文章核心观点 - 美国联邦航空管理局（FAA）因阿拉斯加航空重量计算系统问题发布停飞建议，停飞解除后仍有延误 [1] 事件详情 - FAA周三上午发布建议，要求阿拉斯加航空所有机场航班停飞，阿拉斯加航空称与重量计算系统问题有关 [1] - 建议于太平洋时间上午7:50左右发布，命令“所有阿拉斯加航空主线和支线航班停飞”，阿拉斯加航空合作伙伴Skywest航班可继续飞行 [1] - 停飞于太平洋时间上午8:30左右解除，阿拉斯加航空开始放行航班，但预计全天仍有延误 [1] - 阿拉斯加航空称在对重量和平衡计算系统进行升级时遇到问题，因此请求停飞所有阿拉斯加和地平线航班 [1]

文章核心观点 - 阿拉斯加航空将于4月18日盘前公布2024年第一季度财报，受高燃油成本和波音737 - 9 MAX机队停飞影响或出现调整后亏损，但客运量有望表现出色，模型未明确预测此次财报会超预期 [1][2][3][4] 阿拉斯加航空财报情况 2024年第一季度 - 公司将于4月18日盘前公布2024年第一季度财报 [1] - 过去四个季度中两次超Zacks共识预期，两次未达预期，平均超预期幅度为11.49%，过去60天第一季度盈利的Zacks共识预期上调了9.91% [1] - 高燃油成本或影响第一季度盈利，预计经济燃油成本为每加仑3.10美元，波音737 - 9 MAX机队停飞也会影响业绩，预计第一季度调整后每股亏损在45 - 55美分 [2] - 客运量有望表现出色，预计客运收入同比增长0.1%，可用座位英里数预计较2023年第一季度下降2.5% [3] - 目前盈利ESP为 - 1.14%，Zacks排名为3，模型未明确预测此次财报会超预期 [4] 2023年第四季度 - 2023年第四季度每股收益30美分，超Zacks共识预期的18美分，同比下降67.4% [5] - 营业收入26亿美元，超Zacks共识预期的25亿美元，同比增长3% [5] - 客运收入占总收入的91.1%，同比增长3% [5] 其他可考虑股票 CSX - 盈利ESP为 + 0.41%，Zacks排名为3，计划于4月17日公布2024年第一季度财报 [6] - 过去12个月盈利的Zacks共识预期上调了0.51%，过去四个季度均超Zacks共识预期，平均超预期幅度为4.14% [6] 华盛顿捷运公司 - 盈利ESP为 + 0.92%，Zacks排名为3，计划于5月7日公布2024年第一季度财报 [6] - 过去四个季度仅一次超Zacks共识预期，三次未达预期，平均未达预期幅度为 - 3.37% [7]

通货膨胀影响 - 3月份消费者价格指数上涨0.4%，超过经济学家的预期，年度涨幅达到3.5%[1] - 不利的通胀数据导致了市场波动的上升，可能延迟了利率下调的可能性[2] 投资建议 - 投资者不应该因为市场波动而回避股票，一些备受经纪人喜爱的股票，如通用汽车、CVR Energy、阿拉斯加航空、Alta Equipment Group和Bread Financial，仍值得关注[3]

财报预测 - Alaska Air Group (ALK) 预计在2024年3月结束的季度将会出现盈利下降[1] - 预计2024年4月18日发布的财报可能会使股价上涨，如果关键数字好于预期[2] - 分析师们最近对该航空公司的盈利前景变得悲观，导致了预期盈利的下调[12]

股价表现 - 阿拉斯加航空集团（ALK）股价在最新交易日收盘时为42.48美元，较上一交易日收盘价上涨了1.72%[1] - 阿拉斯加航空集团股价在过去一个月中上涨了12.02%，超过了运输部门的0.33%和标普500指数的0.48%[2] 财务预测 - 投资界将密切关注阿拉斯加航空集团即将发布的财报。预计公司每股收益为-0.78美元，较去年同期下降了25.81%[3] - Zacks Consensus Estimates预测阿拉斯加航空集团全年每股收益为4.62美元，营收为107.2亿美元，较去年分别增长了1.99%和2.79%[4]

