轻资产赋能+多场景破局,希迪智驾(3881.HK)估值逻辑深度拆解
2025年12月19日,希迪智驾完成港交所主板挂牌,成为"商用车智能驾驶第一股",也是第七家通过港交所18C章规则 上市的特专科技企业,市值突破百亿关口。 从估值来看,目前希迪智驾PS(市销率)约在20倍左右,明显低于自动驾驶领域其他公司,这决定了投资者押注公司 估值提升具备足够的性价比。 对于一家高速增长,尚在投入期且将要迎接商业化拐点的科技企业,基本面是影响估值的重要催化剂,下文将探讨希 迪智驾的商业模式和估值逻辑,展望公司估值潜力。 高毛利+轻资产+落地快,差异化的成长路径 在矿山无人驾驶领域,商业模型可划分为运营服务与产品销售这两类,对应重资产和轻资产两条路径。 运营服务模式为无人驾驶企业持有车辆资产,提供"车辆+运营+技术"全包服务;产品销售模式由下游客户自购车辆, 无人驾驶企业提供"车辆+技术"解决方案。 长期来看,基于成熟的自动驾驶技术和高认可度的解决方案,希迪智驾能够更好地渗透进矿山项目,加上轻资产模式 更加适合大规模推广,公司将进一步释放规模效应,毛利率有望持续提升。 同时在成本端,得益于智能汽车产业链的技术创新与产品迭代,激光雷达、计算平台等自动驾驶的核心硬件成本呈现 出持续下降趋势,加上 ...