗舰SUV D19拥有5252mm车长和3110mm轴距，全球首发双高通8797舱驾一体芯片，算力达1280TOPS，并搭载VLA辅助驾驶大模型及28个高精感知硬件 [20] - 新发布的旗舰MPV D99提供增程与纯电双动力，增程版搭载80.3kWh电池实现500km纯电续航，纯电版配备115kWh电池和全栈1000V高压平台，充电一刻钟可补能超350km [22] - 公司表示D系列旗舰坚持“成本定价”，其品质感和价值感可冲击50万至100万的车型 [22] 全球化扩张与商业模式创新 - 公司与Stellantis集团成立零跑国际，采用轻资产出海路径，业务网络已覆盖全球35个国家和地区 [26] - 海外销售和服务网点建设超800家，其中欧洲超750家，亚太超60家，南美超40家 [26] - 2025年作为国际化首个完整年度，累计出口6万台，成为新势力海外销量冠军 [28] 未来十年战略规划 - 未来五大战略方向：技术创新、产品创新、生态构建、产业集群和营销服管理 [31] - 技术创新被置于首位，公司将从技术跟跑向领跑转变，并计划举办技术日展示新成果 [31] - 产品端将涵盖6至30万价格区间的ABCD四大系列，并规划全新品类，2026年将推出D系列和A系列多款新品 [31] - 生态构建将聚焦前瞻AI技术预研，打造可落地方案 [31] - 产业集群将坚持本地化布局，打造一体化超级集成工厂和超大规模产业集群 [31] 行业地位与市场表现 - 公司月销量已突破7万辆 [6] - 公司已实现连续季度盈利，证明了其模式的可持续商业造血能力 [24] - 创始人认为未来中国如果有10家企业做到400万辆以上，中国会占到50%-60%的份额 [7]