财务报告发布 - 公司将于2025年6月12日美股开盘前发布2025年第一季度财务报告（截至2025年3月31日）[1] 电话会议安排 - 管理层将于2025年6月12日美国东部时间上午8:00（北京时间同日晚上8:00）召开电话会议讨论财务结果[2] - 参会者需提前通过指定链接完成注册以获取会议接入细节（包括密码、PIN码、拨号号码等）[2][3] - 电话会议回放服务将提供至2025年6月19日，支持美国及国际拨入[3] - 会议实况及存档视频将在公司投资者关系网站同步直播[3] 公司业务定位 - 公司是中国领先的二手车零售商，通过先进生产体系、新零售体验和数字化能力推动行业转型[4] - 业务模式涵盖高性价比车辆销售、优质售后服务以及一站式无忧交易体验[4] - 采用全渠道战略，结合线上平台全国覆盖与线下检测整备中心的区域化布局[4] - 依托十年运营积累的行业数据和技术创新，建立了成熟的二手车管理与运营能力[4] 行业影响 - 公司以客户为中心的理念持续推动二手车行业健康发展[4]

市值与股价变动 - 好未来市值149.53亿，股价上涨1.64(+1.55%) [2] - 唯品会市值77.44亿，股价上涨1.24(+6.99%) [2] - 名创优品市值63.27亿，股价下跌0.55(-2.62%) [2] - 奇富科技市值61.78亿，股价下跌0.18(-0.41%) [2] - 再鼎医药市值26.09亿，股价上涨1.44(+4.99%) [2] - 陆金所控股市值32.74亿，股价下跌0.09(-0.35%) [2] - 汽车之家市值30.39亿，股价上涨0.09(+3.08%) [2] - 雾芯科技市值21.22亿，股价上涨0.04(+2.31%) [2] - 爱奇艺市值18.30亿，股价上涨0.03(+0.30%) [2] - 乐信市值14.56亿，股价下跌0.01(-0.11%) [2] - 网易有道市值15.74亿，股价下跌0.01(-0.17%) [2] - 老虎证券市值11.54亿，股价上涨0.20(+2.12%) [2] - 高途市值9.92亿，股价下跌0.24(-5.18%) [2] - 虎牙市值8.20亿，股价下跌0.03(-0.81%) [2] - 诺亚控股市值5.37亿，股价上涨0.28(+4.71%) [2] - 逸仙电商市值5.22亿，股价下跌0.10(-1.89%) [4] - 达达市值4.85亿，股价下跌0.01(-0.49%) [4] - 趣店市值4.76亿，股价上涨0.12(+4.26%) [4] - 金融壹账通市值3.24亿，股价下跌0.19(-1.73%) [4] - 搜狐市值3.01亿，股价上涨0.04(+0.84%) [4] - 迅雷市值2.83亿，股价上涨0.06(+0.76%) [4] - 斗鱼市值2.77亿，股价上涨0.13(+3.80%) [4] - 宝尊电商市值2.09亿，股价上涨0.04(+1.22%) [4] - 小牛电动市值1.95亿，股价上涨0.07(+1.09%) [4] - 第九城市市值1.71亿，股价上涨0.03(+0.22%) [4] - 猎豹移动市值1.24亿，股价上涨0.10(+2.44%) [4] - 途牛市值1.10亿，股价上涨0.01(+1.64%) [4] - 云米市值9003.42万，股价上涨0.04(+3.13%) [4] - 天境生物市值8712.20万，股价上涨0.06(+7.29%) [4] - 新氧市值7222.04万，股价下跌0.00(-0.07%) [4] - 华米科技市值4224.21万，股价下跌0.10(-1.11%) [4] - 磨菇街市值1830.86万，股价下跌0.03(-1.40%) [4] - 极光市值5395.67万，股价上涨0.32(+12.21%) [4] - 玖富市值1636.49万，股价上涨0.07(+5.30%) [4] - 开心汽车市值996.75万，股价下跌0.01(-3.66%) [4] - 房多多市值1163.01万，股价下跌0.02(-1.84%) [4] - 易电行市值199.37万，股价下跌0.01(-3.30%) [4] 公司比较 - 好未来、唯品会、名创优品市值分别为149.53亿、77.44亿、63.27亿 [2] - 奇富科技、再鼎医药、陆金所控股市值分别为61.78亿、26.09亿、32.74亿 [2] - 汽车之家、雾芯科技、爱奇艺市值分别为30.39亿、21.22亿、18.30亿 [2] - 乐信、网易有道、老虎证券市值分别为14.56亿、15.74亿、11.54亿 [2] - 高途、虎牙、诺亚控股市值分别为9.92亿、8.20亿、5.37亿 [2] - 逸仙电商、达达、趣店市值分别为5.22亿、4.85亿、4.76亿 [4] - 金融壹账通、搜狐、迅雷市值分别为3.24亿、3.01亿、2.83亿 [4] - 斗鱼、宝尊电商、小牛电动市值分别为2.77亿、2.09亿、1.95亿 [4] - 第九城市、猎豹移动、途牛市值分别为1.71亿、1.24亿、1.10亿 [4] - 云米、天境生物、新氧市值分别为9003.42万、8712.20万、7222.04万 [4] - 华米科技、磨菇街、极光市值分别为4224.21万、1830.86万、5395.67万 [4] - 玖富、开心汽车、房多多市值分别为1636.49万、996.75万、1163.01万 [4] 股价表现 - 好未来股价上涨1.55%，唯品会上涨6.99%，名创优品下跌2.62% [2] - 奇富科技下跌0.41%，再鼎医药上涨4.99%，陆金所控股下跌0.35% [2] - 汽车之家上涨3.08%，雾芯科技上涨2.31%，爱奇艺上涨0.30% [2] - 乐信下跌0.11%，网易有道下跌0.17%，老虎证券上涨2.12% [2] - 高途下跌5.18%，虎牙下跌0.81%，诺亚控股上涨4.71% [2] - 逸仙电商下跌1.89%，达达下跌0.49%，趣店上涨4.26% [4] - 金融壹账通下跌1.73%，搜狐上涨0.84%，迅雷上涨0.76% [4] - 斗鱼上涨3.80%，宝尊电商上涨1.22%，小牛电动上涨1.09% [4] - 第九城市上涨0.22%，猎豹移动上涨2.44%，途牛上涨1.64% [4] - 云米上涨3.13%，天境生物上涨7.29%，新氧下跌0.07% [4] - 华米科技下跌1.11%，磨菇街下跌1.40%，极光上涨12.21% [4] - 玖富上涨5.30%，开心汽车下跌3.66%，房多多下跌1.84% [4] - 易电行下跌3.30% [4]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度零售交易总量达8554辆，环比增长42%，同比增长178%，总零售收入为5.53亿人民币，环比增长25%，同比增长73%，平均售价从去年同期的10.4万人民币降至6.5万人民币，批发业务售出885辆，批发收入为2550万人民币，总收入为5.97亿人民币，环比增长20%，同比增长45%，毛利率为7%，实现正调整后息税折旧摊销前利润，而去年同期调整后息税折旧摊销前利润亏损4380万人民币 [17][18][19][20] - 2024年全年零售交易总量达21773辆，同比增长134%，全年零售收入同比增长56%，总收入达18.14亿人民币，同比增长30%，全年调整后息税折旧摊销前利润亏损大幅收窄至8080万人民币，同比改善近54% [21] - 2025年3月公司与投资者完成2780万美元融资协议，其中1900万美元已到账，增强了现金状况 [22] - 预计2025年第一季度零售交易总量在414500辆之间，同比增长超140%，总收入在4.9 - 5亿人民币之间，2025年计划开设2 - 4家新的超级门店，全年零售交易量将同比增长超100%，并实现全年正调整后息税折旧摊销前利润 [22][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 二手车零售业务表现出色，2024年零售交易总量从第一季度约3100辆增长至第四季度8500辆，连续三个季度实现超30%的环比增长，全年零售交易总量近22000辆，同比增长超130%，库存规模年末约为年初的3倍，库存周转周期约30天 [7][8] - 2024年第四季度净推荐值从去年的平均60升至65 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年中国二手车年度交易量达1960万辆，同比增长6.5%，超过新车市场4.5%的增长率 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司将继续扩大现有超级门店的产能，提高其所在城市的市场份额，计划在第二季度在武汉和郑州等关键区域市场开设2 - 4家新的超级门店，加强线上线下零售生态系统的整合 [12][13] - 目标是2025年零售交易总量再实现超100%的增长，并实现首个全年正调整后息税折旧摊销前利润，同时保持财务状况的长期健康 [13] - 中国二手车行业正朝着品牌化、大规模和标准化的新阶段发展，公司作为行业先驱和领导者，凭借现代化零售体验、专业车辆修复能力和高效的数据驱动运营模式，有望引领行业变革 [14] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年中国经济面临宏观经济逆风以及新车领域的激烈价格战，对二手车市场造成压力，但二手车行业仍保持增长态势，政策支持起到了积极作用 [6] - 未来5 - 10年，随着更多车辆进入二手市场，万亿级的二手车行业预计将保持强劲增长势头 [14] - 尽管中美贸易紧张局势可能对新车行业有一定影响，但对中国二手车市场的直接影响较小，政府已出台多项刺激内需的措施，预计二手车供应和交易量将进一步增加，若经济逆风加剧，消费者对二手车的需求可能会上升 [40][41] 其他重要信息 - 公司开始将大语言模型集成到业务流程中，以提高定价、车辆修复和客户获取等方面的效率 [10] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司目前现金状况能否支持未来业务发展，包括新超级门店的投资 - 