在当下多元化的用车场景中，皮卡早已不再是单一的工具车形象。用户期待它既能承载生 计，也能拓展生活；既能穿梭于城市，也能驰骋于荒野。然而，传统燃油皮卡高油耗、高噪 音、低舒适性的短板，以及纯电皮卡续航与补能的不便，依然困扰着许多潜在用户。 正是在这样的背景下，江淮悍途PHEV以全球首款"千扭电混皮卡"的身份登场，试图以"一步 到位"的解决方案，打破皮卡使用的边界。近日，第一商用车网受邀参加了一场江淮悍途 PHEV线下试驾，这也是继成都车展上市之后，笔者首次开上这款号称"千扭混动皮卡"，具体 感受如何，请容我细细道来。 "相比纯油车，其有着更强的动力性能；相较于纯电皮卡，其经济性与舒适表现也不遑多 让。" 这是初次体验悍途PHEV给我的第一印象，也是其最大的亮点。因为搭载了H-Power悍行超 级电混架构，所以，它可以在多重驱动方式中自如切换，给予驾乘者更丰富的体验。具体来 说，这套系统以2.0T GDI混动专用发动机为核心，配合前桥P2.5电机与后桥P4电机，组 成"三源动力"结构，并搭载行业首创的4DHT解耦式电混变速箱。 在实际驾驶中，这套系统可根据路况智能切换纯电、增程、直驱、油电并驱等模式。当我们 驾驶 ...