季度净收入情况 - 2022年第三季度净收入为18.433亿元人民币（2.591亿美元），同比增长4.5%[1][4][6] - 2022年前三季度总净收入为18.43287亿人民币（2.59125亿美元），较2021年的17.63763亿人民币有所增长[22] 季度净利润情况 - 2022年第三季度归属于汽车之家的净利润为5.078亿元人民币（7140万美元），去年同期为5.217亿元人民币[1][10] - 2022年第三季度调整后归属于汽车之家的净利润（非GAAP）为5.9亿元人民币（8290万美元），去年同期为5.833亿元人民币[2][12] - 2022年前三季度净利润为5.09707亿人民币（7165.3万美元），归属公司的净利润为5.07844亿人民币（7139.1万美元）[22] - 2022年前三季度调整后归属公司的净利润为5.89979亿人民币（8293.8万美元）[23] 股票回购情况 - 截至2022年10月31日，公司已回购3510062份美国存托股票，总成本约为1.063亿美元[3] 用户数据情况 - 2022年9月，公司日均活跃用户同比增长13.4%，达到4956万[5] 经销商业务数据情况 - 2022年前九个月，每家经销商门店的平均收入和每家经销商门店采用的数据产品平均数量分别比去年同期增长20%和31%[5] 媒体服务收入情况 - 2022年第三季度媒体服务收入为5.557亿元人民币（7810万美元），去年同期为4.341亿元人民币[6] 运营利润情况 - 2022年第三季度运营利润为1.917亿元人民币（2700万美元），去年同期为3.651亿元人民币[8] 现金及投资情况 - 截至2022年9月30日，公司现金及现金等价物和短期投资为213.4亿元人民币（29.994亿美元）[13] 员工数量情况 - 截至2022年9月30日，公司有5518名员工，其中包括来自TTP Car, Inc.的2086名员工[14] 每股收益情况 - 2022年前三季度基本每股收益为0.99元人民币（0.14美元），摊薄后每股收益同样为0.99元人民币（0.14美元）[22] - 2022年前三季度基本每美国存托股份收益为3.98元人民币（0.56美元），摊薄后为3.97元人民币（0.56美元）[22] 调整后息税折旧及摊销前利润情况 - 2022年前三季度调整后息税折旧及摊销前利润为4.41208亿人民币（6202.4万美元）[23] 调整后净利率情况 - 2022年前三季度调整后净利率为32.0%[23] 资产情况 - 截至2022年9月30日，公司总资产为28.775906亿人民币（4.045253亿美元）[24] 负债情况 - 截至2022年9月30日，公司总负债为3.966413亿人民币（557.59万美元）[24] 股东权益情况 - 截至2022年9月30日，公司股东权益总额为23.241641亿人民币（3.267258亿美元）[24]

财务数据和关键指标变化 - 二季度净收入为17.3亿元，其中媒体服务收入为5.31亿元，线索生成服务收入为7.53亿元，在线市场及其他收入为4.5亿元 [34] - 二季度收入成本为2.79亿元，高于2021年二季度的2.62亿元，主要归因于对内容的持续投资；毛利率为83.9%，低于2021年二季度的86.5% [35] - 二季度销售和营销费用为7.39亿元，高于2021年二季度的5.62亿元，主要归因于营销和促销支出的增加；产品和开发费用为3.62亿元，高于2021年二季度的3.35亿元，主要归因于对数字产品研发活动的更多投资；一般和行政费用为1.27亿元，低于2021年二季度的1.77亿元，主要归因于预期信贷损失的减少 [36][37] - 二季度运营利润为3.01亿元，低于2021年同期的6.73亿元；调整后归属于汽车之家的净利润为4.72亿元，低于2021年同期的7.95亿元 [37] - 二季度非GAAP基础上摊薄每股收益为0.94元，低于2021年同期的1.58元和1.57元；非GAAP基础上基本和摊薄每股美国存托股份收益均为3.77元，低于2021年同期的6.31元和6.30元 [38] - 截至2022年6月30日，公司资产负债表依然强劲，现金、现金等价物和短期投资为209.4亿元；2022年二季度产生净运营现金流4.88亿元 [39] - 截至2022年7月31日，公司已回购约188万份美国存托股份，总成本约为5420万美元 [40] 各条业务线数据和关键指标变化 - 经销商数字产品方面，二季度收入同比增长超40%，客户超1.8万家；2022年上半年，每家门店购买产品数量和每家门店平均收入分别同比增长32%和20% [25] - 新能源汽车业务方面，二季度来自新能源汽车品牌的收入同比大幅增长，且继续超过市场销售增长率 [28] - 二手车业务方面，二季度平台占中国二手车交易总量的约23%，较上一季度增加3个百分点，同比增加6个百分点；认证二手车系统已在全国47个城市推出，认证车源数量大幅增长 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 6月汽车之家的总平均日活跃用户同比增长8.1%，达到4763万人 [14] - 二季度整体乘用车销量下降约10%，但6月全国乘用车销量同比增长22% [9] - 据中国汽车协会最新预测，2022年中国汽车总销量可达2700万辆，同比增长3%；乘用车总销量预计可达2300万辆，同比增长7%；新能源汽车总销量可达550万辆，增长率为56% [48][49] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司不断调整商业模式，拓展业务边界，推出新产品和服务，以解决客户痛点并满足其需求 [12] - 持续加强与平安集团的生态协同，利用独特优势为用户带来更好的服务和体验 [18] - 推进基于视频的内容转型战略，通过大IP品牌扩大IP内容覆盖范围，从乘用车拓展到其他交通方式 [19] - 针对传统业务，推出新运营模式，如定期在线车展和安全到店服务，帮助客户克服困难 [22] - 聚焦新能源汽车业务，为汽车制造商提供全面品牌解决方案，组织活动推广品牌形象，结合线上线下运营增加用户互动并多元化收入来源 [27] - 升级二手车全链服务生态系统，整合资源打造一站式云平台，提供增值和数字服务，深化与TTP的业务协同 [29] - 面对非垂直平台的竞争，公司表示仍是垂直汽车媒体行业的主要参与者，业务多元化，在内容投资和专业工具提供方面具有优势，并与合作伙伴建立流量联盟 [59][60][62] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 二季度宏观环境充满挑战，疫情升级影响了汽车行业的供应链和销售，但市场在6月开始复苏 [9] - 汽车行业是国民经济的关键支柱，随着中国汽车消费的持续升级，行业潜力巨大 [11] - 公司在上半年表现优于市场，下半年随着中国汽车市场在利好政策推动下快速复苏，公司将继续提升业绩 [13] - 管理层对中国汽车市场的未来充满信心，认为市场潜力巨大，公司将继续引领行业发展并实现长期稳定增长 [33][47][49] 其他重要信息 - 公司于2021年11月18日授权了一项股份回购计划，可在不超过12个月的时间内回购至多2亿美元的汽车之家美国存托股份 [40] - 2022年6月，国务院取消了符合国家安全排放标准的小型非升级二手车的搬迁限制，并完善了相关管理规定，这将促进二手车销售和流通 [31] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 下半年汽车市场趋势如何？政府刺激政策和芯片供应情况如何影响汽车供应商分配营销预算的意愿？ - 二季度乘用车零售市场大幅下滑，但随着政府出台一系列刺激政策，6月市场消费增长22.6%，7月增长17%，市场已实现反转。预计下半年汽车消费市场将非常强劲，中国汽车市场潜力巨大。据中国汽车协会预测，2022年中国汽车总销量可达2700万辆，同比增长3%；乘用车总销量预计可达2300万辆，同比增长7%；新能源汽车总销量可达550万辆，增长率为56%。关于芯片供应，与2021年下半年相比，情况已有所缓解，预计下半年新车将稳步推向市场，芯片供应不再是汽车制造商的瓶颈 [42][46][48][50][51][52] 问题2: 下半年数据产品的增长势头如何？以及如何预期今年第三和第四季度的销售和营销费用？ - 由于一季度新车发布和活动推迟，数据产品收入受到影响。若疫情得到更好控制，汽车制造商将加快推出新车模型，下半年数据产品收入有望增长。关于销售和营销费用，第三季度由于有818汽车展、在线车展和在线4S店等活动，媒体和广告收入将转正；第四季度则需考虑其他因素 [54][55][56][57] 问题3: 如何看待来自其他非垂直平台的竞争？以及在流量和内容投资（如短视频和直播）方面取得了哪些进展？ - 虽然微博、哔哩哔哩等平台的汽车广告业务增多，但汽车之家仍是垂直汽车媒体行业的主要参与者，业务多元化，收入来源广泛。公司在内容投资方面表现出色，拥有四个主要原创IP，产生约2亿次点击量，在3D建模等方面处于领先地位，并为购车者提供实用工具。此外，公司与众多合作伙伴建立了流量联盟，二季度用户同比增长8.1% [59][60][61][62][63] 问题4: 基于政府刺激政策，对下半年TTP业务有何预期？ - 年初预计2022年二手车交易量可达9000万辆，增长率为8%，但二季度上海封控对二手车交易产生了重大影响，实际交易量为负增长。6月以来，随着疫情得到更好控制，二手车市场逐渐回暖。目前二手车业务交易量和总收入在公司总收入中占比很小，但预计下半年将继续增长，增长率为23%。随着相关支持政策的实施和三方资源的整合，预计明年二手车业务在总收入中的占比将提高 [64][65][66][67][68][69] 问题5: 目前新能源汽车业务的竞争格局如何？未来该业务的收入贡献将如何变化？ - 汽车之家在新能源汽车市场继续保持领先地位，业务多元化，不仅局限于媒体业务，还提供线索生成、数字化产品、汽车生态系统和汽车生活方式产品等。公司采用CRM Plus商业模式，提供全面服务。新能源汽车销售采用全新的营销和销售模式，公司已准备好适合的新零售销售模式，并将于第三季度推出体验店 [70][71] 问题6: 媒体服务板块收入在部分城市封控和供应链影响下仍实现约100%的“增长”，其背后的驱动因素是什么？与媒体娱乐和其他垂直平台有何不同？以及如何看待下半年媒体服务收入的增长轨迹？为何收入无法回到2019年和2020年的前高水平？ - 一季度由于春节和疫情等季节性因素，媒体支出被推迟。二季度上海和吉林逐步解封后，支出有所改善。目前公司提供的是更全面、综合的服务，包括新能源汽车、汽车生活方式、汽车制造商和二手车业务等，与2019 - 2020年情况不同，可能会对财务报告和报表的会计处理进行调整，以更好反映业务模式的变化 [72][73][74][75]

