公司发展历程 - 公司前身金华市清华实业有限公司成立于1996年 专注于汽车变速器齿轮和轴等配件生产 [3] - 2000年左右开始第一次转型 从齿轮生产转向技术难度更高的变速器制造 [3] - 2008年启动重卡变速器项目 后因能力不足暂时搁置 [8] - 2012年拓展乘用车变速器市场 2015年通过吉利和奇瑞合作站稳脚跟 [7] - 2022年启动第三次转型 切入机器人谐波减速器领域 [10] - 2023年发布智慧星AMT重卡变速器 月出货量超1000台 [9] - 2023年5月成立浙江万里扬机器人科技有限公司 专注机器人关节模组研发 [12] 产品与技术突破 - 早期通过改变变速器速比实现创新 速比从7提升至10 使拖拉机载重从3吨增至4.5吨 [5] - 突破性增加副箱设计 主副箱配合速比达14 显著超越单箱10速比的极限 [6][7] - 开发新平台手动和CVT自动变速器 在乘用车市场形成稳定竞争力 [8] - 智慧星AMT重卡变速器采用全新开发路线 抛弃手动挡向自动挡渐进式升级方案 [9] - 谐波减速器研发历时3年多 完成两轮样品测试 与多家国内知名企业达成合作意向 [10] - 谐波减速器成本优势显著 日本采购价约5000元 国产价约2000元 公司凭借制造经验进一步降低成本 [11] 市场地位与产能 - 轻卡变速器市场经历快速整合 2004年某车企13家供应商至2023年仅剩2家 包括万里扬 [7] - 当前年产超150万台变速器 配套乘用车/轻卡/重卡车型 产品覆盖全球市场 [12] - 重卡变速器供不应求 2023年月出货量突破1000台 [9] 行业背景与机遇 - 2000年中国汽车年产量仅200余万辆 变速器技术主要依赖日本德国引进 [3] - 2018年自动挡重卡开始流行 采埃孚等外资企业占据高端市场 [8] - 新能源汽车崛起为重卡变速器创造新机会 公司凭借商用车场景洞悉能力快速切入 [8] - 工业机器人需求增长带动谐波减速器市场 公司瞄准国产替代机遇 [10][12]