行业情况 - 2024年被视为投资被忽视的电动汽车股票的好时机，年底电动汽车销量将超1700万辆，占全球新车销量超20%，2024年第一季度较2023年同期增长近25% [5] - 2024年美国电动汽车销量预计占新车销量超11%，中国是最大市场，占全球电动汽车销量约60% [20] - 行业价值估计为6233亿美元，预计到2028年将增长至9067亿美元 [12] Blink Charging公司 - 将北美充电标准（NACS）连接集成到所有充电设备，充电器更友好且兼容性更强，共识认为有107%的潜在上涨空间 [1] - 2023年产品销售额增长68%至2750万美元，商业充电桩客户数量增加推动增长 [7] - 成为Keystone采购网络的独家电动汽车充电供应商 [8] - 2024年第一季度每股亏损0.13美元小于分析师预期，收入3757万美元超分析师预期12.55%，但股价今年下跌50% [13] - 比亚迪墨西哥官方经销商Grupo Fame选择其进行电动汽车充电，将安装二级充电器并计划增加直流快充充电器 [14] - 因国内外更多人使用其充电器及增加汽车共享计划，服务收入增长72%至820万美元 [21] EVgo公司 - 2024年第一季度收入达5520万美元创纪录，同比增长118%，网络吞吐量增长194%至53吉瓦时，新增250个运营插槽 [9] - 与丰田扩大合作，购买或租赁2024款bZ4X的司机可享受一年免费快充 [10] - 借助关键场地合作伙伴找到超10万个潜在充电站，正专注于在车辆易到达处增加快充站 [15] - 2024年第一季度网络使用率从去年同期的9%升至19%，股票上涨潜力达106% [23] - 2024年晚些时候将开始在快充网络中添加NACS连接 [24] 松下公司 - 采用Sila Nanotechnologies的Titan硅阳极材料制造更高能量的电动汽车电池 [11] - 其电池将用于即将推出的Tern零排放汽车，还与Hexagon Purus和日野汽车合作为美国市场的RC8电池电动8级牵引车生产电池 [17] - 与Novonix合作采购电动汽车电池用合成石墨，计划到2031年将碳足迹从2022年水平降低50% [18] - 投资40亿美元在堪萨斯州德索托建设全球最大电动汽车电池工厂，将创造4000个就业岗位并为特斯拉提供高容量锂离子电池 [25] - 计划到2030年将电动汽车电池产量翻倍，希望到2050年实现净零排放并消除3亿吨二氧化碳排放 [26] - 收入多元化，分析师预计有48.5%的上涨空间 [27]

文章核心观点 - 公司宣布其电动汽车充电解决方案获FedRAMP“In Process”指定，预计在2024年第三季度末前达到完全合规，届时政府机构可与其或其联邦经销商签约购买联网电动汽车充电服务 [12] 公司概况 - 公司是全球领先的电动汽车充电设备和服务提供商，产品和服务包括充电网络、设备及服务，充电网络使用基于云的专有软件 [10] - 公司已与多方建立战略伙伴关系，在多种场所推广电动汽车充电设施 [10] 公司进展 - 公司获FedRAMP“ In Process”指定，目前在FedRAMP市场被列为“ In Process”状态 [12] - 公司预计在2024年第三季度末前达到完全FedRAMP合规状态 [12] 公司合作与业务 - 公司产品和服务可通过GSA MAS或GSA EVSE BPA由联邦经销商提供，此前获美国总务管理局（GSA）多重授标合同，还在多个政府部门设施安装充电站 [7] - 公司获美国邮政服务（USPS）IDIQ合同，可销售多达41,500个充电站 [7] 行业背景 - FedRAMP是美国政府项目，为现代云技术提供安全和风险评估标准化方法，推动联邦政府采用安全的云服务 [1] - 2023年4月，联邦机构承诺部署24,000个充电站，以支持到2035年将联邦车队过渡到全电动汽车的目标 [9] 公司意义与展望 - 公司获“ In Process”指定，表明其致力于扩大充电基础设施，支持联邦车队电动化和可持续未来 [1] - 公司总裁兼首席执行官表示期待获FedRAMP授权，继续与联邦政府机构合作，成为美国车队电动化战略的领导者 [4] - 公司完全获认证后，其电动汽车充电网络将可供政府机构使用，有助于州和地方政府利用联邦资金实现车队电动化 [6][9]

