航线开通与纪录 - 东方航空于2025年12月4日开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线 航线全长2万公里 刷新全球最长单程航线纪录 [1] - 该航线首次搭建中国与大洋洲和南美洲间的太平洋通道 使公司实现全球六大洲航线全覆盖 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市（上海与布宜诺斯艾利斯）的商业航线 [1] 航线运营与航班信息 - 首航执飞飞机为波音777-300ER 并选用“国博号”主题彩绘机 [2] - 去程航班每周一、周四执行 北京时间2:00从上海起飞 经停奥克兰2小时25分后于当地时间16:55抵达布宜诺斯艾利斯 [2] - 回程航班每周二、周五执行 航班号MU746 2:00从布宜诺斯艾利斯起飞 经停奥克兰2小时后于北京时间次日18:00抵达上海 [2] 航线优势与影响 - 新航线采用“南向通道” 将此前经欧洲转机近30小时的航程缩短至25小时左右 航程更短、耗时更少且转机时差更具优势 [1] - 航线填补了亚太地区与南美洲国家空中走廊空白 串联起东北亚、大洋洲与南美三大经济板块 强化了“一带一路”互联互通 [4] - 新西兰政府自2025年11月起简化中国旅客过境手续 经奥克兰过境停留少于24小时可凭电子旅行授权（NZeTA）办理 费用为17新西兰元 有效期2年 [4] 商业与战略意义 - 公司在航线申请到第五航权 允许航班在经停奥克兰时上下客货 [2] - 第五航权将为中、新、阿三国的高附加值农产品及精密仪器等贸易提供更优物流选择 促进三国乃至三大洲间的经贸合作 [2] - 回程航班计划通过客机腹舱将2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼带回国内 [2] - 新航线有望降低长三角企业产品与阿根廷农产品的物流成本 成为中阿经贸合作的“加速器” [4] 公司战略与网络布局 - 公司坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”的原则 未来重点开拓以中东、非洲和南美洲为主的新兴市场空白点 [4] - 2024年以来公司新开23条中远程国际航线 通达21个国家、36个通航点 已成为中国境内国际通航点第一的航空公司 [4] - 公司将继续提升对这条新航线的资源投放 [4]