财务表现 - 2025年上半年实现净利润人民币0.3亿元，经调整净利润（非国际财务报告准则）达人民币3.3亿元[3] - 营业收入242.5亿元，较2024年同期增长174%[3] - 毛利率为14.1%，但二季度实际毛利率不足14%，低于一季度的14.9%[3] - 在手资金达295.8亿元[3] - 年度净利润指引上调至5亿10亿元，原指引为盈亏平衡[4] 销量与交付 - 2025年上半年交付新车22.17万辆，同比增长155.7%，成为中国新势力品牌销冠[3] - 全年销量目标上调至58万辆65万辆（原目标50万~60万辆），2026年挑战100万辆目标[4] - 前七月累计销量27.18万辆，未来5个月需完成30万辆销售，月均6万辆[4] 技术研发 - 基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能首次实现量产上车[4] - 下半年加大端到端和VLA技术研发资源，计划年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力[4] 海外拓展 - 前七月出口量24980辆，欧洲市场表现亮眼[4] - 计划2026年底前建立欧洲本土化生产基地，进一步优化成本结构并推动全球布局[4] 战略合作 - 与中国一汽签署战略合作谅解备忘录，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作[5] - 首个合作开发车型项目已落地，双方正探讨深化资本合作可行性[5]