文章核心观点 - 公司宣布其电动汽车充电解决方案获联邦风险和授权管理计划（FedRAMP）“正在处理”指定，预计2024年第三季度末前达完全合规状态，届时政府机构可与公司或其联邦经销商签约使用联网电动汽车充电服务 [7] 公司情况 - 公司是全球领先的电动汽车充电设备和服务制造商、所有者、运营商及提供商，主要产品和服务包括充电网络、充电设备和充电服务，其充电网络使用基于云的专有软件 [2] - 公司已与多方建立战略伙伴关系，在多种场所推广电动汽车充电设施，包括停车场、住宅、工作场所等 [2] - 公司可通过联邦经销商经GSA MAS或GSA EVSE BPA提供产品和服务，此前获美国总务管理局（GSA）多重授标时间表（MAS）合同，还在多个政府部门设施安装充电站，并获美国邮政服务（USPS）IDIQ合同，可销售多达41,500个充电站 [8] 行业背景 - FedRAMP是美国政府项目，为现代云技术提供安全和风险评估标准化方法，推动联邦政府采用安全的云服务，“正在处理”指定授予积极争取FedRAMP授权的基于云的公司 [4] - 2023年4月，联邦机构承诺部署24,000个充电站，以支持到2035年将联邦车队过渡到全电动汽车的目标，随着过渡推进，预计需求更多 [11] 事件影响 - 公司获“正在处理”指定，将继续推进FedRAMP授权流程后续要求，预计达完全合规后，政府机构可与公司或其联邦经销商签约使用联网电动汽车充电服务 [7][8] - 公司预计达FedRAMP完全合规状态，将使其在服务众多寻求增加电动汽车充电基础设施的联邦机构和政府承包商的市场中具有高知名度，也便于州和地方政府利用联邦资金为其车队电气化采购公司产品和服务 [11]

文章核心观点 - 全球领先的电动汽车充电设备和服务提供商Blink Charging宣布其总裁兼首席执行官Brendan Jones将出席摩根大通2024能源、电力与可再生能源会议并进行演讲，且当天还将与投资者进行一对一会议 [2] 公司介绍 - Blink Charging是全球领先的电动汽车充电设备和服务提供商，通过创新充电解决方案助力司机、运营商和车队向电动交通转型 [3] - 公司主要产品和服务包括Blink电动汽车充电网络、充电设备及充电服务，其充电网络使用专有的基于云的软件来运营、维护和跟踪连接到网络的充电站及相关充电数据 [3] - 公司已建立关键战略合作伙伴关系，在停车场、多户住宅、工作场所、医疗机构、学校、机场等众多地点推广其充电服务 [3] 会议安排 - 公司总裁兼首席执行官Brendan Jones将于6月17日下午1:10在摩根大通2024能源、电力与可再生能源会议上进行演讲 [2] - Brendan Jones当天还将与投资者进行一对一会议 [2] 联系方式 - 投资者关系联系人：Vitalie Stelea，邮箱IR@BlinkCharging.com，电话305 - 521 - 0200分机446 [7] - 媒体联系人：Nipunika Coe，邮箱PR@BlinkCharging.com，电话305 - 521 - 0200分机266 [7]

文章核心观点 - 电动汽车销量加速增长，急需充电桩，这将推动优质电动汽车充电股大幅增长 [1] 行业情况 - 美国电动汽车市场虽面临建设充电基础设施等挑战，但汽车制造商仍将持续大幅增长 [2] - 拜登政府获国会数十亿美元资金安装电动汽车充电桩，仅建成七个可用充电桩，进展遭参议员批评 [11] 公司情况 EVgo（EVGO） - 分析师认为随着汽车行业向电动化转型，该公司有望受益 [3] - 公司业务持续增长并创新高，其拥有和运营快速充电网络的商业模式表现强劲，有信心在2025年实现调整后息税折旧摊销前利润盈亏平衡 [4] - 股价从约1.65美元触底反弹至2.50美元后回调，现约2.11美元，价格便宜且有上涨潜力 [12] - 第一季度每股亏损9美分，优于预期2美分；营收5520万美元，同比增长118.2%，超预期185万美元；新增约10.9万个客户账户 [13] Blink Charging（BLNK） - 公司成为纽约官方电动汽车充电供应商之一，可对州和市政车队、员工、居民和游客提供充电服务 [5] - 股价在约2.20美元获支撑后涨至3.52美元后小幅回调，现约3.24美元，有上涨潜力 [15] - 近期季度每股亏损13美分，优于预期7美分；营收3757万美元，同比增长73.1%，超预期296万美元；重申12月实现调整后息税折旧摊销前利润为正的目标 [16] ChargePoint（CHPT） - 第一季度每股亏损17美分，优于预期2美分；营收1.0704亿美元，同比下降17.7%，超预期140万美元；第一季度订阅收入3300万美元，同比增长27% [8] - 股价在约1.80美元盘整，是值得长期持有的优质电动汽车充电股，充电问题解决后股价有望涨至至少每股10美元 [17] - 第二财季预计营收1.08 - 1.18亿美元，低于预期的1.2274亿美元 [18] - Needham给予“买入”评级，目标价3美元，看好下半年毛利率增长和运营费用杠杆 [9]

