行业与政策里程碑 - 中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可正式公布 涉及长安牌和极狐牌两款纯电动轿车 [1] - 长安汽车旗下深蓝汽车产品于12月15日获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可 [1] 公司获批车型与技术细节 - 获批车型为深蓝SL03 可实现交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能 最高车速50km/h [1] - 公司采用“天枢智能”自研技术体系及SDA架构 在L3级自动驾驶的设计研发、测试验证、生产运营、持续迭代等方面积累了经验 [1] - 公司L3能力研发启动早 从2017年开启研发 2020年能力上车 2021年已在深蓝上应用 2024年6月成为首批试点车企 11月首个进入产品测试与安全评估 [4] 功能场景与速度限制逻辑 - 选择0—50km/h作为自动驾驶速度区间 是基于用户实际使用场景和先进技术安全应用的考量 [2] - 速度范围选择覆盖用户在拥堵场景下的需求 并预留10km/h的安全余量 首阶段核心目标是完成安全闭环验证、推动行业标准成熟 [2] - 在拥堵场景中 用户需频繁进行加减速操作 负担重 对释放精力处理非驾驶事务的需求迫切 根据测试数据 重庆内环每日均具备使用该功能的条件 [2] 技术平台与安全架构 - 公司采用七重冗余架构 包含制动、转向、电源、通信、感知、控制、交互 [3] - 感知方面采用五重感知融合 包括高分辨率4D成像毫米波雷达、视觉、超声波等 [3] - 创新应用4D雷达微多普勒效应 全球首搭微碰传感器 提升对泛障碍物的识别及在恶劣天气、“鬼探头”等场景的适应能力 [3] - 公司依托CA-PDS《长安整车开发体系》 融合功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等四大安全 建立自动驾驶系统专用集成设计开发体系 [4] 商业化落地规划 - 公司预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上路通行试点应用 [3] - 在国家相关法规及政策正式发布实施后 将开始面向C端用户的产品准入和市场投放 [3] - 公司有完整的L3规划 阿维塔、深蓝、启源后续逐步会有相应车型推出 [3] - 随着L3规模的扩大 未来可以下沉到15万元级别的车型 [3]