净收入数据 - 2022年第二季度净收入总额为人民币17.33亿元（2.587亿美元），去年同期为人民币19.38亿元[3][5][25][27] 净利润数据 - 2022年第二季度归属汽车之家净利润为人民币4.35亿元（6490万美元），去年同期为人民币7.549亿元[3][9][25][31] - 2022年第二季度归属汽车之家经调整净利润（非美国通用会计准则）为人民币4.722亿元（7050万美元），去年同期为人民币7.954亿元[3][10][25][32] - 2022年第二季度归属普通股股东的净利润为4.234亿元（6320万美元），去年同期为7.467亿元[10][32] - 2021年归属汽车之家的净利润为754,940千元（人民币），净利率39.0%；2022年为435,016千元（人民币），净利率25.1%[21] - 2021年经调整归属汽车之家的净利润为795,356千元（人民币），经调整净利率41.0%；2022年为472,223千元（人民币），经调整净利率27.2%[21] - 2021年归属汽车之家的净利润为7.55亿元人民币，净利率39.0%；2022年为4.35亿元人民币，净利率25.1%[43] - 2021年经调整归属汽车之家的净利润为7.95亿元人民币，经调整净利率41.0%；2022年为4.72亿元人民币，经调整净利率27.2%[43] 每股净利润数据 - 2022年第二季度基本和摊薄每股净利润分别为0.85元（0.13美元）及0.84元（0.13美元），去年同期分别为1.48元及1.48元[10][32] - 2022年第二季度基本和摊薄每股美国存托股净利润分别为3.38元（0.50美元）及3.38元（0.50美元），去年同期分别为5.92元及5.91元[10][32] - 归属普通股股东的每股美国存托股份基本净利润分别为5.92、3.38、0.50、11.18、5.82、0.87[18][40] - 归属普通股股东的每股美国存托股份摊薄净利润分别为5.91、3.38、0.50、11.15、5.81、0.87[18][40] - 普通股基本每股净利润分别为1.48、0.85、0.13、2.79、1.45、0.22[20] - 普通股摊薄每股净利润分别为1.48、0.84、0.13、2.79、1.45、0.22[20] - 2021年基本经调整每股净利润为1.58元（人民币），摊薄为1.57元（人民币）；2022年基本为0.94元（人民币），摊薄为0.94元（人民币）[21][43] - 2021年基本经调整每股美国存托股份净利润为6.31元（人民币），摊薄为6.30元（人民币）；2022年基本为3.77元（人民币），摊薄为3.77元（人民币）[21][43] 股份回购数据 - 截至2022年7月31日，公司已回购1883906股美国存托股，共计约5420万美元[3][25] 业务用户及活动数据 - 2022年6月，公司全景生态日均用户量同比增长8.1%，达到4763万[4][26] - 2022年上半年，公司举办300多场线上车展，覆盖人数超7000万[4][26] 数据产品业务数据 - 2022年第二季度，数据产品经销商客户数量同比增长14%[4][26] - 2022年上半年，平均经销商单店收入及平均每经销商所购数据产品数量分别同比增长20%和32%[4][26] 营业成本数据 - 2022年第二季度营业成本为人民币2.789亿元（4160万美元），去年同期为人民币2.616亿元[6][28] 营业费用数据 - 2022年第二季度营业费用总额为人民币12.275亿元（1.833亿美元），去年同期为人民币10.738亿元[7][29] 营业利润数据 - 2022年第二季度营业利润为3.013亿元（4500万美元），去年同期为6.73亿元[8][30] 所得税费用数据 - 2022年第二季度所得税费用为3410万元（510万美元），去年同期为7020万元，同比下降因税前利润减少[8] 现金及投资总额数据 - 截至2022年6月30日，公司现金及现金等价物、短期投资总额为209.4亿元（31.258亿美元）[11][33] 经营活动现金流量净额数据 - 2022年第二季度来自经营活动的现金流量净额为4.883亿元（7290万美元）[11][33] 员工数量数据 - 截至2022年6月30日，公司员工总计5631名，其中天天拍车员工2075名[11][33] 非美国通用会计准则财务指标相关 - 公司使用经调整的归属汽车之家的净利润等作为非美国通用会计准则财务指标，用于评估经营业绩[16][38] - 经调整的归属汽车之家的净利润定义为归属汽车之家的净利润剔除多项费用及相关所得税影响[38] - 经调整的基本和摊薄每股净利润定义为经调整的归属汽车之家的净利润除以普通股的基本和摊薄加权平均股数[38] - 经调整的基本和摊薄每股美国存托股净利润定义为经调整的归属汽车之家的净利润除以美国存托股的基本和摊薄加权平均数[38] - 经调整的净利润率定义为经调整的归属汽车之家的净利润除以净收入总额[38] - 经调整EBITDA定义为归属汽车之家的净利润剔除所得税费用等[38] 加权平均股份数数据 - 用于计算归属普通股股东每股净利润的基本加权平均股份数分别为504,293,912、500,676,420、500,676,420、493,953,692、502,552,188、502,552,188[19][41] - 用于计算归属普通股股东每股净利润的摊薄加权平均股份数分别为505,183,728、501,112,704、501,112,704、495,253,000、502,882,428、502,882,428[19][41] 部分财务数据（人民币和美元） - 2021 - 2022年部分财务数据（人民币）有599,812、743,953、594,278、530,561等[20] - 2021 - 2022年部分财务数据（美元）有79,211、112,392、67,126、449,619等[20] EBITDA数据 - 2021年EBITDA为8.89亿元人民币，2022年为5.39亿元人民币[43] - 2021年经调整的EBITDA为9.34亿元人民币，2022年为5.67亿元人民币[43] 资产负债权益数据 - 截至2021年12月31日，公司流动资产总额为23,325,718千元（人民币），资产总额为28,529,006千元（人民币）[22] - 截至2022年6月30日，公司流动资产总额为22,866,627千元（人民币），资产总额为28,353,783千元（人民币）[22] - 截至2021年12月31日，公司流动负债总额为3,986,219千元（人民币），负债总额为4,591,636千元（人民币）[22] - 截至2022年6月30日，公司流动负债总额为3,525,044千元（人民币），负债总额为4,095,892千元（人民币）[22] - 截至2021年12月31日，公司资产总额为28.53亿元人民币；截至2022年6月30日，为28.35亿元人民币[44] - 截至2021年12月31日，公司负债总额为4.59亿元人民币；截至2022年6月30日，为4.10亿元人民币[44] - 截至2021年12月31日，公司权益总额为22.47亿元人民币；截至2022年6月30日，为22.73亿元人民币[44] 媒体服务收入数据 - 2022年第二季度媒体服务收入为人民币5.306亿元（7920万美元），去年同期为人民币5.998亿元[27] 业绩电话会议信息 - 汽车之家将于美国东部时间2022年8月3日8：00（北京时间2022年8月3日20：00）召开业绩电话会议[33] 理财产品投资亏损数据 - 某理财产品2022年第二季度以及上半年的公允价值变动亏损记入「利息收入及投资收益，净额」，该亏损与公司经营活动无直接关联[21] - 2022年某理财产品投资亏损4021千元，与公司经营活动无直接关联[43] 财务业绩公布信息 - 公司公布截至2022年6月30日止三个月及六个月的未经审计财务业绩[23][24]

