从一款车的成功，到一个新品类的成立，再到新的合作范式，猛士 M817 提供了一个观察华为乾崑如何 "帮助车企造好车" 的现实样本。 文 丨 沈行 12 月 26 日，在猛士科技智慧园区，猛士 M817 第 10000 辆整车下线。猛士 M817 是东风猛士与华为 乾崑合作打造的第一台定价在 30 万元以上的硬派越野车，在猛士工厂二楼，专门设置了一片区域用 于华为乾崑智驾系统标定与软件调试。 自 9 月正式交付以来，猛士 M817 已经连续 3 个月实现月销量的环比上涨，11 月销量近 2000 辆。猛 士工厂的负责人表示，工厂现阶段的设计产能原是每月生产 2200 辆新车，因猛士 M817 还将维持销 量增长，目前工厂处于超产状态，月产能达到了 2500 台。 猛士 M817 的一大亮点是搭载了华为乾崑全栈解决方案，包括智驾、座舱、车控、车云与通信。华为 乾崑全栈方案的上车，并不是简单的 "套娃" 式开发，为了让智能化技术最大程度适配越野场景，华为 乾崑与猛士团队共同定义需求、针对性开发，从无到有建立了智能越野的标准。 以这款车型为起点，一个新的细分品类开始诞生——豪华智能越野，华为乾崑用智能化技术帮助猛士 ...