公司近期重大中标与战略调整 - 公司全资子公司中免集团中标北京首都国际机场免税项目01标段 首年保底经营费4.8亿元 首年销售额提成比例5% 经营期限至2034年2月10日止 [1] - 此前公司已中标上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场相关免税店项目 标志着公司强势入局京沪核心机场免税市场 [1] - 此次中标将进一步提升公司在国内核心机场的渠道优势 有利于满足旅客需求并推动机场免税业务高质量发展 [1] 市场竞争格局变化 - 随着公司中标京沪机场项目 原长期运营的日上免税行正式出局 日上在上海机场运营26年 并曾负责首都机场T3航站楼业务 [1] - 日上出局的核心原因是其控股股东中免集团的决策 中免委派的董事在上海机场项目招标前否决了日上的投标申请 在首都机场招标中日上也未参与投标 [2] - 业内分析认为 公司绕过合资的日上直接以全资子公司竞标 旨在强化渠道掌控力 规避关联竞争 并巩固行业龙头地位 [2] 行业与公司经营现状 - 目前出入境旅客购物转化率较2019年下降约20% 若接受机场高保底租金可能面临增收不增利的困境 [2] - 公司2023年前三季度实现营业收入398.6亿元 净利润44.2亿元 同比分别下降7.34%和18.89% [4] - 海南离岛免税市场呈现复苏态势 9月离岛免税销售额同比转正 12月18日海南全岛封关运作启动当日 三亚市免税销售额达1.18亿元 其中三亚国际免税城进店客流超3.6万人次 同比增长逾60% 销售额同比增长85% [4] 资本市场反应 - 受海南离岛免税市场积极态势影响 公司股价于12月22日涨停至91.09元/股 总市值达1885亿元 [4] - 12月26日公司股价收盘报92.3元/股 单日上涨8.32% [5]