财务数据关键指标变化 - 净收入 - 2022年第二季度净收入为17.33亿元人民币（2.587亿美元），2021年同期为19.38亿元人民币[2][5] - 2021年Q1 - Q2总净收入为3779624千元人民币，2022年同期为3204285千元人民币，2022年Q2为1732993千元人民币[23] 财务数据关键指标变化 - 净利润 - 2022年第二季度归属于公司的净利润为4.35亿元人民币（6490万美元），2021年同期为7.549亿元人民币[2][11] - 2021年Q1 - Q2净利润为1371974千元人民币，2022年同期为720158千元人民币，2022年Q2为422423千元人民币[23] - 2021年Q1 - Q2归属于汽车之家公司的净利润为1459229千元人民币，2022年同期为753264千元人民币，2022年Q2为435016千元人民币[23] - 2022年Q2归属公司的净利润为435,016千元人民币（64,946千美元），2021年同期为754,940千元人民币[24] - 2022年上半年归属公司的净利润为753,264千元人民币（112,459千美元），2021年同期为1,459,229千元人民币[24] - 2022年Q2调整后归属公司的净利润为472,223千元人民币（70,500千美元），2021年同期为795,356千元人民币[24] - 2022年上半年调整后归属公司的净利润为909,756千元人民币（135,823千美元），2021年同期为1,530,411千元人民币[24] 财务数据关键指标变化 - 运营利润 - 2022年第二季度运营利润为3.013亿元人民币（4500万美元），2021年同期为6.73亿元人民币[9] 财务数据关键指标变化 - 每股收益 - 2021年Q1 - Q2归属于普通股股东的基本每股收益为2.79元，2022年同期为1.45元，2022年Q2为0.85元[23] - 2021年Q1 - Q2归属于普通股股东的摊薄每股收益为2.79元，2022年同期为1.45元，2022年Q2为0.84元[23] - 2021年Q1 - Q2归属于普通股股东的基本每ADS收益为11.18元，2022年同期为5.82元，2022年Q2为3.38元[23] - 2021年Q1 - Q2归属于普通股股东的摊薄每ADS收益为11.15元，2022年同期为5.81元，2022年Q2为3.38元[23] 财务数据关键指标变化 - 净利润率 - 2022年Q2净利润率为25.1%，2021年同期为39.0%；调整后净利润率为27.2%，2021年同期为41.0%[24] - 2022年上半年净利润率为23.5%，2021年同期为38.6%；调整后净利润率为28.4%，2021年同期为40.5%[24] 财务数据关键指标变化 - 资产负债及权益 - 截至2022年6月30日，公司总资产为28,353,783千元人民币（4,233,109千美元），2021年末为28,529,006千元人民币[25] - 截至2022年6月30日，公司总负债为4,095,892千元人民币（611,501千美元），2021年末为4,591,636千元人民币[25] - 截至2022年6月30日，公司股东权益为23,085,878千元人民币（3,446,631千美元），2021年末为22,754,419千元人民币[25] 财务数据关键指标变化 - 现金及投资 - 截至2022年6月30日，公司拥有现金及现金等价物和短期投资209.4亿元人民币（31.258亿美元）[15] - 2022年第二季度经营活动提供的净现金为4.883亿元人民币（7290万美元）[15] - 截至2022年6月30日，公司现金及现金等价物为3,851,719千元人民币（575,047千美元），2021年末为4,236,501千元人民币[25] 财务数据关键指标变化 - 股票回购 - 截至2022年7月31日，公司已回购1883906份美国存托股票，总成本约为5420万美元[2] 业务线数据关键指标变化 - 用户数据 - 2022年6月，公司的日均用户总数同比增长8.1%，达到4763万[3] 业务线数据关键指标变化 - 车展活动 - 2022年上半年举办了300多场全国和地方线上车展，覆盖超7000万人[3] 业务线数据关键指标变化 - 经销商数据产品 - 2022年第二季度经销商数据产品客户数量同比增长14%，上半年每家经销商门店的平均收入和平均采用的数据产品数量分别同比增长20%和32%[4] 财务指标定义 - 公司使用非GAAP财务指标补充美国GAAP列报的净收入，包括调整后净收入、非GAAP基本和摊薄每股收益等[20] - 调整后净收入定义为归属于汽车之家公司的净收入排除股份支付费用等多项内容[20] - 非GAAP基本和摊薄每股收益定义为调整后归属于汽车之家公司的净收入除以基本和摊薄加权平均普通股股数[20] 公司人员数据 - 截至2022年6月30日，公司有5631名员工，其中包括2075名来自TTP Car的员工[15]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净收入14.7亿元，较2021年同期下降，主要归因于芯片短缺和疫情影响；媒体服务收入2.67亿元，线索生成服务收入7.08亿元，在线市场及其他收入4.96亿元 [28] - 收入成本2.55亿元，毛利率83%；销售和营销费用5.92亿元，较去年同期下降，主要因促销支出减少；产品和开发费用3.55亿元，较去年同期增加，主要因数字产品研发投入增加；一般和行政费用1.37亿元 [29] - 总运营利润2.41亿元，调整后归属于公司的净收入4.38亿元；非GAAP基本和摊薄每股收益均为0.87元，非GAAP基本和摊薄每ADS收益均为3.7元 [30] - 截至2022年3月31日，现金及现金等价物和短期投资202.7亿元，第一季度经营现金流4.96亿元；截至2022年5月，已回购约157万份ADS，总成本约4.439亿元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 内容开发业务 - 利用大IP品牌推进视频内容转型战略，扩大内容类别并精准推荐迎合用户偏好的内容，吸引更多元受众；第一季度推出四个系列IP视频，总浏览量超1亿 [14] - 针对新能源汽车用户需求升级平台，打造更年轻的产品外观，提升内容质量和多样性，增加多维工具以满足用户看车、购车和用车需求 [15] 传统业务 - 专注加强会员产品包的产品差异化和提升产品服务质量，为新业务创造交叉销售机会；2022年超9%的品牌续签线索订阅包合同；本季度新推出的高级视觉包付费经销商超1.2万，科技视觉包订阅者近1.6万，两者占总订阅量超80%；经销商订阅浮动模式的比例显著增加；线索生成业务第四季度收入同比略有增长 [16][17] 数据产品业务 - 持续提升平台大数据分析能力和行业领先技术，推动汽车行业利益相关者的数字化转型；第四季度有超1.8万经销商客户，经销商平均产品回购次数从2020年的3.01次增至2021年的3.59次，本季度增至3.91次，过去两年增长近30%；自去年底推出新数据产品以来，超40%的OEM客户购买了数据产品订阅 [19][20] 新能源汽车业务 - 专注品牌与销售整合，通过新能源汽车商务服务构建全链闭环营销周期，实现多元化收入流；第四季度与多数国内主流新能源汽车品牌保持合作，年度业务收入同比增长156.1%，连续几个季度超过整体新能源汽车市场销售增长率；预计新能源汽车零售模式今年开始为公司贡献收入 [21][22] 二手车业务 - 与天天拍车和平安金融保险集团合作形成完整闭环二手车交易体系；尽管第一季度乘用车垂直销售市场整体同比略有下降，但公司二手车业务部门与天天拍车表现优于市场，收入同比增长5%；本季度通过匹配和拍卖能力促成约20%的中国二手乘用车交易，较上季度增加约4个百分点；公司将继续投资开发二手车新数据产品，结合车况和车价数据产品与认证二手车计划，成为中国最大的在线真实二手车数据和交易平台 [24][25][26] 各个市场数据和关键指标变化 - 据QuestMobile数据，3月公司聚合平均日活跃用户数同比增长7.5%至4521万，巩固了在汽车媒体领域的领先地位，超过市场第二和第三大玩家的日活跃用户总数之和 [11] - 1 - 2月市场表现尚可，3月进入负增长；4月乘用车零售销量下降35.5%，整体销量下降43.4%；5月上半月，乘用车销量同比下降21% [34][35] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将巩固传统业务基础，积极投资新业务领域；调整运营模式以适应新经济环境，相信随着下半年行业复苏，业务将迅速反弹；利用核心竞争力探索大市场和更可持续的投资组合利润率，以获得长期更大利益 [26][27] - 在2B市场，公司继续保持领先地位，市场份额达52%，前三大玩家市场份额比例约为5:3:2 [57] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管汽车行业受疫情影响，但仍是中国经济重要支柱，具有未来发展潜力；公司与多数OEM和经销商客户保持密切业务关系 [13] - 短期内疫情对市场仍有负面影响，市场存在诸多不确定性；供应链面临挑战，供应能力显著下降；需求方面，疫情对消费的负面影响边际效应逐渐减小，但消费者信心水平有限，若政府不出台重大支持政策，今年实现年初设定的增长目标有难度；不过政府已出台多项刺激汽车市场的政策，公司将密切关注市场动态并相应制定策略 [36][39][45] - 芯片供应仍紧张，难以恢复到疫情前水平，预计未来供应紧张局面将逐步缓解 [46] - 对二手车市场持乐观态度，预计今年交易量达9000万辆，同比增长8%，且政府出台多项支持政策；但市场实际情况较复杂，一方面芯片短缺促使部分买家转向二手车市场，另一方面疫情防控政策限制线下看车，导致第一季度整体二手车市场略有下降，预计第二季度市场仍疲软，若下半年疫情得到更好控制，市场将有更多机会 [49][51][53] 其他重要信息 - 公司欢迎新首席财务官Craig Yan Zeng加入，他拥有超20年资本市场经验，具备全面的资本市场经验和多领域专业知识，将助力公司实现下一阶段增长 [6] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 汽车公司供应链压力如何，当前芯片供应与疫情前相比能在多大程度上满足市场需求，以及管理层对今年下半年新车销售市场的预期 - 短期内疫情对市场仍有负面影响，市场存在诸多不确定性；4月起供应链面临挑战，供应能力显著下降；需求方面，疫情对消费的负面影响边际效应逐渐减小，但消费者信心水平有限，若政府不出台重大支持政策，今年实现年初设定的增长目标有难度；不过政府已出台多项刺激汽车市场的政策，公司将密切关注市场动态并相应制定策略；当前芯片供应仍紧张，难以恢复到疫情前水平，预计未来供应紧张局面将逐步缓解 [36][39][45][46] 问题2: 数据产品的研发策略是什么 - 公司试图通过提供定制化产品覆盖整个营销和销售链；2022年整合数据并升级技术，整合平安等多方数据创建多维数据画像，构建数据壁垒；提供CRM Plus、更积极的管理模式和基于模块的灵活系统三个关键部分的数据产品 [47][48][49] 问题3: 管理层对二手车市场的看法以及天天拍车的运营结果 - 对二手车市场持乐观态度，预计今年交易量达9000万辆，同比增长8%，且政府出台多项支持政策；但市场实际情况较复杂，一方面芯片短缺促使部分买家转向二手车市场，另一方面疫情防控政策限制线下看车，导致第一季度整体二手车市场略有下降，公司二手车业务表现优于市场；预计第二季度市场仍疲软，若下半年疫情得到更好控制，市场将有更多机会 [49][51][53] 问题4: 请说明第二季度月度业务动态、疫情下北京车展的影响以及对下半年汽车行业前景的预期 - 北京车展时间推迟且不确定，40%的新车发布已推迟，对新车市场影响较大；若疫情得到更好控制，预计从第三季度起汽车市场将有所回升 [56][57] 问题5: 在线汽车垂直领域的竞争格局如何 - 在2B市场，公司继续保持领先地位，市场份额达52%，前三大玩家市场份额比例约为5:3:2 [57] 问题6: 今年下半年媒体和线索生成业务的前景如何 - 媒体和线索业务的发展取决于疫情情况；媒体业务的广告和营销支出受到负面影响；若疫情得到更好控制，预计从第三季度起线索业务将表现更好 [58]

公司管理层变动 - 2022年5月6日，公司董事会任命曾岩为首席财务官[3] - 2022年5月6日，公司董事会任命曾岩先生为公司首席财务官，即日生效[24] 公司股份回购情况 - 截至2022年5月20日，公司已回购1574674股美国存托股，共计约4390万美元[3] - 截至2022年5月20日，公司已回购1574674股美国存托股，共计约4390万美元[24] 全景生态业务数据 - 2022年3月全景生态平均日活用户同比增长7.5%，达到4521万[4] - 2022年3月全景生态平均日活用户达4521万，同比增长7.5%[25] 新能源汽车业务数据 - 2022年第一季度新能源汽车品牌收入较去年同期飙升156.1%[4] - 2022年第一季度新能源汽车品牌收入同比飙升156.1%[25] 媒体服务业务数据 - 2022年第一季度媒体服务收入为2.668亿元（4210万美元），去年同期为6.048亿元[6] 净收入数据 - 2022年第一季度净收入总额为14.713亿元（2.321亿美元），去年同期为18.416亿元[3][6][24][27] - 2022年第一季度公司净收入总额为14.71292亿元人民币，较2021年的18.41581亿元人民币有所下降[40] - 2022年第一季度公司总收入14.7亿元，超市场预期[25] - 2021年净收入总额为1,841,581千元，2022年为1,471,292千元，2022年对应美元为232,090千元[19] 归属净利润数据 - 归属汽车之家的净利润为3.182亿元（5020万美元），去年同期为7.043亿元；归属普通股股东的净利润为3.075亿元（4850万美元），去年同期为6.338亿元[3] - 归属汽车之家的经调整净利润（非美国通用会计准则）为4.375亿元（6900万美元），去年同期为7.351亿元[3] - 2022年第一季度归属汽车之家的净利润为人民币318.2百万元（50.2百万美元），去年同期为人民币704.3百万元[10] - 2022年第一季度归属普通股股东的净利润为人民币307.5百万元（48.5百万美元），去年同期为人民币633.8百万元[10] - 2022年第一季度归属汽车之家的经调整净利润（非美国通用会计准则）为人民币437.5百万元（69.0百万美元），去年同期为人民币735.1百万元[10] - 2022年第一季度归属汽车之家的净利润为人民币3.182亿元（5020万美元），去年同期为人民币7.043亿元[24] - 2022年第一季度归属普通股股东的净利润为人民币3.075亿元（4850万美元），去年同期为人民币6.338亿元[24] - 2022年第一季度归属汽车之家的经调整净利润（非美国通用会计准则）为人民币4.375亿元（6900万美元），去年同期为人民币7.351亿元[24] - 2022年第一季度公司净利润为2.97735亿元人民币，较2021年的6.31107亿元人民币减少[40] - 2022年第一季度归属于汽车之家的净利润为3.18248亿元人民币，2021年为7.04289亿元人民币[40][41] - 2022年第一季度经调整归属于汽车之家的净利润为4.37533亿元人民币，净利率为29.7%；2021年为7.35056亿元人民币，净利率为39.9%[41] - 2021年净利润为631,107千元，2022年为297,735千元，2022年对应美元为46,966千元[19] 营业成本数据 - 2022年第一季度营业成本为2.55亿元（4020万美元），去年同期为2.431亿元[7] - 2021年营业成本为243,123千元，2022年为255,017千元，2022年对应美元为40,228千元[19] - 2022年第一季度营业成本2.55亿元（4020万美元），去年同期2.431亿元[28] 营业费用数据 - 2022年第一季度营业费用总额为10.841亿元（1.71亿美元），去年同期为11.158亿元[8] - 2021年营业费用总额为1,115,809千元，2022年为1,084,063千元，2022年对应美元为171,007千元[19] - 2022年第一季度营业费用总额10.841亿元（1.71亿美元），去年同期11.158亿元[29] 研发费用数据 - 2022年第一季度研发费用为人民币355.2百万元（56.0百万美元），去年同期为304.6百万元，同比上升[9] 营业利润数据 - 2022年第一季度营业利润为人民币241.2百万元（38.1百万美元），去年同期为人民币566.6百万元[10] - 2021年营业利润为566,634千元，2022年为241,236千元，2022年对应美元为38,054千元[19] - 2022年第一季度营业利润2.412亿元（3810万美元），去年同期5.666亿元[31] 所得税费用数据 - 2022年第一季度所得税费用为人民币8.0百万元（1.3百万美元），去年同期为人民币65.0百万元，同比下降[10] - 2022年第一季度所得税费用800万元（130万美元），去年同期6500万元[31] 每股净利润数据 - 2022年第一季度基本和摊薄每股净利润分别为人民币0.61元（0.10美元）及人民币0.61元（0.10美元），去年同期分别为人民币1.31元及人民币1.31元[10] - 2022年第一季度基本和摊薄每股美国存托股(ADS)净利润分别为人民币2.44元（0.38美元）及人民币2.44元（0.38美元），去年同期分别为人民币5.24元及人民币5.22元[10] - 2021年普通股基本每股净利润为1.31元，摊薄每股净利润为1.31元；2022年基本每股净利润为0.61元，摊薄每股净利润为0.61元；2022年对应美元基本和摊薄每股净利润均为0.10元[19] - 2022年第一季度普通股每股净利润基本和摊薄均为0.61元人民币，2021年为1.31元人民币[40] - 2022年第一季度每股美国存托股份净利润基本和摊薄均为2.44元人民币，2021年分别为5.24元和5.22元人民币[40] 加权平均股份数目数据 - 用于计算归属于普通股股东的每股净利润的基本加权平均股份数目为483,498,580（2021年）、504,448,800（2022年），摊薄加权平均股份数目为485,207,380（2021年）、504,709,220（2022年）[18] - 用于计算归属普通股股东每股净利润的基本加权平均股份数目为483,498,580、504,448,800、504,448,800[39] - 用于计算归属普通股股东每股净利润的摊薄加权平均股份数目为485,207,380、504,709,220、504,709,220[39] 现金及投资总额数据 - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物、短期投资总额为人民币202.7亿元（3,197.3百万美元）[11] - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物、短期投资总额202.7亿元（31.973亿美元）[32] 员工数量数据 - 截至2022年3月31日，公司员工总计5,715名，其中包括天天拍车（「TTP」）员工2,179名[12] - 截至2022年3月31日，公司员工总计5715名，其中天天拍车员工2179名[33] 资产总额数据 - 2022年3月31日流动资产总额为人民币22.416286亿元，2021年12月31日为人民币23.325718亿元[21] - 2022年3月31日非流动资产总额为人民币5.53581亿元，2021年12月31日为人民币5.203288亿元[21] - 2022年3月31日负债总额为人民币4.275108亿元，2021年12月31日为人民币4.591636亿元[21] - 截至2022年3月31日，公司流动资产总额为22.416286亿元人民币，较2021年12月31日的23.325718亿元人民币略有减少[42] - 截至2022年3月31日，公司非流动资产总额为5.53581亿元人民币，较2021年12月31日的5.203288亿元人民币有所增加[42] - 截至2022年3月31日，公司资产总额为27.952096亿元人民币，较2021年12月31日的28.529006亿元人民币稍有下降[42] - 截至2022年3月31日，公司负债总额为4.275108亿元人民币，较2021年12月31日的4.591636亿元人民币减少[42] 经调整净利润率数据 - 2022年第一季度经调整的归属汽车之家的净利润率为29.7%，去年同期为39.9%[20] 公司业务定位 - 公司为汽车消费者提供多种内容、车型库及发布信息，是汽车厂商及经销商推广首选平台[35] 公司业绩评估指标 - 公司使用经调整的归属净利润、每股净利润、利润率及EBITDA等非美国通用会计准则财务指标评估业绩[37] 其他净收益数据 - 2021年其他净收益为83,985千元，2022年为109,024千元，2022年对应美元为17,199千元[19] 税前利润数据 - 2021年税前利润为696,140千元，2022年为305,775千元，2022年对应美元为48,234千元[19] 毛利润数据 - 2021年毛利润为1,598,458千元，2022年为1,216,275千元，2022年对应美元为191,862千元[19]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2022年第一季度净收入为14.713亿元人民币（2.321亿美元），2021年同期为18.416亿元人民币[3][7] - 2022年第一季度归属于公司的净利润为3.182亿元人民币（5020万美元），2021年同期为7.043亿元人民币[3][13] - 2021年第一季度总净收入为18.41581亿元人民币，2022年第一季度为14.71292亿元人民币，2022年第一季度为2.3209亿美元[25] - 2021年第一季度净利润为6.31107亿元人民币，2022年第一季度为2.97735亿元人民币，2022年第一季度为4696.6万美元[25] - 2021年第一季度归属于汽车之家公司的净利润为7.04289亿元人民币，2022年第一季度为3.18248亿元人民币，2022年第一季度为5020.2万美元[25] - 2021年第一季度基本每股收益为1.31元人民币，2022年第一季度为0.61元人民币，2022年第一季度为0.1美元[25] - 2021年第一季度摊薄每股收益为1.31元人民币，2022年第一季度为0.61元人民币，2022年第一季度为0.1美元[25] - 2021年第一季度调整后EBITDA为8.76822亿元人民币，2022年第一季度为4.36555亿元人民币，2022年第一季度为6886.4万美元[26] - 2021年第一季度调整后归属于汽车之家公司的净利润为7.35056亿元人民币，2022年第一季度为4.37533亿元人民币，2022年第一季度为6902万美元[26] - 2021年第一季度净利润率为38.2%，2022年第一季度为21.6%[26] - 2021年第一季度调整后净利润率为39.9%，2022年第一季度为29.7%[26] - 2021年第一季度非GAAP基本每股收益为1.52元人民币，2022年第一季度为0.87元人民币，2022年第一季度为0.14美元[26] 公司资产负债相关数据变化 - 截至2021年12月31日，公司总资产为28,529,006千人民币[27] - 截至2022年，公司总资产为27,952,096千人民币[27] - 截至2022年3月31日，公司总资产为4,409,335千美元[27] - 2021年12月31日，公司现金及现金等价物为4,236,501千人民币[27] - 2022年，公司现金及现金等价物为2,786,456千人民币[27] - 2022年3月31日，公司现金及现金等价物为439,553千美元[27] - 2021年12月31日，公司总负债为4,591,636千人民币[27] - 2022年，公司总负债为4,275,108千人民币[27] - 2022年3月31日，公司总负债为674,384千美元[27] - 2021年12月31日，公司股东权益为22,754,419千人民币[27] 公司业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度新能源汽车品牌收入较去年同期飙升156.1%[4] - 2022年第一季度媒体服务收入为2.668亿元人民币（4210万美元），2021年同期为6.048亿元人民币[7] - 2022年第一季度线索生成服务收入为7.082亿元人民币（1.117亿美元），2021年同期为6.976亿元人民币[7] - 2022年第一季度在线市场及其他收入为4.963亿元人民币（7830万美元），2021年同期为5.391亿元人民币[7] 公司用户数据关键指标变化 - 2022年3月，公司日均活跃用户同比增长7.5%，达到4521万[4] 公司股票回购情况 - 截至2022年5月20日，公司已回购1574674份美国存托股票，总成本约4390万美元[3] 公司员工情况 - 截至2022年3月31日，公司有5715名员工，其中包括2179名来自TTP Car, Inc.的员工[17] 公司现金及短期投资情况 - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物和短期投资为202.7亿元人民币（31.973亿美元）[17]

公司基本信息 - 公司发布截至2021年12月31日止全年的年报[2] - 公司为大型加速备案人[9] - 公司已由注册会计师事务所根据萨班斯 — 奥克斯利法案第404(b)条，提交有关管理层对财务报告内部控制有效性的评估报告并提供相关证明[10] - 公司用于编制财务报表的依据为美国公认会计原则[11] - 公司并非空壳公司[11] - 公司全套表格20 - F于2022年4月25日（纽约时间）向美国证券交易委员会提交，完整表格20 - F可在美国证交会网站查阅[5] - 公司首席执行官为龙泉，联系电话+86 (10) 5985 - 7001，邮箱ir@autohome.com.cn，传真+86 (10) 5985 - 7400 [7] - 公司主要行政办事处位于中华人民共和国北京海淀區丹棱街3号中国电子大厦B座18层，邮编100080 [7] 股本结构 - 美国存托股每股代表四股普通股，普通股每股面值0.0025美元[6] - 截至2021年12月31日，有505,183,788股每股面值为0.0025美元的普通股发行在外，不包括已发行且预留用于股份激励计划的普通股及回购的库存股共4,203,812股[8] - 2021年2月，公司经股东批准进行1股变4股股份拆分以及美国存託股对普通股比率调整，从1股美国存託股代表1股A类普通股调整为1股美国存託股代表4股普通股[15] - 2021年股本变动前，每股美国存託股代表一股A类普通股，面值为0.01美元；2021年股本变动后，每股美国存託股代表四股普通股，每股普通股面值为0.0025美元[14] 汇率换算 - 年报中人民币及港元兑换美元以及美元兑换人民币的汇率按美聯儲於2021年12月30日发布的H.10统计报告所载的汇率，即人民币6.3726元兑1.00美元及7.7996港元兑1.00美元换算[15] 可变利益实体相关 - 可变利益实体贡献的外部收入分别占公司2019财年、2020财年及2021财年总净收入的8.3%、8.1%及13.1%[18] - 公司是开曼群岛控股公司，未直接拥有可变利益实体股权，主要通过中国子公司和可变利益实体开展运营[18] - 公司通过合约安排控制可变利益实体业务运营，将其财务业绩并入合并财务报表[18] - 合约安排在提供控制权方面可能不如直接持股有效，落实安排条款可能产生巨额成本，且未在中国法院得到验证[19] - 中国现行及未来法律法规对公司与可变利益实体合约安排权利的解释和适用存在很大不确定性[19] - 若公司或可变利益实体违反中国法律法规或未获许可批准，监管机构处理违规行为有广泛自由裁量权[19] - 公司架构受与可变利益实体合约安排相关风险影响，中国政府行动或影响合约可执行性及公司财务业绩[20] 监管风险 - 公司业务运营主要在中国，面临境外发售监管审批、反垄断监管等多种风险，PCAOB于2021年12月16日认定公司核数师无法全面检查或调查，《外国公司问责法案》规定若审计报告连续三年未接受PCAOB检查，美国证监会不会禁止公司股票或美国存托股交易[20] - 中国政府监管权力可能限制公司发售证券能力，实施行业法规或致证券价值下跌[21] - 中国法律制度风险及不确定性或使公司运营及美国存托股价值出现不利变化[21] - 截至年报日期，公司中国子公司及可变利益实体已获得重要必要牌照及许可，未来可能需额外牌照等[22] - 若被视为关键信息基础设施运营者，公司需履行网络安全法规义务，未遵守可能面临执法行动、罚款等，影响业务及业绩[23] - 公司日后向外国投资者发行证券，可能需获中国证监会许可及网信办网络安全审查，未获批或延迟获批可能受制裁[23] - 监管机构可能对公司在中国业务处以罚款等，影响公司业务、财务状况及美国存托股交易价格[23] - 中国数据隐私及网络安全法规复杂多变，变化可能导致公司业务行为改变及成本增加[23] - 公司日后境外发售可能需获中国政府机构批准或备案，无法预测能否及多久获批或完成备案[23] 资金往来 - 2019 - 2021年中国子公司以股息形式向Autohome Inc.