李想:之后没有车机座舱,车是自动驾驶+空间智能+本体控制的具身智能

压缩版: 李想认为苹果是交互体验的标杆是做到了三点。1.定义了智能手机多点式触控的交互方式 2.优先关注 高频 3.克制 李想认为判断一个车机好用与否第一点是能否所有功能都用语音控制,李想自己90%以上功能用语音 控制 文字版: Q: 苹果为什么是交互体验的标杆? 李想: 三点。 一、苹果定义了智能手机的交互方式,多点式触控。 当前AI多停留在语言智能阶段,缺乏对物理世界的感知。未来的方向是具身智能,即通过感知物理 空间(如识别乘客特征)提供主动服务(如自动调节座椅、主动接送),而非被动指令。目前AI发 展尚处于早期(类比1975年的PC或2007年的手机),仍有巨大进化空间。 当下的智能座舱只是手机搬上车,缺乏对物理世界的理解与端侧算力。 之后将没有车机座舱,而是将汽车定义为完整的具身智能(自动驾驶+空间智能+本体控制), 本体 会从三电变成驱动三电,交互三电,操控三电 。AI座舱接下来将出现重大差异。 视频版: 克制其实很重要的,跟第一个也是结合的。 在苹果的软件商店不用担心点击到任何一个推广的广告 和一堆假的引导你下载。打开一个浏览器,也不会浏览器满屏幕都是广告。今天很多的手机浏览器连 输入网址都是个要 ...