文章核心观点 - 爱玛科技在2025年末启动了近年来规模最大的一次人员优化，涉及多个部门，尤其以国际事业部和高端品牌“零际”为重灾区，裁员比例超过50% [4] - 此次大规模裁员与公司国际业务进展不佳、高端化战略受挫、频繁的组织架构调整以及外部新国标政策带来的增长压力密切相关 [4][6][8][10][11][13] 组织架构与人事变动 - 公司近期进行了密集的业务架构调整，几乎“重新搭了一遍整个公司的架构” [9] - 2025年，爱玛电动车事业部被拆分为国内事业部和国际事业部两个独立部门 [9] - 原国内事业部总裁兼国际事业部总经理高辉的管辖范围被严重收缩，自2025年9月后仅负责国际业务，而该部门成为此次优化的主阵地 [1][9] - 高辉在公司的业务话语权明显减弱，其管理的国际业务营收占比从2024年的约1%降至2025年上半年的不到0.7% [11] - 高端品牌“零际”被提升至与国内、国际事业部并行的高度 [9] 裁员规模与部门 - 2025年10月至12月的年终调整为近几年幅度最大的一次 [4][6] - 裁员涉及国际事业部、国内事业部、售后、品牌、电商以及高端品牌“零际”等多个部门 [4] - 国际事业部分批次裁掉180人，裁员前该部门人员约300至400人，意味着近一半人员出局 [4] - 高端品牌“零际”团队从巅峰时期的约80人减至约40人，减员超过50% [4] - 售后部门因服务体系政策调整，后续将大面积转外包，导致许多校招生和应届生被迫转岗或离职 [4] 裁员原因分析：业务表现与战略 - 国际业务下滑：2024年上半年国际业务营收约1.2亿元，2025年上半年降至9036.55万元，业绩进展不佳是优化主因 [6] - 高端化战略受挫：新推出的高端品牌“零际”进展不顺，其车辆智能化技术路线在外部采购约1年后因“不太成功”又切换回自研路线，反映出战略摇摆 [7][8] - 办公地点调整：“零际”品牌需从天津搬迁至重庆，导致人员流失 [4] - 赔偿争议：许多离职员工仅获得1个月工资作为补偿，未按N+1标准赔偿，已有多位员工申请仲裁维权 [4] 财务表现与外部环境 - 2025年第三季度，公司营收同比增长20.78%至210.9亿元，归母净利润同比增长2.78%至19.07亿元，表现优于2024年同期 [13] - 外部新国标政策推行，提高了电动自行车材料成本并限速（不高于25km/h），爱玛主营的2000元左右中低端车型受影响最大，可能增加用户采购成本，导致其购买意愿下降或负增长 [11][13] - 有观点认为，新国标可能导致公司2025年或今年业务增速放缓甚至负增长，裁员成为开源节流的方法 [11] 内部管理与文化 - 近两年频繁的组织架构调整以及组织架构僵化，被员工指出是制约公司发展的内因 [10] - 存在“有能力、创造价值的人反而待不下去”，而“擅长做汇报、包装价值的人”上升较快的现象，被指出现大公司病 [10]