港股上市计划 - 公司于10月28日启动港股招股，招股期至11月3日，计划11月6日以代码"0699"在港交所主板挂牌[1] - 全球发行规模为1.55亿股H股，香港公开发售1551万股，国际发售约1.40亿股，最高发售价为每股23.60港元[1] - 若上市成功，公司将成国内首个实现"A+H"两地上市的"汽车+机器人Tier1"双龙头企业[1] 募资用途与基石投资者 - 募资将重点投向三大领域：汽车智能解决方案及前沿技术研发、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及并购[2] - 引入JSC、宁波新质、Jump Trading、钟鼎资本八期、中邮理财、Vandi及Fidelidade等知名机构作为基石投资人[2] 业务规模与市场地位 - 公司核心业务覆盖汽车电子与汽车安全两大板块，产品体系渗透座舱域、智驾域、网联域、动力域和车身域[2] - 以2024年营收规模计，公司位列全球汽车零部件企业第41位，是智能座舱域控制系统中国第二大、全球第四大供应商，汽车安全领域市场地位稳居全球第二[2] 财务业绩表现 - 2024年公司实现营收约559亿元，扣非归母净利润约12.8亿元，主营业务毛利率同比提升1.8个百分点至16.3%[3] - 2025年上半年实现营收约303.47亿元，同比增长12.07%，归母净利润7.08亿元，整体业务毛利率攀升至18.2%，同比提升2.6个百分点[3] 全球化运营布局 - 公司在亚洲、欧洲、北美等全球汽车主要产销地布局超过25个研发中心及60个生产基地，采用"Local for Local"策略[3] - 2024年公司境外收入占比高达74.7%，客户覆盖全球超100个汽车品牌，囊括中国及全球前十大整车厂[3] 智能电动化业务进展 - 公司进入订单收获期，2025年拿下首个区域控制器超百万台量产订单，在舱驾融合领域斩获约150亿元全生命周期订单[4] - 近期获50亿元智能辅助驾驶域控、智能座舱车载多联屏等产品订单[4] 产业链与研发投入 - 公司通过投资欧冶半导体、黑芝麻智能等芯片企业，搭建基于国内外芯片平台的智能驾驶、智能座舱解决方案[4] - 长期保持年均30亿元以上研发投入，2018年至今累计研发投入超240亿元[4] 机器人业务发展 - 2025年公司业务定位升级为"汽车+机器人Tier1"，已推出机器人全域控制器、AI头部总成、能源管理系统等核心产品[5] - 已与智元机器人、银河通用、RIVR等国内外头部机器人企业达成合作，相关产品已实现送货或批量供货[5]