过去一年公司优先将资金用于扩大库存，导致现金余额较低，但随着库存扩大，销售和盈利能力提升，2025年3月完成2780万美元融资协议，其中1900万美元已到账，现金状况显著改善，审计师认为公司财务资源足以支持未来至少12个月的运营 新超级门店的资本支出将逐步投入，除使用自有现金外，还会利用地方政府投资支持、银行和金融机构的库存融资服务，资金部署可控，现有现金储备足以支持2025年现有门店的增长和新门店的推出 [22][28][29] 问题: 如何看待公司目前的股价表现 - 公司股价上涨在一定程度上反映了投资者对中国二手车行业的兴趣增加、对公司商业模式的认可以及对未来增长前景的信心 中国是全球最大的汽车市场，二手车行业潜力巨大，公司是中国唯一专注于二手车零售的美国上市公司，其大规模超级门店模式具有差异化优势，预计未来业务将保持高增长 [33][34][35] 问题: 如何看待2025年中国二手车市场的前景，是否会面临重大挑战 - 中美贸易紧张局势对中国二手车市场的直接影响较小，公司业务主要在国内，目前未观察到直接影响 政府已出台多项刺激内需的措施，预计二手车供应和交易量将进一步增加，若经济逆风加剧，消费者对二手车的需求可能会上升 公司预计2025年零售销量将保持超100%的增长，增长速度将继续大幅超过行业平均水平，同时会密切关注市场动态并调整策略 [40][41][42]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度零售交易总量8554辆，环比增长42%，同比增长178%，连续三个季度同比增长超100% [17] - 2024年第四季度零售总收入5.53亿人民币，环比增长25%，同比增长73% [18] - 2024年第四季度零售车辆平均售价从去年同期的10.4万人民币降至6.5万人民币 [18] - 2024年第四季度批发业务售出885辆，环比下降15%，同比下降31%，批发收入2550万人民币 [19] - 2024年第四季度总收入5.97亿人民币，环比增长20%，同比增长45% [19] - 2024年第四季度毛利率7%，与上一季度持平，较去年同期的4.8%提升2.2个百分点 [20] - 2024年第四季度实现正调整后息税折旧摊销前利润，去年同期亏损4380万人民币 [20] - 2024年全年零售交易总量21773辆，同比增长134%，全年零售收入同比增长56%，总收入18.14亿人民币，同比增长30%，全年调整后息税折旧摊销前亏损大幅收窄至8080万人民币，较2023年改善近54% [21] - 2025年3月与投资者达成2780万美元融资协议，其中1900万美元已到账，加强了现金储备，审计意见中对持续经营能力的重大疑虑已消除 [22] - 预计2025年第一季度零售交易总量在414500辆之间，同比增长超140%，连续四个季度同比增长超100%，预计总收入在4.9 - 5亿人民币之间 [22][23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售业务：2024年零售交易总量从第一季度约3100辆增长至第四季度8500辆，连续三个季度环比增长超30%，全年近22000辆，同比增长超130%，年末库存约为年初的3倍，库存周转周期约30天 [8][9] - 批发业务：2024年第四季度售出885辆，环比下降15%，同比下降31%，批发收入2550万人民币 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年中国二手车年度交易量达1960万辆，同比增长6.5%，超过新车市场4.5%的增速 [7] - 2024年第四季度中国二手车市场同比增长率约10%，公司零售业务同比增长178% [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2025年公司计划释放现有西安和合肥超级门店的额外产能，提高在当地市场份额，继续增加库存并保持高效周转周期 [13] - 2025年计划在Q2后在武汉、郑州等关键区域市场开设2 - 4家新超级门店，加强线上线下一体化零售生态系统，目前武汉超级门店已在2月开始试运营，郑州超级门店预计下半年开业，同时积极筹备未来新店选址 [13][14] - 2025年公司目标是零售交易总量再实现超100%增长，并实现全年正调整后息税折旧摊销前利润 [14] - 中国二手车行业正朝着品牌化、规模化和标准化的新阶段发展，公司作为行业先驱和领导者，通过现代化零售体验、专业车辆翻新能力和高效数据驱动运营模式，为行业发展树立新标杆 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年中国经济面临宏观经济逆风以及新车领域激烈价格战，对二手车市场造成压力，但行业仍保持上升趋势，政策利好刺激了市场需求 [7] - 公司对2025年中国二手车市场前景相对乐观，贸易紧张局势对二手车市场直接影响较小，公司业务主要在国内，政府出台多项措施刺激内需，二手车供应有望增加，消费者可能因经济因素增加对二手车的需求，公司预计零售销量将保持超100%增长，继续跑赢行业平均水平 [41][42] 其他重要信息 - 公司在第四季度净推荐值达到65，高于上一年平均的60，加强了品牌资产和客户忠诚度 [11] - 公司开始将大语言模型集成到业务流程中，提升定价、车辆翻新和客户获取等方面的效率，推动平台的标准化和可扩展性 [11] 问答环节所有提问和回答 问题1: 过去一年公司现金余额较低，但第四季度审计意见消除了对持续经营能力的疑虑，目前现金状况如何，是否足以支持未来业务发展和新超级门店投资？ - 过去一年公司优先将资金用于扩大库存，随着库存增加，销量快速增长，盈利能力显著提升，吸引了更多投资 [28] - 2025年3月与投资者达成2780万美元融资协议，1900万美元已到账，现金状况较去年底明显改善，审计认为财务状况足以支持未来运营 [29] - 新超级门店的资本支出将逐步投入，除自有资金外，还可利用地方政府投资支持、银行和金融机构的库存融资服务，资金投入规模和节奏可控，现有现金储备足以支持2025年现有门店增长和新门店开业 [30][31] 问题2: 公司股价过去一年显著上涨，管理层如何看待当前股价表现？ - 股价上涨一定程度上反映了投资者对中国二手车行业的兴趣增加，对公司商业模式的认可和对未来增长前景的信心 [33] - 中国是全球最大汽车市场，二手车领域有万亿人民币的市场机会，与发达国家3:1的二手车与新车交易比例相比，中国仅为0.6:1，增长潜力超四倍，公司是中国唯一专注二手车零售的美股上市公司，自然会受到关注 [34] - 公司大规模超级门店模式具有差异化，结合现代零售体验、专业车辆翻新能力和高度数字化管理系统，得到客户高度认可，西安和合肥超级门店已成为当地二手车购买的主要目的地 [35][36] - 公司预计未来几年业务将保持高增长，2025年计划开设2 - 4家新超级门店，随着门店运营成熟，有望实现强劲且加速的增长，最终为股东创造长期价值 [36] 问题3: 鉴于中美贸易紧张局势，管理层如何看待2025年中国二手车市场前景，是否会面临重大挑战？ - 中美贸易紧张局势对新车行业可能有影响，但对中国二手车市场直接影响较小，公司业务主要在国内，目前未观察到直接影响 [41] - 政府出台多项措施刺激内需，包括扩大以旧换新补贴计划，商务部重申支持二手车行业，促进高效交易和汽车后市场发展，随着置换活动增加，优质二手车供应有望增加，推动交易量增长 [41][42] - 若贸易紧张局势持续、经济逆风加剧，消费者可能更注重性价比，增加对二手车的需求，公司预计零售销量将保持超100%增长，继续跑赢行业平均水平 [42]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度零售交易总量达8554辆，环比增长42%，同比增长178%，远超中国二手车市场约10%的同比增长率，且连续三个季度零售量同比增长超100% [15] - 2024年第四季度零售总收入为5.53亿人民币，环比增长25%，同比增长73%；批发收入为2550万人民币；总营收为5.97亿人民币，环比增长20%，同比增长45% [15][16] - 2024年第四季度零售车辆平均售价从去年同期的10.4万人民币降至6.5万人民币，主要因车辆组合变化，但销量大幅增加抵消了平均售价下降对整体收入的影响 [15] - 2024年第四季度毛利率为7%，与上一季度持平，较去年同期的4.8%提高2.2个百分点，过去两个季度毛利率保持相对稳定 [17] - 2024年第四季度首次实现正调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA），去年同期调整后EBITDA亏损4380万人民币 [18] - 2024年全年零售交易总量达21773辆，同比增长134%；全年零售收入同比增长56%；总营收达18.14亿人民币，同比增长30%；全年调整后EBITDA亏损大幅收窄至8080万人民币，较2023年改善9630万人民币，同比改善近54% [19] - 2025年3月公司与投资者完成2780万美元融资协议，其中1900万美元已到账，加强了现金状况，审计师认为公司财务资源足以支持至少未来十二个月及以后的运营，审计意见中对持续经营能力的重大疑虑已消除 [20] - 预计2025年第一季度零售交易总量在414500辆之间，同比增长超140%，将连续四个季度零售量同比增长超100%；第一季度总营收预计在4.9 - 5亿人民币之间 [20][21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 零售业务：2024年零售交易总量从第一季度约3100辆增至第四季度8500辆，连续三个季度环比增长超30%，全年近22000辆，同比增长超130%；库存水平有序提升，年末库存约为年初的三倍，库存周转周期约30天 [6][7] - 批发业务：2024年第四季度批发销售885辆，环比下降15%，同比下降31% [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 2024年中国二手车年度交易量达1960万辆，同比增长6.5%，超过新车市场4.5%的增长率 [5] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将基于大型超级商店模式，执行有序的区域扩张战略，扩大业务规模和提升盈利能力 [10] - 2025年目标是释放现有超级商店的额外产能，提高在所在城市的市场份额，西安和合肥超级商店目前运营产能低于50%，计划继续增加库存并保持高效周转周期 [11] - 2025年第二季度计划在武汉和郑州等关键区域市场开设2 - 4家新超级商店，加强线上线下零售生态系统整合；武汉超级商店已于2025年2月开始试运营，郑州超级商店预计下半年开业 [11][12] - 2025年全年运营目标是零售交易量再实现超100%增长，并首次实现全年正调整后EBITDA [12] - 中国二手车行业正朝着品牌化、规模化和标准化的新阶段发展，公司作为行业先驱和领导者，凭借现代化零售体验、专业车辆翻新能力和高效数据驱动运营模式，有望引领行业变革 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年中国经济面临宏观经济逆风，新车领域激烈价格战影响二手车市场，但二手车行业仍呈上升趋势，政策利好刺激了市场需求 [5] - 管理层对2025年中国二手车市场前景相对乐观，认为中美贸易紧张对二手车市场直接影响较小，公司业务主要在国内；政府出台多项刺激内需措施，如扩大以旧换新补贴计划，商务部支持二手车行业发展，预计优质二手车供应增加将加速交易；若贸易紧张持续和经济逆风加剧，消费者可能更注重性价比，增加对二手车的需求 [38][39] - 公司预计2025年零售销量将保持超100%增长，未来增长将显著超过行业平均水平，同时会密切关注市场动态并调整策略以确保长期可持续发展 [39][40] 其他重要信息 - 公司在第四季度将大型语言模型集成到业务流程中，以提高定价、车辆翻新和客户获取等方面的效率，推动平台标准化和可扩展性，为超级商店模式的大规模复制和扩张奠定基础 [8] - 公司积极收集和分析客户反馈，改进售后服务流程，第四季度净推荐值从去年的平均60提高到65，巩固了在二手车零售领域的领先地位 [8] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 过去一年公司现金余额较低，但第四季度审计师消除了对公司持续经营能力的疑虑，能否更新当前现金状况，是否足以支持未来业务发展及新超级商店投资？ - 过去一年公司优先将资金用于扩大库存，导致现金余额较低，但随着库存增加，销量快速增长，盈利能力提升，财务状况显著改善 [25] - 2025年3月与投资者达成2780万美元融资协议，1900万美元已到账，当前现金状况较去年底明显改善，审计师认为财务状况足以支持未来运营 [26] - 新超级商店投资的资本支出将分阶段进行，除使用自有现金外，还会利用地方政府投资支持、银行和金融机构的库存融资服务，资本部署规模和节奏可控，现有现金储备足以支持现有和新超级商店在2025年的发展 [27][28] 问题2: 公司股价过去一年显著上涨，管理层如何看待当前股价表现？ - 股价上涨一定程度上反映了投资者对中国二手车行业的兴趣增加、对公司商业模式的认可以及对未来增长前景的信心 [30] - 中国是全球最大汽车市场，二手车行业规模达万亿人民币，与发达国家相比，中国二手车与新车交易比例有四倍以上增长潜力，公司是中国唯一专注二手车零售的美国上市公司，自然会成为投资者关注焦点 [31] - 公司大型超级商店模式具有差异化优势，结合现代零售体验、专业车辆翻新能力和数字化管理系统，得到客户高度认可，西安和合肥超级商店已成为当地二手车购买的首选目的地 [32][33] - 公司预计未来几年业务将保持高增长，2025年计划开设2 - 4家新超级商店，并推进其他地区的选址开发，随着超级商店运营成熟，有望实现强劲且加速的增长，最终为股东创造长期价值 [33] 问题3: 鉴于近期中美贸易紧张，管理层如何看待2025年中国二手车市场前景，是否会面临重大挑战？ - 中美贸易紧张对新车行业可能有影响，但对中国二手车市场直接影响较小，公司业务主要在国内，目前未观察到直接影响 [38] - 政府出台多项刺激内需措施，如扩大以旧换新补贴计划，商务部支持二手车行业发展，预计优质二手车供应增加将加速交易；若贸易紧张持续和经济逆风加剧，消费者可能更注重性价比，增加对二手车的需求 [38][39] - 公司预计2025年零售销量将保持超100%增长，未来增长将显著超过行业平均水平，同时会密切关注市场动态并调整策略以确保长期可持续发展 [39][40]

