行业背景与竞争态势 - 2025年1月至7月中国汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆 同比分别增长12.7%和12% [2] - 汽车行业竞争进入下半场 智能化与高端化成为核心赛点 [2] - 行业面临供应链波动、价格战余温及智能化技术落地难题等挑战 [2] 公司战略转型与研发投入 - 2025年上半年研发投入22.16亿元 同比增长34.47% 占营收比重达11.44% [2] - 研发投入聚焦智能网联、新能源等核心技术领域 [2] - 短期业绩承压源于战略转型期必要投入 为后续发展蓄能 [2] - 公司推进四大核心能力构建：整车集成、用户体验层开发、关键绿色技术与智能制造 [9] 产品表现与市场成果 - 尊界S800上市19天累计大定超5000辆 67天大定突破10000辆 87天订单突破12000辆 [2] - 江淮皮卡1—7月销量突破3.6万辆 新能源轻卡销量超9200辆 [2] - 海外市场打造5个年销超万辆市场 形成2个年销8万辆地区 中高端轻卡出口连续十四年行业领先 [2] 华为合作与生态构建 - 与华为合作推出尊界S800 验证"江淮+华为"技术组合市场认可度 [2] - 为尊界项目组建超5000人专属团队 设立上海研发中心 与清华、中科大共建联合实验室 [5] - 联合220多家全球核心供应商构建"品质同盟" 转向网状生态合作模式 [5] - 与华为数字能源签署协议共同开发智能电动部件 深化超快充技术与企业数智化合作 [7] 制造体系与组织变革 - 与华为联手打造世界标杆智能工厂 基于华为iDME工业数据模型驱动 [5] - 全面对标华为推进IPD、ISC、LTC等流程变革 建立端到端能力资源中心 [7] - 构建"研发—制造—供应链—组织"四位一体生态体系 [5] 未来发展目标 - 将尊界项目作为头号工程顶格推进 优先赋能优质资源 [9] - "十五五"期间剑指千亿营收目标 [9] - 持续深化与华为等科技企业合作 加速向科技型企业转型 [9] - 借助国企改革政策提升市场化竞争力 [10]