一个车企出海的"后来者"，如何做到后发先至？ 王浩勇。资料图 泰国的引力 《21世纪》：广汽决定进入泰国市场，主要是看中了哪些机会？ 王浩勇：我们最核心还是看中了泰国市场的潜力。它号称"东方底特律"，但以前基本是以日系车为主。随着新能源智能汽车的发展，泰国政府 正全力推动产业转型，目标是在2030年电动汽车的市场占比达到30%。这个政策导向很明确，鼓励中国企业来这边投资设厂。因为他们也感受 到，新能源汽车这股技术革命的浪潮是挡不住的。 2023年6月，广汽正式启动泰国战略，9月首款车型进入泰国——广汽出海泰国的征程由此开始。虽然不算晚，但上汽、长城、比亚迪、哪吒早 已抢先在这里布局，何况这时广汽出海还算新兵。 但广汽还是搭上了泰国新能源转型的快车——2023年交付量不过千台，2024年约5000～6000台，今年将达到15000台左右。连年翻番的增长， 把广汽从原本泰国销量榜里的籍籍无名之辈送到了前十，更已成为泰国电动车市场的第三大玩家。 广汽国际泰国销售公司总经理王浩勇告诉21世纪经济报道记者，把广汽在国内的打法复制到泰国，一定程度上成功了，比如今年快速做到泰国 电动出租车市场的第一，顺利在B端开辟新曲线。 ...