财务报告和会计估计 - 公司管理层讨论和分析公司财务状况和经营成果基于美国公认会计准则编制的合并财务报表[628] - 公司认为某些会计估计是关键的,因为涉及高度不确定的假设,且估计的变化可能对财务状况或经营成果产生重大影响[629] - 公司根据历史损失信息、组合近期表现、信用状况、抵押品和宏观经济预测等因素估计应收款项的预期信用损失[638,639] 可赎回优先股和认股权证 - 公司发行的可赎回优先股认定为可赎回股份,相关认股权证属于可赎回股份的认股权证,采用布莱克-斯科尔斯期权定价模型确定公允价值[630,631] - 公司认为预期波动率和预期期限是确定认股权证公允价值的最关键假设,这些假设的变化会显著影响认股权证公允价值[632] - 公司评估是否触发了优先股和认股权证的向下修正条款,并采用混合方法估计向下修正条款的公允价值,概率假设和波动率是关键假设[640,641] 股权激励 - 公司授予了部分管理层基于市场条件的限制性股票单位,采用蒙特卡洛估值模型确定授予日公允价值和修改后的增量公允价值,预期波动率是最关键假设[633-637] - 公司2018年修订并重新实施了股权激励计划,最多可发行62,287.3386万股A类普通股[660][661][662][663][664][665][666][667][668][669] - 公司董事和高管持有的期权和限制性股票单位数量情况[670][671][672][673] 管理层任命和薪酬 - 公司任命Wenbing Jing先生为首席战略官,他拥有丰富的战略和运营管理经验[654] - 公司2024财年向高管支付现金薪酬总额为250万人民币(约40万美元)[655] - 公司与高管签订了雇佣协议,包括保密、竞业限制等条款[656][657][658] - 公司还与董事和高管签订了补偿协议,同意在某些情况下提供补偿[659] 公司治理 - 公司董事会由6名董事组成,设有审计、薪酬和提名三个委员会[674][675][676][677][678][679][680][681][682] 员工情况 - 公司员工人数从2022年3月31日的814人增加到2024年3月31日的846人[685] - 公司截至2024年3月31日按职能划分的员工情况[686] 股权结构 - 公司截至2024年7月23日的股权结构信息[687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700] - 公司的A类普通股和B类普通股的投票权差异[699] - 公司在美国的股东人数及持股比例[700] - 公司不知悉任何可能导致公司控制权变更的安排[700] 公司交易 - 公司与Redrock、TPG、58.com和其他现有股东进行了交易[703] - 公司与58.com进行了交易,包括发行183,495,146股A类普通股以换取58.com债务的全部解除[710] - 公司与NIO Capital和Joy Capital进行了融资交易,包括发行可转换优先股[712,713,714,715] - 公司与Joy Capital和Alpha就2021年发行的认股权证达成了修订协议[716] - 公司与Xin Gao进行了融资交易,发行了1,440,922,190股高级可转换优先股[717] - 公司与董事长戴琨先生签订了短期贷款协议[718] 内部控制 - 公司确定存在内部控制重大缺陷,主要是缺乏具备适当美国会计准则和SEC报告合规知识的会计人员和管理资源[857] - 公司正在采取措施来解决这一内部控制重大缺陷,包括:1)聘用更多合格的财务和报告人员;2)为会计和财务报告人员提供定期和持续的美国会计准则培训;3)加强处理非经常性和复杂交易的流程和控制[858] - 公司无法保证能够及时补救内部控制重大缺陷,需要持续努力以应对业务变化和监管环境的变化,并投入大量资源维持适当的财务报告系统[859] - 公司未能在本年度报告中包括注册会计师对内部控制有效性的审计报告,因为作为非加速申报公司,公司无需提供这一审计报告[860] - 除上述内部控制重大缺陷外,在本年度报告期内公司的内部控制未发生其他重大变化[861] 其他费用 - 公司从存管银行获得了约200万美元(税后)和130万美元(税后)的投资者关系计划和高管差旅费用报销[850,851] - 公司需要支付的费用包括存管银行的服务费用,如外币兑换美元、存管证券服务等[847,848,849]

Exhibit 99.1 Uxin Reports Unaudited Financial Results for the Quarter and Full Year Ended December 31, 2024 BEIJING, April 30, 2025 – Uxin Limited ("Uxin" or the "Company") (Nasdaq: UXIN), China's leading used car retailer, today announced its unaudited financial results for the quarter and full year ended December 31, 2024. As previously announced on November 25, 2024, the Company's board of directors approved a change in the Company's fiscal year end from March 31 to December 31, effective for the fiscal ...