及其境外子公司支付款项分别为零、6.496亿元、6.814亿元（约1.069亿美元）[24] - 2019 - 2021财年公司根据股息政策向股东支付现金股息分别为零、9980万美元、1.057亿美元[25] - 2020年母公司对境外子公司款项为55208千人民币、101785千人民币，2021年为3523478千人民币、552911千美元[26] - 2021年境外子公司对境内子公司注资为163755千人民币、25697千美元[26] - 2021年境内子公司之间转移金额为1060098千人民币、166352千美元[26] - 2021年可变利益实体与境内子公司之间转移金额为538794千人民币、84549千美元[26] - 2021年境内子公司向境外子公司支付股息为649551千人民币、681427千人民币、106931千美元[26] - 2021年境外子公司向母公司支付股息为634078千人民币、682188千人民币、107050千美元[26] - 2021年境内子公司支付予可变利益实体的现金为245693千人民币、121156千人民币、251369千人民币、39445千美元[26] - 2019 - 2021年并无除现金以外的任何资产通过公司组织转移[27] 财务关键指标变化（2017 - 2021年） - 2017 - 2021年净收入分别为6210181千、7233151千、8420751千、8658559千、7237004千人民币及1135644千美元[29] - 2017 - 2021年毛利分别为4851496千、6412863千、7460459千、7697389千、6189112千人民币及971207千美元[29] - 2017 - 2021年营业利润分别为2051830千、2868925千、3235792千、3148027千、1781612千人民币及279574千美元[29] - 2017 - 2021年净利润分别为1994459千、2863531千、3200645千、3407567千、2143152千人民币及336307千美元[29] - 2017 - 2021年归属普通股股东的净利润分别为2001619千、2871015千、3199966千、3405229千、2148566千人民币及337157千美元[29] - 2017 - 2021年基本每股盈利分别为4.30、6.10、6.75、7.13、4.30人民币及0.67美元[29] - 2017 - 2021年摊薄每股盈利分别为4.24、6.02、6.69、7.10、4.29人民币及0.67美元[29] - 2017 - 2021年股权激励费用总额分别为无、无、无、无、177786千、202325千、204008千、211206千、206060千人民币及32335千美元[30] - 2018年1月15日前后支付特别现金股息每股0.76美元，2020年4月22日前后支付现金股息每股0.77美元，2021年3月5日前后支付现金股息每股美国存托股0.87美元，2022年3月31日支付现金股息每股0.1325美元（或每股美国存托股0.53美元）[30] - 2018年起经营业绩基于净值列报，增值税不计入净收入及营业成本，增值税退税作为其他经营净利润成分呈列[29] 2021年财务指标 - 2021年现金及现金等价物、受限制现金、即期及短期投资为20,822,623千元（人民币），约合3,267,523千美元[31] - 2021年应收账款净额为2,139,471千元（人民币）及335,730千美元[31] - 2021年流动资产总额为23,325,718千元（人民币），约合3,660,314千美元[31] - 2021年资产总额为28,529,006千元（人民币），约合4,476,824千美元[31] - 2021年递延收入为1,553,013千元（人民币）及243,702千美元[31] - 2021年流动负债总额为3,986,219千元（人民币）及625,524千美元[31] - 2021年非流动负债总额为605,417千元（人民币）及95,004千美元[31] - 2021年负债总额为4,591,636千元（人民币）及720,528千美元[31] - 2021年Autohome Inc.股东权益总额为22,754,419千元（人民币），约合3,570,665千美元[31] - 2021年公司净收入总额为7,237,004千元（人民币）[32] 2019年财务指标 - 2019年第三方收入总计8420751千元，公司间收入总计1190621千元，收入总额8420751千元[35] - 2019年成本和开支总额为5662658千元，所得税开支为500361千元[35] - 2019年所得税前收益为3701006千元，净收益为3200645千元，归属于Autohome Inc.的净收益为3199966千元[35] 财务状况（截至2021年12月31日） - 截至2021年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金及短期投资总计20822623千元[37] - 截至2021年12月31日，流动资产总额为23325718千元，非流动资产总额为5203288千元，资产总额为28529006千元[37] - 截至2021年12月31日，流动负债总额为3986219千元，非流动负债总额为605417千元，负债总额为4591636千元[37] - 截至2021年12月31日，夹层权益为1468029千元，汽车之家股东权益总额为22754419千元，股东权益总额为22469341千元[37] - 截至2021年12月31日，应付集团公司款项总计7497401千元[37] - 截至2021年12月31日，应计开支和其他应付款项为2076494千元，来自客户的预付款为123370千元，递延收入为1553013千元，应付所得税为233342千元[37] - 截至2021年12月31日，总负债、夹层权益和权益为28529006千元[37] 财务状况（截至2020年12月31日） - 截至2020年12月31日，公司资产总额为23,730,845千元，负债总额为4,922,053千元，股东权益总额为17,752,555千元[38] 现金流量 - 2020年经营活动提供的现金净额为3,523,934千元，投资活动所用现金净额为3,813,013千元，融资活动提供的现金净额为2,898,296千元[39] - 截至2021年12月31日，公司经营活动提供的现金净额为3,325,631千元，投资活动所用现金净额未明确给出综合值，融资活动所用现金净额为546,967千元[41] - 公司经营活动提供的现金净额有不同数值，如2021年还有2,889,369千元的情况，投资活动所用现金净额还有1,168,267千元的情况，融资活动提供的现金净额还有68,676千元的情况[42] 行业与市场风险 - 公司实质上所有收入及未来增长依赖中国汽车行业，该行业前景受政府规章政策及疫情等不确定因素影响[44] - 公司面临激烈竞争，若无法有效竞争，可能失去市场份额，影响业务、前景及经营业绩[44] - 公司可能无法维持当前增长水平或确保扩张及新业务举措成功[44] - 若公司无法吸引及留住用户和客户，或服务不被市场接受导致客户流失，业务及经营业绩可能受重大不利影响[44] - 公司业务依赖强大品牌认知度，若无法维持或提高品牌，业务和前景可能受不利影响[44] - 公司业务受中国数据隐私及网络安全法律法规规限，法律变化可能导致业务行为改变和运营成本增加[44] - 公司美国存托股可能于2024年或最早于2023年被禁止在美国交易[47] - 2018年7月中国汽车行业出现28年来首次负增长，2018 - 2020年全年中国新车购买量下降[49] - 公司架构若不符合中国政府外商投资互联网业务限制，可能遭受处罚或放弃业务权益[45] - 公司与可变利益实体的合约安排可能受中国税务机关审查，或削减合并净利润[46] - PCAOB无法审查公司核数师，会剥夺投资者从中受益[47] - 公司美国存托股及普通股交易价格已出现并可能继续波动，持有人或遭受实质损失[48] - 公司不能保证股份回购计划完全完成或提高长期股东价值，还可能增加股价波动[48] - 证券或行业分析师对公司业务研究报告不利，公司美国存托股及普通股市价和交易量可能下跌[48] - 公司实质上所有收入及未来增长依赖中国汽车行业，该行业受多种不确定因素影响[49] - 截至2021年12月31日，中国境内大部分人员流动限制已放松，但疫情对汽车行业影响仍不确定[49] 各业务线竞争情况

