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销量占比超七成,自主汽车品牌加速“超车”

7月汽车行业产销表现 - 7月汽车产销量分别为259.1万辆和259.3万辆 环比下降7.3%和10.7% 同比增长13.3%和14.7% [2] - 产销环比下降主要受传统淡季和厂家设备检修影响 同比增长受益于以旧换新政策及新车型投放 [2] 中国品牌乘用车表现 - 7月乘用车产销量229.3万辆和228.7万辆 同比增长13%和14.7% [3] - 中国品牌乘用车销量160.4万辆 同比增长21.3% 市场份额达70.1% 同比上升3.8个百分点 [3] - 中国品牌轿车/SUV/MPV市场份额分别为64.9%/73.7%/68% 各品类份额均实现增长 [3] 新能源汽车市场表现 - 前7个月新能源汽车国内销量691.3万辆 同比增长32.3% 其中新能源乘用车销量649.9万辆 同比增长30.9% [4] - 新能源汽车销量前十五名集团集中度达95.1% 比亚迪与吉利合计市场份额超42% [4] 新势力竞争格局 - 零跑汽车7月销量突破5万辆 取代理想成为新势力第一 问界和小鹏分列第二、三位 [4][5] - 小米汽车7月销量超3万辆 蔚来汽车销量2.1万辆 第二梯队竞争加剧 [5] 汽车出口表现 - 7月汽车出口57.5万辆 同比增长22.6% [5] - 奇瑞出口11.9万辆 同比增长31.9% 占总出口量20.7% 比亚迪出口8.1万辆 同比增长160% [5] - 多家中国品牌正积极布局海外研发生产基地 [5] 中国品牌全球竞争力 - 行业公认中国车企具备全球竞争力 有望在海外市场取得非凡成就 [5]