公司新能源业务地位 - 新能源业务已成为公司收入支柱，5月收入占比超过55% [1][3] - 5月新能源销量占比达到42%，预计今年新能源总销量将超过100万辆 [3] - 公司是国内新能源转型最快的汽车央企，三大新能源品牌5月合计销量达7.5万辆 [2][3] 公司架构与战略定位 - 控股股东兵器装备集团进行分立，汽车业务同步分立为一家独立央企，公司成为国内第三家独立汽车央企 [2] - 公司以创业状态面对困境，管理思路更接近民企，为子品牌提供充足自主权 [2] - 公司拥有163年历史，经历过三次创业转型，最近一次为2017年启动的新能源转型 [13][14][16] 新能源品牌矩阵表现 - 三大新能源品牌均已跨过月销万台门槛，形成定位差异化的矩阵：启源面向主流家庭、深蓝聚焦年轻个性化群体、阿维塔主打高端市场 [2][3] - 今年前5个月，公司新能源总销量35.1万辆，其中启源8.2万辆、深蓝11.3万辆、阿维塔4.9万辆 [3] - 深蓝是公司体量最大的新能源品牌，发布三年累计销量超48万辆，月销稳定在2万辆以上，去年四季度曾连续两月月销超3万辆实现单月盈亏平衡 [5] 各品牌最新进展与目标 - 深蓝大六座SUV S09起售价比尺寸相近竞品低16.99万元，首月订单超2万张，今年有希望实现全面盈亏平衡 [6] - 启源品牌成立未满2年，5月单月销量超3万辆，最新车型Q07上市6周销量达1.5万辆 [6] - 阿维塔今年以来连续3个月月销破万，预计2026年达到盈亏平衡，到2030年前将推出17款产品 [6] 技术合作与研发投入 - 公司最早一批坚持与华为达成HI模式合作，阿维塔是为数不多坚持与华为推进合作的品牌，深蓝也将华为高阶辅助驾驶带入20万以下市场 [2][11] - 过去十年，公司累计在新能源投入400亿元，在智能化投入600亿元，还投入100亿元于前瞻技术 [15] - 公司拥有全球“六国十地”研发布局，技术研发团队1.8万余人，为集团品牌共用资源 [12] 出海战略与产能布局 - 2024年公司海外销量达53.6万辆，同比增长近50%，在国内出海车企中排名第3 [8] - 今年海外销量目标为100万辆，计划投放20款海外新品（10款燃油车与10款新能源车） [8][9] - 公司正加速产业出海建设，共规划20个海外整车及KD工厂，目前已投产9个KD工厂和1个整车工厂 [9] 组织管理与文化 - 公司对高职级人员推行任期制与竞聘上岗，改革后高管梯队明显年轻化，现任11位执行副总裁与副总裁中有6位为80后 [15][16] - 公司将追求担当奋斗、团结协作、极致效率引入企业文化，综合考量工作岗位能力、干部年轻化等多维度 [15]