VIEs收入贡献情况 - VIEs在2019、2020和2021财年贡献的收入分别占公司总净收入的8.3%、8.1%和13.1%[16] - VIEs在2021年贡献了公司13.1%的收入[138] 子公司股息支付情况 - 2019、2020和2021年，公司中国子公司向Autohome Inc.及其离岸子公司支付的股息分别为零、6.496亿元人民币和6.814亿元人民币（1.069亿美元）[22] - 2020和2021年在岸子公司向离岸子公司支付的股息分别为6.49551亿元人民币和6.81427亿元人民币（1.06931亿美元）[24] - 2020和2021年离岸子公司向母公司支付的股息分别为6.34078亿元人民币和6.82188亿元人民币（1.0705亿美元）[24] 公司内部资金转移情况 - 2021年母公司向离岸子公司转移金额为35.23478亿元人民币（5.52911亿美元）[24] - 2021年离岸子公司向在岸子公司的资本出资为1.63755亿元人民币（2569.7万美元）[24] - 2021年在岸子公司之间转移金额为10.60098亿元人民币（1.66352亿美元）[24] - 2021年VIE与在岸子公司之间转移金额为5.38794亿元人民币（8454.9万美元）[24] 公司净收入情况 - 2017 - 2021年净收入分别为1994459千人民币、2863531千人民币、3200645千人民币、3407567千人民币、2143152千人民币，2021年为1135644千美元[30] - 2021年净收入为214.3152万人民币，归属于汽车之家公司的净收入为224.8785万人民币[36] 公司销售和营销费用情况 - 2017 - 2021年销售和营销费用分别为1647519千人民币、2435236千人民币、3093345千人民币、3246507千人民币、2759905千人民币，2021年为433089千美元[30] - 2019 - 2021年公司销售和营销费用分别为30.933亿元、32.465亿元和27.599亿元（4.331亿美元），分别占当年总净收入的36.7%、37.5%和38.1%[87] 公司每股收益情况 - 2017 - 2021年基本每股收益分别为4.30人民币、6.10人民币、6.75人民币、7.13人民币、4.30人民币，2021年为0.67美元[30] - 2017 - 2021年稀释每股收益分别为4.24人民币、6.02人民币、6.69人民币、7.10人民币、4.29人民币，2021年为0.67美元[30] 公司加权平均普通股股数情况 - 2017 - 2021年用于计算每股收益的加权平均普通股基本股数分别为465519384股、470687884股、474328384股、477467268股、499861764股[30] - 2017 - 2021年用于计算每股收益的加权平均普通股稀释股数分别为472235424股、476941516股、478060988股、479686380股、500481540股[30] 公司基于股份的薪酬费用情况 - 2017 - 2021年基于股份的薪酬费用总成本分别为15166千人民币、16112千人民币、15508千人民币、21372千人民币、23142千人民币，2021年为3631千美元[32] - 2017 - 2021年销售和营销基于股份的薪酬费用分别为53064千人民币、61599千人民币、46081千人民币、40103千人民币、46823千人民币，2021年为7348千美元[32] 公司收入确认准则变化情况 - 2018年1月1日起公司采用新收入确认准则，2017年经营成果按含增值税总额列报，2018 - 2021年按不含增值税净额列报[30] 公司现金股息支付情况 - 2018年1月15日支付2017年11月宣布的特别现金股息每股0.76美元，2020年4月22日支付2020年2月宣布的现金股息每股0.77美元，2021年3月5日支付2021年2月宣布的现金股息每ADS 0.87美元，2022年3月31日支付2022年2月宣布的现金股息每股0.1325美元（每ADS 0.53美元）[33] 公司2021年资产负债相关情况 - 2021年现金及现金等价物、受限现金、当期及短期投资为2.0822623亿人民币（326.7523万美元）[34] - 2021年应收账款净额为213.9471万人民币（33.573万美元）[34] - 2021年总流动资产为2.3325718亿人民币（366.0314万美元）[34] - 2021年总资产为2.8529006亿人民币（447.6824万美元）[34] - 2021年递延收入为155.3013万人民币（24.3702万美元）[34] - 2021年总流动负债为398.6219万人民币（62.5524万美元）[34] - 2021年总非流动负债为60.5417万人民币（9.5004万美元）[34] - 截至2021年12月31日，经营租赁使用权资产为1.334亿人民币（2090万美元）[34] 公司2021年第三方收入情况 - 2021年第三方收入为723.7004万人民币，公司间收入消除后为0[36] 公司资产负债增长变化情况 - 截至2021年12月31日，公司现金及现金等价物、受限现金和短期投资为20,822,623千人民币，较2020年的14,629,398千人民币增长42.33%[40][42] - 2021年公司总流动资产为23,325,718千人民币，较2020年的18,364,080千人民币增长26.91%[40][42] - 2021年公司总非流动资产为5,203,288千人民币，较2020年的5,366,765千人民币下降3.05%[40][42] - 2021年公司总资产为28,529,006千人民币，较2020年的23,730,845千人民币增长20.22%[40][42] - 2021年公司总流动负债为3,986,219千人民币，较2020年的4,185,683千人民币下降4.76%[40][42] - 2021年公司总非流动负债为605,417千人民币，较2020年的736,370千人民币下降17.78%[40][42] - 2021年公司总负债为4,591,636千人民币，较2020年的4,922,053千人民币下降6.71%[40][42] - 2021年公司股东总权益为22,469,341千人民币，较2020年的17,752,555千人民币增长26.57%[40][42] 公司现金流量变化情况 - 2021年公司经营活动提供的净现金为3,523,934千人民币，较2020年的3,325,631千人民币增长5.96%[44][45] - 2021年公司投资活动使用的净现金为3,813,013千人民币，较2020年的2,985,458千人民币增长27.72%[44][45] 公司ADS摘牌风险情况 - 若PCAOB无法检查中国审计机构，公司ADS将于2024年在美国被摘牌，若法律修订案通过则2023年被摘牌[51] - 若PCAOB无法检查中国境内的审计机构，公司ADS将于2024年在美国被摘牌和禁止交易；若法律修订案通过，2023年就可能被摘牌[165] - 美国参议院和众议院分别通过法案，拟将触发《外国公司问责法案》（HFCAA）禁令的连续未检查年数从三年减至两年，若该法案生效，公司普通股和ADS可能于2023年在美国被禁止交易[168] 中国汽车行业发展情况 - 2018年7月中国汽车行业28年来首次负增长，2018 - 2020年新车购买量全年下降[53] 公司海外市场业务情况 - 自2019年拓展欧洲市场，截至2021年12月31日英国和德国子公司未产生显著收入并缩减业务[59] 公司业务竞争情况 - 公司各业务面临来自网站、应用、传统媒体等多方面竞争，部分对手资源更丰富[56][58] 公司股价波动情况 - 公司ADS和普通股交易价格波动大，可能导致持有者重大损失[52] - 2021年，公司美国存托股票在纽约证券交易所的每日收盘价在26.13美元至137.92美元之间波动，普通股在香港证券交易所的每日收盘价在54.25港元至197.60港元之间波动[216] - 公司ADS和普通股价格的波动或缺乏积极表现，可能对公司留住关键员工的能力产生不利影响[217] 公司新业务风险情况 - 公司新业务举措可能不被市场接受，无法收回投入资源[61] 公司技术研发情况 - 公司需增强技术能力，增加研发费用，但努力可能无效[63] 公司用户和客户情况 - 若无法吸引和留住用户及客户，公司业务和经营成果将受重大不利影响[65] 公司服务经销商客户情况 - 截至2021年12月31日，公司有本地销售和服务代表覆盖中国63个城市以服务经销商客户[66] 中国网络安全、数据安全和个人信息保护法规情况 - 《网络数据安全条例（征求意见稿）》规定处理超过100万用户个人信息的数据处理者境外上市等活动需进行网络安全审查[75] - 《网络安全审查办法》规定持有超过100万用户个人信息的网络平台运营者境外上市前需申请网络安全审查[75] - 《中华人民共和国网络安全法》于2017年6月生效，为“网络运营者”创建国家层面数据保护框架[72] - 