业绩表现 - 2024年公司收入57.3亿元，同比+35.1%，归母净利2.5亿元，同比+258.1%，扣非后归母净利2.1亿元，同比+181.0% [1] - 2025Q1收入16.9亿元，同环比+32.1%/+12.9%，归母净利0.8亿元，同环比+80.5%/41.2%，扣非后归母净利0.7亿元，同环比+152.1%/+72.4% [1] - 2024年公司实现销量1.1万辆，同比+51.5%，其中境内销量5,189辆，同比+39.2%，境外销量6,220辆，同比+63.5% [1] 出口业务 - 2024年出口占比提升至近55%，其中新能源出口419辆，占比6.7% [1] - 2025Q1出口实现1,652辆，同比-3.8%，但新能源出口373辆，同比高增521.7%，出口占比大幅提升至22.6% [1] - 2024年海外收入占比突破56%，国内收入25.2亿元，同比+34.1%，国外收入32.1亿元，同比+35.9% [2] 量价及盈利 - 2024年国内均价48.6万元，海外均价51.6万元，全年单车净利达2.2万元，较去年同期大幅提升1.3万元 [2] - 2025Q1单车收入攀升至61.2万元，同环比+10.2/+8.9万元，单车净利达2.8万元，同环比+1.1/+0.8万元 [2] - 销售结构优化带动收入及盈利端增速大幅优于销量端 [1] 新能源出口进展 - 2025Q1新能源出口迎来智利批量订单确认，3月末完成智利895辆电动大巴首批300台交付，剩余近600辆预计于二季度集中交付 [3] - 公司中标迪拜40辆高端新能源订单，海外高端订单排产已至6月份，在手订单充沛 [3] 公司行动 - 公司公告回购预案，计划以1-2亿元自有资金回购股份，上限15元/股，拟用于股权激励或员工持股计划 [3] - 此举彰显管理层对公司长期经营向好信心 [3] 盈利预测 - 预计2025-2027年公司营业总收入71.8/79.2/85.0亿元，归母净利润4.6/5.5/6.2亿元 [3]