财务表现 - 2024年第四季度总交易量达9439辆，同比增长1168% [1] - 第四季度总收入达597亿元人民币，环比增长200%，同比增长454% [1] - 第四季度零售交易量8554辆，环比增长424%，同比增长1776%，连续三个季度同比翻番 [1] - 第四季度零售收入达553亿元，同比增长733%，毛利率提升至70% [1] - 第四季度首次实现调整后EBITDA盈利200万元 [1] - 2024年全年总交易量26148辆，同比增长732% [1] - 全年总收入18144亿元，同比增长297% [1] - 全年零售交易量21773辆，同比增长1338% [1] - 全年毛利率提升至68%，调整后EBITDA亏损收窄至8080万元，同比减亏54% [1] 业务发展 - 超级大卖场模式初步展现规模效应 [1] - 武汉超级大卖场已试营业，郑州大卖场计划2024年下半年营业 [2] - 公司将继续以超级大卖场模式为核心，推进新区域展业，扩大业务规模和盈利水平 [2] - 公司预期2025年零售销量增长再次超过100%，并首次实现全年调整后EBITDA盈利 [2] 管理层观点 - 首席财务官林峰表示2024年零售交易量持续高增长，盈利能力持续改善，对2025年实现全年调整后EBITDA盈利充满信心 [1] - 创始人戴琨强调将完善线上线下协同的大卖场网络 [2]

文章核心观点 - 2024年中国二手车行业在宏观经济逆风与新车价格战下仍保持增长，优信集团业务表现出色，未来将继续扩张并提升盈利能力 [2][4][9] 行业情况 - 2024年中国二手车年交易量达1960万辆，同比增长6.5%，超过新车市场4.5%的增速，9月起多地政府推出以旧换新补贴计划刺激市场 [2] - 中国汽车保有量超3.5亿辆，未来5 - 10年二手车行业有望保持强劲增长，向品牌化、规模化、标准化发展 [14] 公司2024年表现 零售业务 - 凭借领先的产品和服务能力，零售业务增长显著超越市场，零售交易量从一季度约3100辆增至四季度8500辆，连续三个季度环比增长超30%，全年近2.2万辆，同比增长超130% [4] - 有序扩大库存规模，年末库存约为年初的3倍，同时保持约30天的高效库存周转周期，支撑销售持续增长 [5] 品牌与客户 - 加强核心市场品牌资产和客户忠诚度，通过收集分析客户反馈优化售后服务流程，第四季度净推荐值从上年平均60提升至65 [6] 数字化能力 - 持续强化数字能力，利用数据实现运营各环节的智能决策，将大语言模型融入业务流程，提高定价、车辆修复和客户获取等方面的效率 [7] 财务状况 - 2024年第四季度首次实现季度调整后息税折旧摊销前利润为正，随着销量增长开始实现规模经济，毛利率从2023年第四季度的4.8%提升至2024年同期的7.0% [8] 公司2025年规划 现有门店 - 释放现有超门店的额外产能，提高在所在城市的市场份额，计划在西安和合肥门店增加库存并保持高效周转，支持零售量持续增长 [10] 新门店 - 计划在关键区域市场开设2 - 4家新超门店，加强线上线下一体化零售生态，武汉超门店已于2025年2月开始试运营，郑州超门店预计下半年开业，并积极筹备更多新门店 [11][12] 全年目标 - 2025年零售交易量目标实现超100%增长，首次实现全年调整后息税折旧摊销前利润为正，同时保持财务状况的长期健康 [13] 公司优势与愿景 - 作为中国二手车行业的先驱和领导者，通过现代化零售体验、专业车辆修复能力和高效的数据驱动运营模式，引领行业变革，为客户提供优质产品和服务，为股东创造长期价值 [15]

文章核心观点 2024年中国二手车行业在宏观经济压力下仍保持增长，公司凭借领先业务能力和运营执行实现零售业务显著增长，财务状况不断改善，未来将通过扩张战略进一步提升规模和盈利能力[3][5][10] 行业情况 - 2024年中国二手车年交易量达1960万辆，同比增长6.5%，超过新车市场4.5%的增长率，9月起多地政府推出以旧换新补贴计划，稳定并提振市场需求[3] - 中国汽车保有量超3.5亿辆，未来5 - 10年二手车行业有望保持强劲增长，向品牌化、规模化、标准化发展[14] 公司2024年业绩亮点 零售业务增长 - 零售交易量从一季度约3100辆增至四季度8500辆，连续三个季度环比增长超30%，全年近22000辆，同比增长超130%[5] - 