宝马2026年初价格调整 - 2026年开年，宝马中国对旗下超过30款车型的建议零售价进行下调，部分车型最高降价超过30万元[2][13] - 宝马官方回应称，此次调整并非价格战，而是部分产品的价值升级，是公司主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应[2][7][13] - 价格调整已体现在宝马中国官网公布的产品价格之上[7][19] 具体车型价格变动 - 旗舰车型i7 M70L建议零售价从189.9万元降至159.8万元，降价30.1万元，降幅达15.9%[4][16] - 入门车型宝马iX1 eDrive25L建议零售价由29.99万元降至22.8万元，降价7.19万元，降幅达24%[4][16] - 价格调整范围广泛，包含735Li、740Li、i7、X7、X6、X2、X1、iX1、2系、M760Le、i5、i4、X3、M240i等多款燃油及电动车型[4][16] 终端市场反应与预期 - 降价清单中的大多数车型终端报价并未随厂家指导价同幅度下调，而是暂时保持稳定[2][7][14] - 宝马4S店销售表示，此次降价是全国性的，现在购车相当于厂家和门店双重优惠[2][7][14] - 业内人士预计，按照以往规律，后续经销商为回款会增加优惠力度，终端成交价下探是必然[7][19] 公司业绩与市场压力 - 2025年前三季度，宝马集团营收为999.99亿欧元，同比减少5.6%；归母净利润为57.12亿欧元，同比减少6.9%[9][21] - 2025年前三季度，宝马集团在中国市场销量为46.5万辆，同比下滑11.2%[10][14][22] - 宝马集团在三季报中指出，中国市场竞争压力陡增是其利润下降的主因[11][23] 公司战略与前景展望 - 宝马集团董事长齐普策表示，公司已做好准备应对中国市场变化，包括调整经销商网络和推出更符合中国消费者需求的新车型[11][23] - 集团目前已经与经销商协商布局新网点，同时关闭部分现有网点[11][23] - 齐普策直言，至少在2026年和2027年，宝马集团在中国市场的销量不会实现快速增长[11][14][24] 历史背景与策略转变 - 2024年7月，宝马中国曾传出退出价格战的消息，并对全系产品进行不同程度的价格上调[8][20] - 当时公司表示，2024年下半年将重点关注业务质量，并通过减少销售量来缓解经销商经营压力[8][20] - 在销量及业绩压力下，此前涨价策略未持久，公司此次转而下调建议零售价[8][20]