2025年第三季度财务表现 - 2025Q3实现营收9.42亿元，同比增长55.7% [2][3] - 2025Q3实现归母净利润1.28亿元，同比增长41% [3] - 公司营收增速超越中国汽车行业产量增速约45个百分点，同期中国汽车产量为849万辆，同比增长10.98% [3][8] - 下游核心客户奇瑞集团2025Q3销量达75万辆，同比增长15%，是公司收入高增长的关键驱动力 [3][9] 盈利能力与费用控制 - 2025Q3公司毛利率为25.99%，同比提升1.45个百分点，环比小幅下降0.36个百分点 [3][12] - 2025Q3归母净利率为13.59%，同比下降1.45个百分点，环比下降0.62个百分点 [3][12] - 公司持续推进降本增效，期间费用率持续下降，销售/管理/研发/财务费用率同比分别变化-0.31/-1.63/-0.72/+0.89个百分点 [12] 可转债募投项目调整与产能建设 - 公司调整可转债募投项目，总投资额从调整前的10.36亿元调整为调整后的7.80亿元，拟投入募集资金从8.80亿元调整为7.50亿元 [20] - 新投建项目包括“中高档乘用车大型精密覆盖件模具智能制造升级扩产项目”（拟投募资1.86亿元）、“大型精密覆盖件模具关键材料智能增材制造项目（一期）”（拟投募资2.67亿元）和“智能机器人系统集成与智能制造系统整体解决方案项目”（拟投募资1.53亿元） [4][19][20] - 投建智能机器人项目是基于智能制造普及和工厂内部制造复杂度提升，对移动复合机器人及自动牵引机器人（AGV/AMR）需求加快的背景 [4][19] 轻量化零部件业务进展 - 2024年轻量化零部件业务收入达7.3亿元，同比大幅增长154% [6][26] - 具体产品放量显著：铝合金一体化压铸车身结构件为4款车型量产，铝合金精密成形铸造动总件为3款机型量产，全年供货量达76.69万件，同比增长125.49%；高强度板及铝合金板材冲焊件为十余款车型量产，全年供货量达5,888.01万件，同比增长210.25% [26] - 展望后续，高强度板及铝合金冲焊件新获多款新能源车型定点，预计2025年起陆续量产；一体压铸增程车型完成试产、量产，并获插电式混动新能源汽车定点 [6][26] 装备业务成长动力与战略布局 - 公司主营业务为汽车制造装备业务（冲压模具及检具、焊装自动化生产线等）和汽车轻量化零部件业务，是国内少数能提供汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案、轻量化零部件的一站式供应商 [21] - 装备业务积极开拓国际市场，深化国际主流品牌区域化市场及“一带一路”国家属地品牌客户开拓，并陪同国内头部品牌进行海外本地化开发 [3][5][23] - 公司看好自主品牌从“出口”向“出海”转变（海外建厂、加速海外车型投放）为装备业务带来的增长机遇 [5][23] - 2024年公司启动开发智能协作机器人，推进工业机器人线体-线边仓储物流全场景应用，并拟投资1.78亿元构建年产3000台智能机器人及周边智能制造系统解决方案的生产能力 [24][26] 主要客户销量预测 - 根据预测，公司重要客户奇瑞集团2024年/2025年销量预计为116.1万/135.0万辆，同比分别增长23.9%/16.3% [24] - 其他自主品牌如比亚迪、长城、长安、吉利等2024-2025年销量亦预计有显著增长 [24]