四季度交易总量9439辆，较上季度增34.0%，同比增116.8%；零售交易量8554辆，较上季度增42.4%，同比增177.6%[18] - 全年交易总量26148辆，同比增73.2%；零售交易量21773辆，同比增133.8%[32] 运营与品牌建设 - 年末库存约为年初的3倍，库存周转周期约30天，支持销售持续增长[6] - 四季度净推荐值达65，高于去年平均的60，巩固行业领先地位[7] - 加强数字能力，将大语言模型融入业务流程，提升运营效率和可扩展性[8] 财务状况改善 - 四季度首次实现季度调整后EBITDA为正，毛利率从2023年四季度的4.8%提升至2024年的7.0%[9] - 全年总营收18.144亿元，同比增29.7%；零售车辆销售收入15.919亿元，同比增56.3%；毛利率6.8%，高于去年的4.8%[29][30][32] 公司2025年发展战略 现有门店扩容 - 西安和合肥门店运营未达50%产能，计划增加库存并保持高效周转，促进零售量增长[11] 新门店开设 - 计划在关键区域开设2 - 4家新门店，加强线上线下零售生态；武汉门店2月试运营，郑州门店下半年开业[12] 全年目标 - 零售交易量实现超100%增长，首次实现全年调整后EBITDA为正[13] 财务结果 四季度（2024年10 - 12月） - 总营收5.968亿元，较上季度增20.0%，同比增45.4%，主要因零售车辆销售收入增加[18][20] - 零售车辆销售收入5.531亿元，较上季度增24.5%，同比增73.3%，因零售交易量增加[21] - 批发车辆销售收入2550万元，较上季度和去年同期均下降，批发交易量减少[22] - 其他收入1820万元，较上季度和去年同期增加[23] - 成本5.549亿元，较上季度和去年同期增加[23] - 毛利率7.0%，与上季度持平，高于去年同期，因库存周转率加快等因素[24] - 总运营费用1.334亿元，运营亏损7340万元，净运营亏损9030万元，调整后EBITDA盈利200万元[18][27][28] 全年（2024年1 - 12月） - 总营收18.144亿元，同比增29.7%，主要因零售车辆销售收入增加[29] - 零售车辆销售收入15.919亿元，同比增56.3%，因零售交易量增加[30] - 批发车辆销售收入1.67亿元，较去年减少，批发交易量下降[31] - 其他收入5550万元，较去年增加[35] - 成本16.909亿元，较去年增加[35] - 毛利率6.8%，高于去年的4.8%，因库存周转率加快等因素[32][36] - 总运营费用4.404亿元，运营亏损2.844亿元，净运营亏损3.421亿元，调整后EBITDA亏损8080万元[32][37][38] 流动性与管理计划 流动性问题 - 公司自成立以来有净亏损，2024年净亏损3.421亿元，经营现金流出2.503亿元，年末累计亏损196亿元，流动负债超流动资产约4.226亿元，现金余额2510万元[42] 管理计划 - 预计6月30日前从蔚来资本收到940万美元应收款项[43] - 与Fame Dragon签订股份认购协议，已收1900万美元，预计6月30日前完成剩余880万美元认购[44] - 4月向Lightwind Global Limited发行普通股，获5340万元人民币[45] - 有1.263亿元库存质押融资未偿还，未使用额度2.537亿元，计划到期续借[46] - 与合肥建投约定将租金转为投资，计划将三季度租金也转为投资[47] - 与郑州和武汉子公司非控股股东签订协议，预计收到8330万元资本投入，已收到武汉子公司1400万元[48] - 计划用融资资金增加销售、提升毛利率、维持车辆周转率，必要时调整运营规模和成本结构[49] 近期发展 融资协议 - 3月4日与Fame Dragon签订协议，对方将以2787.6506万美元购买57.38268233亿股A类普通股，已收1900万美元并发行39.11092516亿股，预计6月30日前完成剩余认购[52] 武汉门店开业 - 10月与武汉市政府签约，2月武汉门店试运营，面积约14.3万平方米，具备年检测和翻新6万辆车的能力，展厅可展示5000辆车，有望促进销售增长[53] 业务展望 - 2025年一季度，预计零售交易量7400 - 7500辆，总营收4.9 - 5亿元，毛利率保持稳定[54]