《中华人民共和国数据安全法》于2021年6月颁布，9月生效，规定对可能影响国家安全的数据活动进行安全审查[75] - 《关键信息基础设施保护条例》于2021年7月颁布，9月1日生效，定义了“关键信息基础设施”[75] - 《网络安全审查办法》于2021年12月颁布，2022年2月15日生效，替代先前法规[75] - 《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》于2021年2月7日生效，禁止在线平台经营者强制收集不必要用户信息[77] - 《中华人民共和国个人信息保护法》于2021年8月颁布，11月1日生效，加强个人信息保护要求[77] - 《互联网信息服务算法推荐管理规定》于2021年12月31日颁布，2022年3月1日生效，对算法推荐服务提供者实施分类分级管理[78] 公司媒体服务业务情况 - 2019 - 2021年分别有92、92和91家中国汽车制造商使用公司媒体服务，2021年公司前五大汽车制造商客户贡献媒体服务收入的27.8%[82] 公司商誉和无形资产情况 - 截至2019、2020和2021年12月31日，公司商誉分别为15.043亿元、40.714亿元和40.714亿元，2021年无形资产为3.497亿元[90] 公司法规遵守风险情况 - 遵守中国网络安全、数据安全和个人信息保护相关法律法规可能成本高昂，不遵守可能面临警告、罚款等后果[81] 公司汽车制造商客户情况 - 公司汽车制造商客户集中，若无法维持或增加这些客户的收入，可能损害公司前景[82] - 公司向汽车制造商客户提供相对较长的信贷期限，中国国内汽车市场放缓可能导致应收账款无法收回[83] 公司二手车业务情况 - 若无法发展二手车相关业务，公司可能无法实现预期业务增长[85] 公司汽车保险经纪业务情况 - 公司汽车保险经纪业务受高度监管，不遵守相关法规可能对业务和前景产生不利影响[88] 公司客户集中风险情况 - 汽车行业的合并、收购等整合活动可能加剧公司客户集中风险[91] 公司业务季节性情况 - 公司业务存在波动和季节性，季度经营业绩难以预测[95] 公司应收账款情况 - 截至2019、2020和2021年12月31日，公司应收账款（扣除坏账准备后）分别为32.315亿元、31.242亿元和21.395亿元，2019 - 2021年分别新增坏账准备3670万元、9570万元和5330万元[101] 公司短期投资情况 - 截至2019、2020和2021年12月31日，公司短期投资分别为108.068亿元、128.782亿元和164.963亿元，面临违约风险[102] 公司广告收款风险情况 - 公司依赖第三方广告机构收款，若广告机构财务不佳，会影响公司应收账款回收，导致周转天数变长、产生坏账等[98] 公司在线广告业务情况 - 若中国在线广告和推广不持续增长，公司增加收入和盈利能力会受不利影响，影响因素包括用户增长难、竞争加剧等[99] 公司互联网营销平台业务情况 - 若互联网未被中国汽车行业广泛接受为有效广告营销平台，公司业务、财务状况和经营成果会受不利影响[100] 公司汽车金融业务情况 - 公司汽车金融业务若管理不善，可能无法实现预期增长，经营成果受影响，还可能因违规受处罚[105][106] 公司金融经济危机风险情况 - 任何金融或经济危机，或消费者信心显著下降，可能对公司业务、财务

财务数据和关键指标变化 - 2021年全年总营收72.4亿元，新业务收入占比从2020年的23.2%升至30.9%，新业务收入同比增长11.6%，调整后净利润25.8亿元，调整后净利率维持在35.7%的较高水平 [8] - 2021年第四季度净收入16.9亿元，媒体服务收入3.73亿元，线索生成服务收入7.78亿元，在线市场及其他收入5.43亿元 [25] - 2021年第四季度收入成本2.62亿元，上年同期为2.68亿元，毛利率为85%，上年同期为89%，销售及营销费用8.03亿元，上年同期为8.71亿元，产品和研发费用3.95亿元，上年同期为3.97亿元，一般及行政费用1.28亿元，上年同期为0.71亿元，运营利润1.77亿元，上年同期为9.47亿元，调整后归属于公司的净收入4.7亿元，上年同期为11.92亿元 [26][27] - 2021年第四季度非GAAP基本和摊薄每股收益分别为0.93元，上年同期分别为2.49元和2.48元，非GAAP基本和摊薄每ADS收益分别为3.71元，上年同期分别为9.95元和9.91元 [28] - 2021年全年媒体服务收入20.1亿元，线索生成服务收入29.9亿元，在线市场及其他收入同比增长11.6%至22.4亿元，调整后归属于公司的净收入25.8亿元，截至2021年12月31日，现金、现金等价物和短期投资为207.3亿元，2021年经营现金流为35.2亿元 [29][30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新能源汽车业务方面，2021年与22家主流新能源汽车品牌合作，新能源业务收入同比增长128%，在主流新兴新能源汽车企业媒体领域占据60%的市场份额 [20] - 二手车业务方面，与TTP深化协同，TTP财务表现持续改善，能够获取98%的车险历史记录和80%的维修历史记录，智能邀约产品可提高经销商线索质量和交易效率 [21] - 线索生成业务方面，2021年高端版本年度线索订阅套餐合同续签率达88%，在销售线索量和线索连接率方面处于行业领先地位 [18] - 经销商数字化方面，2021年每个经销商客户购买数字产品的平均数量同比增长18%至3.59个 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 流量方面，2021年12月汽车之家移动日活用户达4690万，同比增长11.4%，超过市场第二和第三大玩家的日活总和，截至2021年第四季度末，App渗透率在汽车媒体领域保持第一 [13] - 内容方面，2021年全球818超级车展吸引超5亿次访问、超9000万次互动和超155亿次搜索结果，2021年广州车展期间，KOL加经销商直播平均每天达500场，总浏览量达7亿次，Power Fest 2021和青少年创新竞赛曝光量均超1亿 [16][17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司推出生态系统战略，加强与平安汽车生态系统的整合，为C端客户、B端OEM客户和其他合作伙伴提供全周期汽车生态系统服务 [9] - 持续探索新业务领域，为第二增长曲线奠定基础，针对C端客户，拓展视频内容和其他吸引年轻用户的内容，扩大用户基础 [10] - 加强与新能源汽车制造商的合作，升级新能源汽车商务服务，未来通过内容升级、创新渠道和用户运营扩大新能源汽车业务 [20] - 深化与TTP的协同，推动二手车业务以轻资产和平台为重点的战略发展，目标是巩固作为中国最大在线二手车交易平台的领导地位 [21] - 全面融入平安汽车生态系统，利用平安的优势，打造行业首个完整的汽车生态系统 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2021年宏观环境充满挑战，但公司表现出韧性，未来将坚持价值主张，推动生态系统战略转型，通过战略投资新业务领域实现长期可持续增长 [8][23] - 2022年中国汽车市场零售端预计增长约5%，新能源汽车累计销量将超550万辆，市场渗透率达25%，销量增长率约70%，公司传统业务将随市场复苏回归正轨，新业务的数字化产品、新能源汽车和二手车业务收入将大幅增长 [33][34][35] - 二手车市场将继续增长，2022年市场增长率将保持20%，公司二手车业务目标是收入增长超过市场平均水平，实现盈亏平衡并扩大交易量，加强数字化业务 [38][39] 其他重要信息 - 2021年3月中旬，公司成功在香港证券交易所上市 [9] - 2021年9月投资者日，公司公布生态系统战略 [9] - 公司维持约20%的年度净利润股息支付，并推出2亿美元的股票回购计划 [9] - 截至2022年2月22日，公司已回购432,653份美国存托股票，总成本约1270万美元，董事会批准每股美国存托股票约0.53美元的现金股息 [30] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 对未来几个季度汽车行业前景和竞争格局的看法 - 2022年中国汽车市场零售端预计增长约5%，新能源汽车累计销量将超550万辆，市场渗透率达25%，销量增长率约70%，公司传统业务将随市场复苏回归正轨，新业务的数字化产品、新能源汽车和二手车业务收入将大幅增长 [33][34][35] 问题2: 对2022年二手车市场前景的看法以及二手车业务的目标和优先级 - 2022年二手车市场将继续增长，市场增长率将保持20%，公司二手车业务目标是收入增长超过市场平均水平，实现盈亏平衡并扩大交易量，加强数字化业务 [38][39] 问题3: 本季度运营利润率面临压力，是否有持续的数字化转型投资或成本控制计划，以及预计运营利润率何时改善 - 2022年传统汽车市场将复苏，公司将提高2B端效率并压缩运营成本，同时加大对创新新业务的投资，在C端推出创新产品，加强用户运营，随着中国汽车市场的发展，运营利润率有望改善 [42] 问题4: 经销商线索是否有更新 - 2021年公司与经销商保持合作，普通版价格持平，VIP版价格提高20%，为新能源汽车业务的经销商创造更多价值，提供运营工具包，2021年续约率积极，整体续约率达80%，2022年在三大竞争对手中公司将成为赢家 [45][46][47]