东吴证券:全球Robotaxi商业化拐点将现 看好国内L4公司出海再扬帆
全球共享出行市场转型与区域特征 - 全球共享出行市场正经历从人力驱动向自动化转型的关键窗口期,并呈现出显著的区域分化特征 [1] 北美市场 - 北美网约车市场由Uber与Lyft双寡头垄断,定价权稳固 [1] - Robotaxi领域呈现Waymo一家独大,Tesla激进搅局的格局 [1] - 受2025年美国商务部软硬件禁令影响,中国Robotaxi企业面临封锁,直接商业化路径困难 [1] 欧洲市场 - 欧洲监管环境碎片化且严苛,本土车企在L4算法上相对滞后 [1] - 市场创造了独特的“混合模式”机遇,“美国/本土平台 + 中国技术底座”有望突围 [1] - Uber、Lyft引入百度Apollo,表明去品牌化的技术输出是攻克欧洲市场的占优解 [1] 中东市场 - 中东市场呈现独特的“三高一低”特征,即高客单价、高政策支持、高基建投入、低能源成本 [1] - 海湾国家急于摆脱石油依赖,将自动驾驶视为国家战略 [1] - 中国企业如文远知行、小马智行等在此获得路权与牌照的双重红利,是当前出海的最佳练兵场和商业化变现区 [1] 东南亚市场 - 东南亚网约车市场庞大但客单价低,人力成本低廉导致Robotaxi在经济账上或出现成本倒挂 [1] - 短期内终端Robotaxi大规模落地不具备性价比,两轮车生态仍是主流 [1] - 新加坡作为高人力成本的孤岛,或能实现Robotaxi商业化 [1]