行业情况 - 美国消费者对购买电动汽车兴趣的民意调查数据对行业积极，24%消费者“非常可能”考虑购买，58%“总体可能”考虑购买，且电动汽车价格大幅下降，多家汽车制造商计划推出低成本电动汽车，行业前景光明 [1] 比亚迪（BYDDY） - 2023年全年净利润飙升81%至300亿元，营收增长42%至6020亿元 [2] - 今年前四个月销量增长23.6%至936446辆，纯电动汽车销量增长17.8%至434579辆，4月销量同比增长50% [8] - 公司计划今年销售360万辆汽车，并推出新的混合动力系统，可让车辆行驶1250英里无需充电或加油 [17] - 鉴于公司强劲增长、高利润和新动力系统，被认为是最佳电动汽车股票之一 [9] EVgo（EVGO） - 投资银行Benchmark于6月5日开始覆盖其股票并给予“买入”评级，预计公司今年财务表现将继续改善，2024年底EBITDA将转正，认为公司有足够现金维持到2025年下半年，目标价3美元 [10] - 公司计划今年使其快速充电器与特斯拉充电系统兼容，有望显著提升财务业绩 [4] - 其Autocharge+功能可让50多种电动汽车车主自动便捷充电 [11] Blink Charging（BLNK） - 第一季度营收同比飙升72%至3757万美元，调整后EBITDA亏损从2023年第一季度的1780万美元降至1020万美元，计划12月实现正调整后EBITDA [5] - 鉴于电动汽车市场持续扩张和公司在充电领域的领导地位，市值3.32亿美元较低，预期市销率1.5倍有吸引力 [13] - 公司称能从竞争对手缩减业务中受益，也会因居家办公趋势消退，办公室增加充电桩而获得提振 [15]

文章核心观点 - 低价股可分为纯投机性和有潜力成为优质成长股两类，虽有高风险但成功回报高，可小部分配置有潜力的低价股，并推荐了多只有潜力的低价股 [1][2] 各公司情况 Cronos（CRON） - 市场估值10亿美元，2024年第一季度现金缓冲达8.55亿美元，估值被大幅压低，随着大麻行业监管阻力减弱，在美国和欧洲有大市场 [4] - 公司使用现金缓冲保守，等待时机进取，过去两季度进入德国、澳大利亚和英国新市场，此前已在加拿大和以色列开展业务 [5] - 2024年第一季度收入同比增长30%至2530万美元，随着地理扩张，未来季度有望加速增长，预计2024年现金净变化为正 [6] Lithium Americas（LAC） - 拥有Thacker Pass资产，税后净现值57亿美元，矿山寿命40年，两阶段运营后预计年均EBITDA达20亿美元，当前市值7.9亿美元，被低估 [8] - 预计2027年开始生产，当前锂价低迷致市场情绪消极，是考虑投资的好时机 [9] - 通用汽车分两期注资6.5亿美元用于建设并签订10年承购协议，3月获美国能源部22.6亿美元有条件贷款承诺，股价上涨只是时间问题 [10] Ring Energy（REI） - 市场估值3.8亿美元，资产PV10达16.5亿美元，基于资产估值，股价有望从当前水平实现五倍增长 [12] - 2018 - 2023年生产复合年增长率达26%，通过多次收购实现强劲增长，管理层有良好的无机增长记录，高财务灵活性下进一步收购可提升现金流潜力 [13] Yatra Online（YTRA） - 是印度在线旅游公司，提供机票、酒店预订、度假套餐等服务，预计到2030年印度旅行者将成为全球第四大消费群体，支出将达4100亿美元，公司将受益 [14][15] - 是印度最大的企业差旅服务商，拥有800家大型企业客户，可触达员工基数超700万，同时在消费者业务方面有发展，在线酒店和机票预订客户渗透率为38%，未来5 - 10年增长空间大 [16][17] Blink Charging（BLNK） - 公司处于健康增长轨道，2024年第一季度收入同比增长73%至3760万美元，以美国和欧洲为主要市场，有望持续高速增长 [19] - 正迈向EBITDA盈亏平衡，预计12月实现正调整后EBITDA，随着充电站数量增加，服务收入增长强劲，将支持2024年后EBITDA利润率扩张 [20] IAMGOLD（IAG） - 黄金市场呈积极态势，公司作为新兴金矿商有潜力实现多倍增长，过去12个月股价上涨50%后，远期市盈率为14.8 [22] - 财务灵活性高，2024年第一季度末流动性缓冲达6.938亿美元，4月标普将其企业信用和高级票据评级从CCC + 上调至B - ，随着黄金价格上涨，现金流将改善，信用指标有望持续提升 [23] - 持有70%股权的Côté金矿已开始生产，是加拿大第三大金矿，剩余储量寿命18年，未来几年有望实现产量增长，还有Gosselin、Nelligan和Chibougamau地区等有吸引力的资产在开发中 [24] Solid Power（SLDP） - 致力于固态电池商业化，过去六个月股价上涨17%，有望持续上涨 [24] - 与宝马集团和SK On合作，分别授权其电池设计和制造工艺，多伙伴并行研发可加速商业化进程 [25][26] - 2023年向汽车合作伙伴运送A - 1电池进行验证测试，今年目标是运送解决A - 1设计问题的A - 2电池，业务发展积极 [27]

