财务数据和关键指标变化 - 公司全年每股亏损0.04%，为上市以来最低 [36] - 第四季度营收约为第三季度的一半，亏损低于去年同期，但具体数值需通过对比九个月亏损和十二个月亏损得出 [2][32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务是公司主要收入来源，第四季度多家汽车制造商削减产量以清理库存，影响了公司营收 [2] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国是奔驰、宝马和奥迪的最大市场，高端汽车即使售价高于厂商建议零售价（MSRP）仍销量良好 [55] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将参加投资者会议宣传自身，与Gauzy合作公布可公开的项目信息 [7][8] - 公司拥有250项专利和数量相当的专利申请，注重知识产权保护，在研发黑粒子SPD等新技术 [87] - 行业内部分竞争对手如View和Halio因技术局限、市场单一和经营不善等问题破产或被摘牌，公司凭借资产轻的商业模式、多元化市场布局和与众多被许可方的合作，有望降低风险并实现盈利 [127][128][129] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司营收逐年增长，运营费用稳步降低，正朝着现金流为正和盈利的方向发展 [124][125] - 公司认为自身拥有世界上最理想、性能最佳的智能玻璃技术，赢得项目通常会带来多年业务，各项目能产生持续多年的稳定收入 [125][126] - 管理层预计2026年汽车市场可能有重大销售机会，规模可能超过以往 [41] 其他重要信息 - 太阳能智能玻璃是光伏与智能玻璃的结合，适用于各种类型的智能玻璃，公司部分改造应用采用专有系统实现自供电 [15][16] - 公司特许权使用费计算会排除税费和关税等，但有扣除上限，关税对特许权使用费影响不大，高端市场受关税影响较小，且管理层认为关税不会长期存在 [52][53][54] 总结问答环节所有的提问和回答 问题：第四季度营收约为第三季度一半的原因 - 公司很多收入来自汽车业务，第四季度多家汽车制造商削减产量以清理库存，为下一年做准备 [2] 问题：如何让更多人了解公司 - 公司将开始参加投资者会议，并与Gauzy合作公布可公开的项目信息，但需遵循客户要求 [7][8] 问题：黑粒子SPD的专利申请方是谁 - 因大部分工作是联合完成，公司希望获得强有力的专利保护，但不会在公开电话会议上讨论知识产权战略 [13] 问题：SPD膜与太阳能智能玻璃的关系 - 太阳能智能玻璃是光伏与智能玻璃的结合，适用于任何类型的智能玻璃，公司曾展示过透明光伏与SPD的组合，且因SPD功率要求低，实现自供电很可行 [15] 问题：公司上次申请专利的时间 - 公司有广泛的专利申请工作，但管理层需查看具体信息，且公司还有正在进行的专利申请 [20][24] 问题：能否查看季度财务数据及第四季度亏损情况 - 10 - K报告仅报告年度财务数据，可通过对比九个月和十二个月的数据推算季度数据；第四季度亏损低于去年同期，但具体数值需查看或推算，公司全年每股亏损0.04% [30][32][36] 问题：2026年预计的大规模销售情况及信心和时间安排 - 2026年预计的销售规模可能超过以往，但2025年也可能有大规模销售；管理层相对有信心，但实际情况可能与预期有差异，不一定按时间表进行 [41][45] 问题：此前预计的汽车未推出的原因 - 此前预计的汽车延迟推出并非因为SPD技术，而是其他原因 [47] 问题：向国外汽车公司运输模块时关税和特许权使用费的关系 - 特许权使用费计算基于净销售价格，会排除税费和关税等，但有扣除上限，关税对特许权使用费影响不大，高端市场受关税影响较小，且管理层认为关税不会长期存在 [52][53][54] 问题：遮阳板开发进展 - 在原始设备制造商（OEM）和售后市场方面都有进展，但需由被许可方继续推进工作并将产品推向市场 [60] 问题：是否与巴西航空工业公司（Embraer）有接触 - 公司飞机市场的被许可方Vision Systems早期从欧洲市场拓展到全球市场得益于Embraer，且Embraer的运输类支线客机表现出色 [63] 问题：2025年新车是否会进入中端汽车市场 - 公司认为会有新车进入中端汽车市场 [65] 问题：“圣杯”专利是否与黑粒子有关 - 黑粒子是行业追求的“圣杯”，公司对黑粒子很兴奋，从研发样品阶段到工程样品阶段再到大规模生产，若乳液的粘度和流动性特征与蓝色材料相似，大规模生产可能不会太难 [67][68] 问题：2025年是指新车推出还是新车辆带来的收入 - 如今汽车制造商决定使用SPD智能玻璃到实际应用的时间间隔较短，预计2025年会有新车推出 [74][75] 问题：亚洲汽车是否仍预计在2025年推出 - 公司仍预计亚洲汽车会在2025年推出 [79] 问题：黑粒子的特许权协议结构是否与现有协议相似 - 公司和Gauzy将确定相关协议，但认为无需改变特许权安排，目前蓝色材料的特许权费率为10% - 15%，即使费率不变，由于黑粒子产品销量增加或售价提高，特许权收入也可能增加 [85] 问题：黑粒子的知识产权保护是否与其他产品相似 - 公司非常注重知识产权保护，拥有250项专利和数量相当的专利申请 [87] 问题：今年是否有可能实现盈利季度 - 公司去年接近盈利，希望在今年实现真正盈利的季度，这取决于汽车推出时间和建筑改造项目情况 [103] 问题：2026年预计事件涉及的市场 - 最可预测的市场是汽车市场，2026年的预计可能涉及多个汽车项目 [105] 问题：公司股票价格问题及实现显著收入所需时间 - 公司认同当有更高收入时会吸引更多投资，股价也会表现更好，公司和Gauzy正在努力尽快获得重大合同并公布相关信息 [114][116][117]

财务数据和关键指标变化 - 公司全年每股亏损为0.04%，是上市以来最低水平 [36] - 第四季度亏损低于去年同期，但具体数值需从九个月亏损和十二个月亏损中推导得出 [32][34] 各条业务线数据和关键指标变化 无 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将参加投资者会议并宣传公司情况 [7] - 公司和Gauzy会共同努力，在符合客户要求的情况下公布可公开的项目信息 [8] - 行业内部分竞争对手如View和Halio因技术局限、市场单一和经营不善等问题破产或被摘牌，而公司凭借轻资产商业模式，能降低风险，拓展多行业市场 [127][128][129] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计关税对高端市场影响不大且持续时间有限，对公司特许权使用费影响较小，但可能影响低端汽车销量 [54][56][57] - 公司过去几年营收逐年增长，运营费用稳步降低，正朝着现金流为正和盈利的方向发展 [124][125] - 公司认为2026年可能会有远超以往的大额销售，但实际情况可能受多种因素影响 [41] 其他重要信息 - 公司太阳镜项目在OEM和售后市场均有进展，但需由授权商推进产品上市 [60] - 公司与Embraer有接触，其对公司产品有所了解 [63] - 公司预计2025年有新车型推出，且可能涉及中端汽车市场，同时亚洲汽车也有望在2025年推出 [65][75][79] - 公司认为黑色粒子产品从研发样品阶段到大规模生产难度不大，且有望保持现有特许权使用协议 [67][68][85] 问答环节所有提问和回答 问题: 第四季度营收仅为第三季度一半的原因 - 公司很多收入来自汽车行业，第四季度众多汽车制造商削减产量以清理库存，为下一年做准备 [1][2] 问题: 公司能否公布新项目信息，如建筑合同 - 公司需遵循客户要求，但在信息披露方面表现良好，会与Gauzy共同努力公布可公开信息 [7][8] 问题: 公司是否会参加投资者会议 - 公司将开始参加投资者会议，目前正在安排相关事宜 [7] 问题: 黑色粒子SPD的专利申请主体 - 因该工作为联合完成，公司希望获得强有力的专利保护，但不会在公开电话会议上讨论知识产权战略 [13] 问题: 太阳能智能玻璃与SPD膜的关系 - 太阳能智能玻璃是光伏与智能玻璃的结合，适用于多种类型的智能玻璃，公司曾展示过透明光伏与SPD的结合应用 [15] 问题: 公司上次申请专利的时间 - 公司有广泛的专利申请工作，但具体上次申请时间需查询，且公司还有正在进行的专利申请 [20][24] 问题: 能否获取公司季度财务数据及第四季度亏损情况 - 公司10 - K报告仅提供年度财务数据，季度数据需从年度和九个月数据中推导，第四季度亏损低于去年同期，但具体数值需查询或推导 [30][32][34] 问题: 2026年大额销售的信心及时间安排 - 公司对2026年的销售预期较为乐观，但实际情况可能受多种因素影响，不一定按预期时间实现 [41][45] 问题: 此前预计的汽车未能按时推出的原因 - 这些汽车延迟推出并非因SPD技术问题，而是其他因素导致 [47] 问题: 向国外汽车公司运输模块时关税和特许权使用费的关系 - 特许权使用费计算基于净销售价格，会排除部分费用，但有扣除上限，关税对特许权使用费影响不大，高端市场受关税影响较小且关税可能是短期的 [52][54][56] 问题: 太阳镜开发进展 - 太阳镜项目在OEM和售后市场均有进展，但需授权商推进产品上市 [60] 问题: 公司与Embraer的接触情况 - 公司与Embraer有接触，其对公司产品有所了解，公司授权商在飞机市场的早期扩张与Embraer有关 [63] 问题: 2025年新车型是否涉及中端汽车市场 - 公司预计2025年新车型会涉及中端汽车市场 [65] 问题: 圣杯专利与黑色粒子的关系 - 黑色粒子是行业追求的目标，公司对其前景乐观，从研发样品到大规模生产可能相对容易 [67][68] 问题: 2025年是新车型推出还是产生收入 - 公司认为如今决定在车辆中使用SPD - 智能玻璃到实际应用的时间较短，预计2025年会有新车型推出 [74][75] 问题: 亚洲汽车是否仍预计在2025年推出 - 公司预计亚洲汽车仍会在2025年推出 [79] 问题: 黑色粒子特许权使用协议结构是否与现有协议相似 - 公司和Gauzy将确定相关协议，预计无需改变特许权使用安排，现有蓝色材料的特许权使用费率为10% - 15% [85] 问题: 黑色粒子的知识产权保护是否与其他产品相同 - 公司注重知识产权保护，拥有250项专利和同等数量的专利申请 [87] 问题: 公司今年是否有可能实现盈利季度 - 公司去年接近盈利，今年有望实现盈利季度，具体取决于汽车推出时间和建筑改造项目进展 [103] 问题: 2026年大额销售涉及的市场 - 公司预计2026年的大额销售可能来自多个汽车项目 [105] 问题: 公司股票价格未提升的原因及实现显著收入的时间 - 公司认为股票价格会在有更多可公布信息和更高收入时表现更好，公司和Gauzy正在努力争取合同并及时公布信息 [114][116][117]

财务数据和关键指标变化 - 全年营收增长47%，达到133.6万美元，版税收入增加42.6万美元，主要得益于汽车市场版税增长48%和飞机市场增长57% [4] - 总费用减少超16.5万美元，降幅6%，为1996年以来最低，公司全年专注运营效率提升 [4] - 全年净利润改善59.7万美元，更接近盈利，每股净亏损0.04美元，低于去年的0.06美元，为上市38年来最低 [5] - 截至2024年底，现金200万美元，营运资金250万美元，全年现金减少48.2万美元，平均每月减少4万美元，资金消耗率低于以往 [5] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车业务中，法拉利、迈凯伦业务显著增长，2024年底凯迪拉克Celestiq推出带SPD智能玻璃车顶车型，SPD在法拉利Purosangue和多款迈凯伦车型中是热门选装配置，在凯迪拉克Celestiq中为标准配置 [6] - 航空业务方面，商业航空公司开始在波音和空客飞机客舱窗户使用SPD，在小型、中型和大型VIP公务机业务稳定，预计2025年因新车型增加带来增长，2026年有重大高产量项目 [7] - 建筑业务预计今年有更多项目，包括传统玻璃更换和室内玻璃改造，有专利的改造系统的被许可方已建成高产能制造工厂，预计改造业务今年产生收入 [8][22] 各个市场数据和关键指标变化 - 大部分收入和销售来自欧洲和南美洲的被许可方，亚洲、欧洲和美国均有被许可方设厂，随着建筑应用和国内新车项目推进，收入来源地区分布可能向美国转移 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注提升运营效率，增加收入、降低费用，向现金流正向和盈利迈进，利用轻资产商业模式降低风险，投入资源进行技术和市场拓展 [113][115] - 与被许可方紧密合作，利用其专业知识、产能、资本和技术资源，在汽车、航空、建筑、船舶和消费电子等多行业布局 [116] - 行业内部分竞争对手如VUE、HAYLEA破产，另一家公司被摘牌，原因包括技术局限、市场单一和业务关键环节关注不足，公司凭借技术优势和轻资产模式有竞争优势 [114][115] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 过去几年收入持续增长、费用稳定降低，业务成果未受影响，因公司拥有世界上最理想、性能最佳的智能玻璃技术 [113] - 行业特点决定赢得项目可带来多年业务，汽车和飞机项目周期长，建筑市场规模大、销售周期可能更短，公司有望实现稳定收入增长 [113][114] - 公司有信心在2026年实现高产量项目，接近盈利，有望在未来实现季度盈利，通过提高收入和降低费用，更快向投资者支付股息 [54][95][116] 其他重要信息 - 公司和Gauzy合作研发的黑色粒子SPD是研发样品，有出色的透光率和光学特性，从研发样品到工程样品再到大规模生产需进一步工作，黑色粒子可拓展SPD玻璃市场 [11][12][15] - 公司和被许可方在遵守客户要求前提下，会尽力公布项目信息，已在法拉利、迈凯伦、奔驰和凯迪拉克项目上有信息披露经验 [30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司收入来自哪些地区 - 大部分收入和销售来自欧洲和南美洲的被许可方，亚洲也有被许可方，其在亚洲和欧洲均有生产，随着建筑应用和国内新车项目推进，收入来源地区分布可能向美国转移 [18] 问题: 若政府对加拿大和墨西哥汽车零部件征收25%关税，SPD管道车辆零售价是否受影响 - 预计关税对公司收入无重大影响，公司认为自由贸易是最佳解决方案，但关税旨在创造公平竞争环境和解决边境安全及芬太尼流入问题，若相关国家解决这些问题，关税可能恢复原状，关税主要影响低价、对价格敏感的汽车，对公司业务和收入影响不大 [19][20][21] 问题: LTI建筑改造产品是否有设计项目 - 公司有针对政府和商业项目的目标和规划，下周将与相关方会面讨论 [21] 问题: 法拉利等汽车客户是否会将SPD应用扩展到挡风玻璃或车窗 - 预计2025年SPD将应用于汽车其他部位 [22] 问题: SPD在PDLC天窗市场是否有空间及建筑改造业务时间表 - 预计建筑改造业务今年产生收入，公司与非高端汽车制造商合作，认为PDLC天窗在隔热和防眩光方面未达预期，汽车制造商可能更倾向于SPD，已有很多此类汽车准备使用SPD [22] 问题: 第四季度收入仅为第三季度一半的原因 - 公司很多收入来自汽车业务，汽车制造商在第四季度削减产量以清理库存，为下一年做准备 [26] 问题: 能否公布更多公司信息以提高知名度 - 公司会考虑参加投资者会议，在遵守客户要求前提下，会尽力公布项目信息，过去在法拉利、迈凯伦、奔驰和凯迪拉克项目上有信息披露经验 [30] 问题: Gauzy和公司谁会为黑色粒子SPD申请专利 - 因大部分工作是合作完成，公司希望获得更强专利保护，但不会在公开电话会议上讨论知识产权战略 [35] 问题: 太阳能智能玻璃与SPD的关系 - 太阳能智能玻璃是光伏与智能玻璃的结合，适用于任何类型的智能玻璃，公司其他被许可方已开发透明光伏与SPD的组合，SPD功率要求低，部分改造应用使用专有系统实现自供电 [38][39] 问题: 公司何时最后一次申请专利 - 公司有广泛专利申请工作，会投入资金进行保护，但不会在公开电话会议上讨论知识产权战略，需查询最后一次申请专利时间，且有正在进行的专利申请工作 [42][44][45] 问题: 能否在网站查看季度财务数据及本季度亏损情况 - 10 - K报告仅提供年度财务数据，可通过比较九个月和十二个月数据推算季度数据，本季度亏损低于去年，但需查询具体数据，全年每股亏损0.04美元，为上市以来最低 [47][49][52] 问题: 对2026年高产量项目的信心及时间安排 - 公司相对有信心，虽曾有项目未按预期实现，但大部分项目能按预期进行，不过时间安排可能有变化，部分原计划2024年推出的车型因非SPD原因推迟到2025年以后 [54][57][60] 问题: 向海外汽车公司运输模块时，版税是否在关税基础上额外支付 - 许可协议中净销售价格定义为收入减去一些小项，不包括运费、税费和关税等，若这些费用总和超过一定水平，被许可方不能全部扣除，关税对版税影响小，高端市场受关税影响不大，公司认为关税可能不会长期存在 [62][63][65] 问题: 太阳遮阳板开发进展 - 在OEM和售后市场均有进展，但需被许可方继续与客户合作推进产品落地 [68] 问题: 是否与巴西航空工业公司（Embraer）有接触，对方是否了解公司产品 - 公司被许可方在航空市场的早期扩张得益于巴西航空工业公司，其运输类支线飞机表现出色 [70] 问题: 2025年新车型是指推出还是带来收入 - 预计2025年有新车型推出，如今汽车制造商决定使用SPD智能玻璃到实际应用的时间较短，可能为一年到一年半，但前提是车型能按时推出 [76][77][79] 问题: 亚洲Novo车型是否仍预计在2025年推出 - 公司仍预计亚洲Novo车型在2025年推出 [80] 问题: 黑色粒子版税协议结构是否与现有协议相似 - 公司和Gauzy将确定相关协议，预计无需改变版税安排，现有蓝色材料版税为10% - 15%，黑色粒子产品销量或价格可能提高，版税可能随之增加 [82][83] 问题: 黑色粒子的知识产权保护是否与其他产品相似 - 公司非常重视知识产权保护，拥有250项专利和同等数量的专利申请 [84] 问题: 今年是否有可能实现季度盈利 - 公司去年接近盈利，今年有望实现季度盈利，盈利情况取决于车型推出时间和建筑改造业务进展 [95][96] 问题: 2026年项目涉及哪些市场 - 预计主要是汽车市场，可能涉及多个汽车项目 [98] 问题: 公司股票价格三年前为3.96美元，如今为1.33美元，何时能实现显著收入增长 - 公司认同收入大幅增长才能吸引更多投资，公司和Gauzy正努力争取合同并及时公布信息，以提升股价 [100][102][104]

