合作背景与进展 - 东风汽车集团董事长杨青与华为首席执行官任正非于9月22日会面 围绕强化战略互信和深化战略合作进行深入交流 双方自5月23日签署全面深化战略协议后合作加速落地 [1] - 东风汽车与华为合作始于2018年 首次签署战略协议针对电动化、网联化趋势进行技术储备 [1] - 2024年合作取得重大突破：1月岚图汽车与华为签署HI模式深度技术合作协议 2月猛士科技与华为达成战略合作 2025年1月东风奕派与华为签署智能汽车战略协议 5月23日双方签署全面深化战略协议 [1] - 华为通过三种模式赋能车企：零部件供应商模式、HI模式（Huawei Inside）整体解决方案和鸿蒙智行模式 与东风合作主要采用HI模式 该模式因不涉及车企主导权且渠道优势明显 被认为具有最大发展潜力 [1] 合作成果与产品表现 - 全新岚图梦想家成为首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV车型 上市110天订单突破5万辆 成功抢占国内35万元以上高端MPV市场 [2] - 猛士科技与华为联合打造猛士M817 为首款搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统的豪华电动越野车 首搭东风与华为联合开发的中国首个量产中央集中式电子电气架构天元架构 [2] - 猛士M817上市5小时大定订单超3700台 8月销量位列豪华新能源越野车第一阵营 [3] - 东风日产于2024年11月与华为签订战略合作协议 成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌 [2] 资本合作与战略深化 - 东风汽车集团与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同成立合资公司 主营智能越野车辆制造与销售 注册资本84.7亿元 新公司聚焦猛士品牌并与华为深化合作 [2] - 新合资公司与现有东风猛士科技双线并行 产品定位存在差异 共同做大猛士品牌 [2] - 合资公司可能扩大合作范围至商用车智能化和海外市场数字化服务等领域 [3] - 华为智能汽车解决方案已覆盖超过20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [3] 合作模式与行业影响 - 华为在新合资公司中的赋能超越技术供应 形成深度融合的生态共建 全面引入华为全球领先的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销与销售）体系 重构研发与营销流程 实现全链条数字化管理 [3] - "车企主导、华为深度嵌入"模式保留猛士品牌主体性 同时注入华为在智能驾驶、智能座舱、三电系统等领域的核心能力 [3] - 华为乾崑智驾与鸿蒙座舱落地提升产品智能化体验 带动供应链向高端化、智能化升级 为传统汽车企业转型提供可复制范式 [3]