文章核心观点 - 尽管电动汽车行业发展不及预期，但长期看好的投资者可在此时买入电动汽车充电股票，推荐三只值得持有至2028年以获丰厚回报的股票 [1][2] 行业情况 - 电动汽车行业曾表现火爆，但因宏观经济逆风、高利率和竞争等因素，市场情绪发生变化，不过行业市场广阔，有多个参与者发展的空间 [1] 公司情况 Blink Charging（BLNK） - 作为新兴电动汽车充电公司值得持有，过去两个季度股价基本横盘，可能已触底 [4] - 在北美有强大业务且正拓展至欧洲，可触达市场大，预计营收健康可持续增长，2024年第一季度营收同比增长73%至3760万美元 [5] - 预计2024年毛利率达33%，12月实现正调整后息税折旧摊销前利润，服务收入增长强劲，预计息税折旧摊销前利润率持续上升 [6] Wallbox（WBX） - 是电动汽车充电股票中潜在的多倍股，过去12个月股价暴跌60%，但近六个月横盘，表明最坏情况已过 [10] - 2024年第一季度营收同比增长23%至4310万欧元，收购德国电动汽车充电领先企业ABL后营收增长可能加速，还有进入新市场的计划 [11] - 第一季度毛利率39.6%，调整后息税折旧摊销前亏损1350万欧元，预计第二季度接近调整后息税折旧摊销前收支平衡，这是股价上涨的重要催化剂 [12] Evgo（EVGO） - 股价经历持续回调后被超卖，当前股价2.1美元被低估 [14] - 营收增长表现出色，2024年第一季度营收同比增长118%至5520万美元，季度末有3780个充电桩在运营或建设中，新安装项目储备充足，营收有望保持强劲增长 [15] - 因现金消耗问题表现不佳，2024年第一季度调整后息税折旧摊销前亏损720万美元，但公司注重运营效率，预计2025年实现调整后息税折旧摊销前收支平衡，未来随着利润率改善和市场渗透，股价可能上涨 [16]

文章核心观点 - 2021年迷因股反弹后经历长期回调，近期部分迷因股飙升，迷因股热潮或回归，当下是关注相对低迷迷因股的好时机，且下半年可能降息，投机活动或增加，推荐三只未来六个月有望实现2倍或3倍回报的迷因股 [1][2] 分组1：Riot Platforms（RIOT） - 比特币重回7万美元，以太坊ETF获批乐观情绪增长，2024年下半年可能降息，加密货币涨势或持续，此时可关注低估比特币矿商，RIOT是首选，其远期市盈率为22 [4] - 截至2024年第一季度，公司现金缓冲（含比特币持有量）达13亿美元，资产负债表无债务，可进行激进投资 [5] - 截至2024年第一季度，公司哈希率容量为12.4 EH/s，年底目标为31.5 EH/s，容量大幅提升有望带来营收和EBITDA强劲增长 [6] 分组2：Cronos Group（CRON） - 今年晚些时候有总统选举，持有大麻股或获丰厚回报，联邦层面大麻合法化可能是热门话题，部分优质大麻股会有价格波动 [7] - CRON当前股价2.79美元有吸引力，若大麻重新分类为三级药物且选举后联邦层面合法化成为关键议程，预计其股价将达两位数，且公司2024年第一季度末现金缓冲达8.55亿美元，可灵活实现有机和收购驱动增长 [8] - 公司近期进入德国、澳大利亚和英国等新市场，未来季度营收可能加速增长，且预计成本削减和经营杠杆将使EBITDA持续改善 [9] 分组3：Blink Charging（BLNK） - BLNK股票在过去12个月下跌55%，考虑业务发展，股票超卖且有望大幅反弹，年底股价可能翻倍 [12] - 2024年第一季度，公司营收同比增长73%至3760万美元，预计全年毛利率33%，到2024年12月调整后EBITDA为正，这是股价上涨的关键催化剂 [13] - 公司77%的充电器部署在北美，欧洲市场扩张尚处早期，将确保营收健康增长，且随着电动汽车充电站数量增加，服务收入将增加，2024年后EBITDA利润率将扩大 [13][14]