授权活动费用收入变化 - 2024年授权活动费用收入为133.5531万美元，较2023年的90.9598万美元增加42.5933万美元，增幅47%，主要源于汽车和飞机市场特许权使用费增加48%[223] 经营费用变化 - 2024年经营费用降至220.7397万美元，较2023年的235.9634万美元减少15.2237万美元，主要因信用损失、营销、专利、法律和专业费用降低，部分被外国预扣税增加抵消[224] 研发支出变化 - 2024年研发支出降至57.0007万美元，较2023年的58.3266万美元减少1.3259万美元，主要因材料和保险成本降低，部分被设施成本增加抵消[225] 净投资收入变化 - 2024年净投资收入为9.5339万美元，低于2023年的12.4938万美元，主要因货币市场账户利率变化、2023年投资出售收益及可用现金余额减少[226] 其他收入及所得税情况 - 2024年公司记录其他收入3.5152万美元，与员工留用信贷有关，2024年和2023年均无所得税收益或费用记录[227] 净亏损变化 - 2024年净亏损为131.1382万美元（每股0.04美元），较2023年的190.8364万美元（每股0.06美元）减少59.6982万美元，降幅31%[228] 现金及现金等价物余额变化 - 2024年公司现金及现金等价物余额减少48.1772万美元，主要因运营和购置财产设备使用现金，部分被发行资本股票和权证及行使期权产生的现金抵消，年末余额为200万美元[230] - 2023年公司现金及现金等价物余额减少175.4958万美元，主要因行使认股权证和出售及到期有价证券产生现金，被运营和购置有价证券及财产设备使用现金抵消，年末余额为250万美元[232] 设施经营租赁情况 - 截至2024年12月31日，公司设施经营租赁剩余期限为7年，总租赁付款为165.9万美元[234] 通胀及债务安排情况 - 公司认为通胀对其业务无重大影响，且无可变利益实体或其他表外债务安排[233][235]

财务表现 - 2024年公司特许权使用收入同比增长47%至1,335,531美元（2023年为909,598美元）[2] - 营业费用减少165,000美元（降幅6%），净亏损收窄31%至1,311,382美元（每股亏损0.04美元）[4] - 现金及等价物为199万美元，营运资本250万美元，无负债且预计未来五年资金充足[4] 市场拓展 - 汽车领域：SPD-SmartGlass技术应用于法拉利Purosangue、多款迈凯伦车型及凯迪拉克Celestiq[3] - 航空领域：波音和空客飞机客舱窗户采用该技术，决策权从制造商转向航空公司客户[3] - 预计2025年全球多地区OEM厂商将推出搭载该技术的新车型[3] 技术应用 - SPD-SmartGlass技术实现玻璃/塑料产品的即时精准调光，已授权给多家知名化工、材料科学和玻璃企业[5] - 技术应用场景覆盖数万辆汽车、飞机、游艇、建筑等，包括博物馆和办公楼[5] 资产负债表 - 总资产从2023年的385万美元增至404万美元，固定资产净值从39,598美元降至15,052美元[9] - 股东权益从352万美元缩减至260万美元，主要因累计亏损扩大至1.26亿美元[9][12] 现金流 - 经营活动净现金流出从230万美元改善至78.9万美元，主要因应收特许权收入增加32万美元[15] - 融资活动净流入30.9万美元，包括股票及权证发行收入[15]

