小鹏汽车智驾团队人事变动 - 小鹏汽车自动驾驶中心负责人发生变更，李力耘不再担任负责人，由世界基座模型负责人刘先明接替该职位 [5] - 刘先明于2024年3月加入公司，担任AI团队负责人，此前已在为芯片和具身团队提供软件支持，并直接向CEO何小鹏汇报 [5] - 李力耘于2023年8月接替离职的吴新宙担任自动驾驶负责人，并在2024年10月晋升为公司副总裁，目前仍在职 [7] 新任负责人背景与技术方向 - 刘先明博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校，曾在Meta、Cruise从事机器学习与计算机视觉研究 [5] - 公司官方表示，刘先明将带领团队加速物理世界基座大模型在AI汽车领域的应用，扩大智能辅助驾驶的代际领先优势 [7] - AI大模型是公司智驾团队技术研发的重点领域，刘先明加入后推动了自动驾驶技术向AI大模型方向演进 [4][9] 行业竞争与技术投入 - 2024年以来，理想、华为、蔚来等厂商均在加码智驾新一代技术研发，市场竞争日趋激烈 [9] - 公司计划在2025年投入45亿元用于AI和自动驾驶，并已建成国内汽车行业首个万卡规模AI算力集群以支持模型训练 [10] - 为适应AI大模型研发，理想、吉利、蔚来等公司的智驾团队在近期也完成了组织架构调整 [10][11] 公司技术进展与规划 - 公司于2024年4月提出“基座模型”的智能辅助驾驶路线，内部正在开发一个720亿参数的自动驾驶大模型 [9] - 该模型研发历时一年多，使用了有史以来最大的模型数据量，相关技术进展将在下月的AI科技日上公布 [9] - 在李力耘任职期间，其带队完成了城市NGP在国内数百座城市落地，并推动了“端到端”智驾方案的行车全功能量产上线 [8]