安世半导体供应中断对汽车行业的影响 - 安世半导体供应中断导致本田、日产等日本车企生产面临挑战[3] - 本田位于墨西哥塞拉亚的工厂已停产 该工厂年产量约为20万辆 主要生产HR-V车型并出口美国[3] - 本田加拿大安大略省工厂自10月27日起减产一半 并计划自10月30日起停产一周[3] 本田汽车的生产与市场情况 - 2023财年本田在北美地区销量超过160万辆 同比增长36.2% 为全球最高销量市场[4] - 2024财年本田在北美地区销量同样超过160万辆 占其全球总销量的40%[4] - 公司正通过战略性调整管理组件库存并评估供应链 寻找替代组件但技术验证时间较长[4] 行业范围的供应链风险 - 日产汽车芯片供应库存预计仅能维持到11月第一周 公司高管认为芯片短缺是大问题[5] - 日本汽车工业协会预警安世半导体可能无法保证芯片交付 将对全球汽车生产造成严重影响[5] - 欧洲汽车制造商协会和美国汽车行业组织均表达类似担忧 欧洲车企生产可能面临中断[5] 安世半导体公司近况 - 荷兰政府以国家安全为由冻结安世半导体全球30个主体的运营 并暂停原CEO张学政职务[5] - 安世半导体（中国）声明荷兰总部免去张秋明副总裁职务的决定在中国境内无法律效力[5] - 安世中国强调其业务运营正常 所有生产及合作均在法律框架下有序进行[5]