文章核心观点 公司将于2025年3月6日发布2024年第四季度和全年财务结果，并于同日下午4点30分召开电话会议讨论相关结果及近期发展 [1] 公司信息 - 公司为一家公开上市的科技公司，开发了专利SPD - Smart光控膜技术，可让用户手动或自动即时、精确且均匀地控制玻璃或塑料制品的遮光效果 [2] - 公司已将智能玻璃技术授权给众多公司，包括知名化学、材料科学和玻璃公司 [2] - 使用公司智能玻璃技术的产品应用于数万辆汽车、飞机、游艇、火车、住宅、办公室、博物馆和其他建筑中 [2] - 公司官网为www.SmartGlass.com，也可在Facebook、Twitter、LinkedIn和YouTube上了解信息 [2] 会议信息 - 会议时间为2025年3月6日下午4点30分（东部时间） [1] - 会议将讨论2024年第四季度和全年财务及运营结果以及近期发展 [1] - 拨入信息为1 - 888 - 334 - 5785 [4] - 会议回放于2025年3月7日起90天内可在https://smartglass - ir.com/查看 [4] 联系方式 - 联系人是公司总裁兼首席执行官Joseph M. Harary，联系电话为+1 - 516 - 364 - 1902，邮箱为Info@SmartGlass.com [4] - 如有问题可发邮件至Questions@SmartGlass.com [4]

文章核心观点 Research Frontiers和Gauzy将在2024年拉斯维加斯CES展上展示和讨论使用SPD - SmartGlass技术的产品，并举办媒体简报会和客户活动，介绍智能玻璃技术的未来及应用 [1][2] 分组1 - 展会信息 - Research Frontiers和Gauzy将在2024年CES展展示使用SPD - SmartGlass技术的产品，预计15万人参加展会，可随时参观Gauzy展位（6516号） [1] 分组2 - 活动安排 - 周四举办媒体简报会，本周早些时候为客户举办活动 [2] - 1月9日上午11点ET，Gauzy CEO Eyal Peso和Research Frontiers CEO Joe Harary将在Gauzy展位分享智能玻璃技术未来及应用 [2][3] 分组3 - 行业情况 - 2023年全球智能玻璃市场规模估计为66亿美元，预计2023 - 2030年复合年增长率为9.9% [3] - 智能玻璃技术正在颠覆航空、汽车和建筑等数十亿美元的行业 [3] 分组4 - 活动目的 - 了解法拉利选择在畅销SUV车型中安装SPD智能玻璃的原因 [3] - 了解乘客如何通过按钮控制机舱进光量改变飞行体验 [3] - 了解智能玻璃如何从设计到可持续性改变建筑空间 [3] - 了解智能玻璃的好处及对OEM、业主和终端用户可持续发展的推动作用 [3] 分组5 - 参与方式 - 到CES的Gauzy展位可与两位CEO交流并提问 [4] - 在多种实际应用中亲身体验智能玻璃 [4] 分组6 - 联系方式 - 联系Research Frontiers总裁兼CEO Joseph M. Harary，电话+1 - 516 - 364 - 1902，邮箱Info@SmartGlass.com [5]

财务数据和关键指标变化 - 与去年第三季度相比，特许权使用费收入增长超过115%，今年前九个月，特许权使用费收入较去年同期增长超过93% [4] - 本季度费用减少92000美元，九个月内减少超过150000美元，季度净亏损为去年的三分之一，九个月的净亏损约为去年的一半，本季度每股接近盈亏平衡，九个月每股0.02美元 [4] - 截至今年第三季度末，公司收入已超过去年全年，目前拥有超过165万美元现金，运营五年多来营运资金稳定 [4] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 汽车市场是公司最大的市场，销售给法拉利的车顶数量有望比去年几乎翻倍，销售给迈凯轮的车顶数量有望比去年增加两倍，本季度凯迪拉克也开始采用公司技术，且凯迪拉克CELESTIQ将SPD - SmartGlass车顶作为标准配置 [4][5][6] - 汽车业务在今年前九个月实现三位数百分比增长，预计2025年将有来自不同地区汽车制造商的多款新车型采用SPD Smart Glass技术，且制造产品的成本显著下降，为全球中端市场汽车使用该技术创造机会 [4][7] 飞机业务 - 飞机业务是公司第二大特许权使用费产生市场，第二季度实现两位数增长，第三季度实现三位数增长 [8] - 在飞机业务中，公司在本田喷气式飞机、空中国王等通用航空飞机以及波音和空客等大型飞机上均有应用，且在大型飞机上由客户决定是否采用公司高性能SPD技术，这一转变使公司被选中的几率增加 [8] 建筑业务 - 建筑业务虽未提及具体数据，但随着LTI在6月推出改造产品，全球对SPD项目的兴趣增加，公司本周还讨论了更多新项目和机会，且随着成本降低，有望在该业务实现增长 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 在汽车和飞机行业，公司的SPD - SmartGlass技术采用率稳步上升，更多车型和飞机开始采用该技术，且在汽车市场有望拓展到中端市场，在建筑市场也有增长潜力 [5][7][8] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略包括继续在汽车、飞机和建筑等市场推广SPD - SmartGlass技术，拓展新客户和新车型，降低成本以提高竞争力，利用改造项目开拓建筑市场等 [4][5][7][8] - 在行业竞争方面，公司认为自身技术具有明显优势，如SPD - SmartGlass在热量、光线和眩光控制以及遮阳方面表现优于PDLC技术，且公司拥有250多项专利，竞争对手试图使用旧技术或避开专利可能面临性能低下或侵权风险 [10][11][12] - 公司认为自身在建筑市场的改造应用方面具有独特优势，相比竞争对手在成本、可靠性和物流方面表现更好，且随着成本降低，有望在建筑市场超越汽车和飞机市场成为最大市场 [35][36][73] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为公司经营环境良好，行业前景非常有希望，公司在智能玻璃行业处于稳固地位，是公认的领导者，拥有创新、高性能和可靠的解决方案 [70] - 随着汽车和飞机业务收入增长、监管支持和税收激励增加以及新产品推出，公司将继续保持增长势头，且在新兴市场也有发展潜力 [70][71] - 公司认为竞争对手存在业务模式缺陷、成本高、物流差、无法规模化和技术性能差等问题，而公司凭借自身优势将继续巩固领导地位并抓住未来机遇 [72] 其他重要信息 - 公司在沙特阿拉伯的研究表明，SPD - SmartGlass相比高能效低辐射双层玻璃可减少高达58%的净能耗，且有助于实现采光分布平衡，该研究为建筑师提供了有用数据，有助于进一步推广公司技术 [16][17][18][19] - 公司认为人工智能可用于控制玻璃，且SPD - SmartGlass相比其他技术具有即时响应时间的优势 [20] - 公司目前不打算筹集资金，除非有战略原因，如汽车制造商投资等，且预计未来五年内不需要额外资本 [63] 问答环节所有的提问和回答 问题: 是否会针对沙特研究发布新闻稿 - 目前没有发布新闻稿，该研究是公司白皮书和与建筑师讨论的数据的一部分，但可能会与Gauzy讨论后决定是否发布 [26][28] 问题: 能否更新专利情况，包括专利有效期和是否有新专利 - 公司不断有新的创新成果，部分已申请专利，部分未申请，现有专利至少到2034年，全球约有250项专利，还有一些令人兴奋的成果即将推出，但暂不承诺时间或宣布 [29] 问题: 若有“圣杯”专利是否会在SEC文件中披露 - 若材料重要，公司有义务披露，从营销角度看，这些专利旨在提高销售额 [30] 问题: Gauzy是否是唯一生产SPD薄膜的公司，是否计划在美国建厂 - 可以在Gauzy下周的电话会议上询问其未来计划，目前Gauzy是唯一生产SPD薄膜的公司，他们没有独家许可证，但目前供应优势明显 [32] 问题: 可改装到现有汽车的遮阳板何时上市 - 有多种上市途径，短期、中期和长期均有，中期到长期的计划是将其纳入挡风玻璃的遮阳带，但具体目标时间无法分享 [33] 问题: 奔驰是否仍与公司有合作 - 公司和Gauzy与奔驰仍有合作，奔驰可能会继续采用SPD技术 [34] 问题: 预计建筑市场最终是否会超过汽车和飞机市场成为最大市场 - 是的，随着薄膜成本降低、改造应用的推广，建筑市场有望快速增长，且政府服务管理局（GSA）是潜在大客户，同时传统的玻璃安装方式也有很大市场 [35][36] 问题: 公司是否仍在努力降低SPD成本 - 是的，公司一直在努力降低提供给客户的材料成本和产品的拥有成本，通过规模经济、提高生产效率等方式降低成本 [37] 问题: Gauzy的生产情况是否是从第三季度推迟到第四季度 - 是的，主要与Gauzy法国工厂的飞机最终产品生产有关，且部分原因是战争影响，但建筑应用方面的工会问题较少 [39][40] 问题: 沙特研究是否有助于在沙特新城市推广SPD - 是的，沙特的建筑玻璃在控制热量、光线和眩光方面需求很大，该研究不仅适用于学校，也适用于其他建筑，且有助于推广SPD技术，同时改造应用也能改变建筑设计的风险状况 [43] 问题: 公司正在采取哪些措施提高产品知名度 - 一是利用飞机上的展示机会，二是与营销部门、业务发展伙伴和被许可方合作 [45] 问题: 2025年推出的新车型是否确定SPD是可选配置还是标准配置 - 在某些情况下可能是标准配置，在某些情况下可能是全新的应用，这将激发对SPD的新思考 [46] 问题: 能否描述LTI参与的项目类型 - 