文章核心观点 - 全球电动汽车行业面临宏观经济、高利率和激烈竞争等逆风，过去几个季度电动汽车股票大幅回调，但长期来看仍有投资价值，聚焦能应对逆风并发展壮大的电动汽车股票，其投资组合到本十年末有造就百万富翁的潜力 [1][3] 行业情况 - 经济发展有兴衰，电动汽车行业有几十年的发展顺风，吸引众多新进入者，但长期来看只有少数能存活并创造价值，未来五年市场将由少数通过创新存活的企业主导 [2] 特斯拉（TSLA） - 过去12个月TSLA股票横盘，股价底部可能在160 - 180美元左右 [5] - 交付情况不佳，降价可能使利润率持续承压，但公司基本面良好，有潜在的改变游戏规则的计划 [6] - 公司正采用“非盒装”生产方式，有望降低成本50%，还可能推出面向新兴市场的低成本汽车，创新是其增长关键 [7] 比亚迪公司（BYDDF） - 2023年第四季度，比亚迪销售的电动汽车数量超过特斯拉，市场份额领先，是值得持有的有望带来数倍回报的电动汽车公司之一 [9] - 过去12个月BYDDF股票下跌16%，但远期市盈率为20.1倍，具有吸引力，且在中国市场份额达35.5%，增长前景乐观 [11] - 公司正努力拓展巴西、印度尼西亚和印度等市场，在巴西建设年产能15万辆的新工厂，有望保持全球前二的地位 [12] 理想汽车（LI） - 近期LI股票深度回调，原因是2024年第一季度业绩相对不佳，但远期市盈率为17.5倍，是买入良机 [14] - 公司专注中国市场，扩大零售和充电网络，交付增长和车辆利润率表现出色，能控制成本，资产负债表稳健，现金储备达137亿美元 [15][16] - 公司正研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案，注重技术将使其保持领先 [17] 松下控股（PCRFY） - 过去几个季度一些优质电动汽车股票大幅回调，但PCRFY股票横盘，因其已超卖，远期市盈率为8.5倍，是积累的好时机 [19] - 公司计划到2031年将电动汽车电池产能提高四倍至200GWh，虽近期扩张计划缩减，但增长加速时有投资灵活性，有望实现营收增长和EBITDA利润率扩张 [20] - 公司致力于将电池能量密度提高25%，采用纳米复合硅阳极材料，创新将助其保持市场份额 [21] 锂美洲公司（LAC） - 锂价下跌使一些优质锂矿股票大幅回调，鉴于即将出现的锂供应缺口，长期来看是积累机会，锂价未来可能上涨 [23] - LAC是锂矿股票中的优质选择，尽管业务有积极进展，但股价低迷，锂价上涨时可能大幅反弹 [24] - 公司拥有Thacker Pass项目，税后净现值57亿美元，矿期40年，两期投产后预计年EBITDA达20亿美元，获通用汽车和美国能源部融资支持，近期股权融资2.75亿美元填补项目资金缺口 [25][26] blink充电公司（BLNK） - 经过长期回调，BLNK股票年初至今横盘，鉴于业务有积极进展，是积累的好时机 [29] - 2024年第一季度营收同比增长73%至3760万美元，毛利润增长195%至1340万美元，公司预计全年毛利率33%，2024年底实现正调整后EBITDA，若目标达成股价有望上涨 [29][30] - 2021年第一季度至2024年第一季度服务收入复合年增长率达189%，随着充电站增加，服务收入将增长，支持2024年后EBITDA利润率扩张 [31] 固态动力公司（SLDP） - 在固态电池商业化公司中，SLDP是有吸引力的投资选择，若成功，股价有望从当前水平上涨20 - 30倍 [33] - 公司获得福特、宝马和SK On等强大汽车合作伙伴支持，已将电池设计和技术授权给宝马和SK On进行并行研发，有望加速商业化进程 [34] - 去年公司向汽车合作伙伴交付A - 1样品电池进行验证测试，2024年目标是改进电池设计并交付A - 2样品电池，同时扩大电解质样品向潜在客户的发货，进展积极，有充足现金支持研发 [35]