是商业建筑项目，不是住宅项目，这些建筑大量使用玻璃且需要复杂的玻璃和遮阳系统，公司的产品符合要求，同时政府也有一些建筑升级项目 [47] 问题: 波音罢工解决后，公司产品是否在其模型上得到认证或被订购 - 是的，已有两家航空公司这样做了 [48] 问题: Hitachi新建数据中心是否与公司业务有关 - 要看Hitachi的哪个部门，Hitachi Chemical已被出售，且数据中心通常没有窗户，不太可能使用公司产品 [50] 问题: 是否有计划增加除Gauzy之外的SPD薄膜生产商 - 公司在平衡薄膜供应商数量，目前汽车制造商未将其视为问题，且玻璃层压机方面有冗余供应商，同时也在讨论产能扩张计划和潜在的新许可商，但目前产能不是问题 [55][56][58] 问题: 能否利用飞行乘务员健康问题进行营销 - 可以，飞行乘务员存在因飞机光线导致的健康问题，类似卡车司机的手臂健康问题，且飞行乘务员工会的一些限制不利于解决问题，公司已意识到健康问题并进行相关讨论 [59][60] 问题: Gauzy的汽车视觉摄像系统是否使用公司技术 - 否，但不排除在第二代产品中公司技术可能发挥作用 [62] 问题: 是否需要筹集更多资金 - 不需要，除非有战略原因，如汽车制造商投资等，且预计未来五年内不需要额外资本 [63] 问题: 2025年亚洲汽车制造商是否会公布且不限于天窗应用 - 公司预计2025年亚洲和欧洲将有多款新车型推出，但未确定哪些车型有非天窗应用 [65][66][67] 问题: 能否提供沙特研究的更多信息，如资助者、研究者、研究范围和结果严谨性 - 研究很严谨且有具体信息，但不清楚资助者和研究者，可参考文章本身，文章不在公司网站上，但可在线获取，明天的会议记录中可能有相关数据 [68]

2024年第三季度许可活动收费收入情况 - 2024年第三季度许可活动收费收入为354408美元较2023年同期164146美元增长116%主要源于汽车和飞机市场更高的版税[56] - 2024年前三季度许可活动收费收入为1157380美元较2023年同期增长94%源于汽车飞机和建筑市场更高版税[62] 2024年运营费用情况 - 2024年第三季度运营费用较2023年同期下降87769美元至454866美元[57] - 2024年前三季度运营费用较2023年同期下降129977美元至1565152美元[63] 2024年研发支出情况 - 2024年第三季度研发支出较2023年同期下降4073美元至131246美元[58] - 2024年前三季度研发支出较2023年同期下降20333美元至409817美元[64] 2024年净投资收入情况 - 2024年第三季度净投资收入为29736美元较2023年同期41642美元下降源于可投资现金余额降低[59] - 2024年前三季度净投资收入为78995美元较2023年同期99463美元下降源于可投资现金余额降低[65] 2024年其他收入情况 - 2024年第三季度其他收入35152美元与员工保留信贷有关[60] - 2024年前三季度其他收入35152美元与员工保留信贷有关[65]

文章核心观点 公司将发布2024年第三季度财报并召开电话会议讨论财务、运营结果及近期发展 [1] 分组1：财报及会议信息 - 公司将于2024年11月7日发布第三季度财务结果 [1] - 公司将于2024年11月7日下午4:30（东部时间）召开电话会议讨论第三季度财务和运营结果及近期发展 [1] 分组2：会议参与信息 - 参会人员为公司总裁兼首席执行官Joseph M. Harary [2] - 会议拨入号码为1 - 888 - 334 - 5785 [2] - 可将问题发送至Questions@SmartGlass.com [2] - 会议回放于2024年11月8日起90天内可在https://smartglass - ir.com/查看 [2] 分组3：公司介绍 - 公司是一家公开上市的科技公司，开发了专利SPD - Smart光控膜技术，可让用户手动或自动控制玻璃或塑料产品的遮光 [2] - 公司已将智能玻璃技术授权给众多知名化学、材料科学和玻璃公司 [2] - 使用公司智能玻璃技术的产品应用于数万辆汽车、飞机、游艇、火车、住宅、办公室、博物馆和其他建筑 [2] - 公司官网为www.SmartGlass.com，也可在Facebook、Twitter、LinkedIn和YouTube上了解信息 [2] 分组4：联系方式 - 联系人是公司总裁兼首席执行官Joseph M. Harary [4] - 联系电话为 +1 - 516 - 364 - 1902 [4] - 邮箱为Info@SmartGlass.com [4]