文章核心观点 - 2024年第一季度波音向阿拉斯加航空集团支付1.6亿美元初始赔偿 以弥补737 - 9 MAX客机事故及停飞造成的财务损失 阿拉斯加航空预计未来还会获得更多赔偿 同时给出新的一季度亏损预测 此外还推荐了交通行业的其他股票 [1][2][3] 阿拉斯加航空集团事故情况 - 1月5日 阿拉斯加航空一架飞往安大略的航班起飞后不久 波音737 MAX 9客机一块面板和窗户被吹飞 航班紧急返航降落 机上人员未受重伤 [1] - 美国国家运输安全委员会展开调查 联邦航空管理局下令对171架波音737 MAX 9客机临时停飞检查 阿拉斯加航空机队中有65架该型号飞机 [1] 阿拉斯加航空集团赔偿及损失情况 - 波音支付的1.6亿美元赔偿覆盖阿拉斯加航空与事故相关的税前损失 包括收入损失和恢复机队运营的成本 [2] - 阿拉斯加航空1月26日恢复MAX 9客机服务 预计未来还会从波音获得更多赔偿 具体条款保密 [2] - 阿拉斯加航空预计2024年第一季度每股亏损在1.05 - 1.15美元之间 其中0.95美元与事故及停飞有关 此前预计调整后一季度每股亏损在0.45 - 0.55美元之间 [2] - 新的亏损预测是由于会计处理赔偿方式的改变 公司将把赔偿主要作为飞机资产的减少 而非最初计划的计入业绩 [2] - Zacks对阿拉斯加航空第一季度亏损的共识估计目前为每股0.78美元 [2] 阿拉斯加航空集团评级 - 阿拉斯加航空目前Zacks评级为3（持有） [3] 交通行业推荐股票 - 航空租赁公司Air Lease过去四个季度均超Zacks共识预期 平均超20.15% 目前Zacks评级为2（买入） 机队持续增长和销售活动增加推动收入增长 [3] - 过去60天 Air Lease 2024年盈利的Zacks共识预期上调25.80% 预计2024年盈利增长率为30% 过去一年股价上涨29% [3] - SkyWest目前Zacks评级为1（强力买入） 机队现代化工作值得称赞 [4] - 过去60天 SkyWest 2024年盈利的Zacks共识预期提高19.22% 过去一年股价飙升206.9% 预计2024年盈利增长率超100% 过去四个季度平均盈利惊喜为128.02% [4]

文章核心观点 - 波音就年初飞机空中舱门脱落事故向阿拉斯加航空支付约1.6亿美元“初步赔偿”，后续或提供更多补偿；该事故使波音面临安全和声誉危机，受美国联邦航空管理局监管；事故及飞机交付延迟对航空业产生连锁影响 [1][2][4] 波音与阿拉斯加航空赔偿情况 - 波音就今年1月5日飞机在16000英尺高空舱门脱落事故，向阿拉斯加航空支付约1.6亿美元“初步赔偿”，后续或提供“额外补偿” [1] - 阿拉斯加航空一季度税前利润损失约1.6亿美元，主要包括收入损失、运营异常成本和机队恢复运营成本，波音支付金额与该损失“相当” [1] 波音面临的危机与监管 - 事故导致波音面临全面的安全和声誉危机 [2] - 美国联邦航空管理局要求波音在5月28日前制定“全面行动计划”解决系统性质量控制问题 [2] - 该机构已推迟波音MAX 10机型认证，并禁止其扩大畅销的737 MAX窄体客机产量 [2] 财务预期变化 - 2024年第一季度调整后每股预期亏损变为（1.15）至（1.05）美元，此前预期为（0.55）至（0.45）美元，变化源于对波音赔偿会计处理预期的修订 [3] - 与2023年第一季度相比，2024年第一季度调整后税前亏损预期为（195）至（180）百万美元，调整后每股亏损预期为（1.15）至（1.05）美元，运力同比变化约为（2.5）% [4] 对航空业的连锁影响 - 飞机交付延迟对航空业产生连锁反应，联合航空要求飞行员5月自愿无薪休假，该计划可能延至夏秋 [4][5] - 联合航空首席财务官对波音新MAX 10飞机交付延迟表示“深感失望”，这影响其“联合未来”计划下到2026年国内运力扩张近30%的目标 [6] - 联合航空将2024年波音MAX 8交付预测从43架削减至37架，预计今年少接收15架MAX 9飞机 [6]

波音公司赔偿阿拉斯加航空公司 - 波音公司向阿拉斯加航空公司支付了大约1.6亿美元的赔偿金[1] - 这笔钱是波音公司为了弥补飞行1282号航班和737-9 MAX停飞所造成的财务损失而支付的“初步赔偿”[2] - 阿拉斯加航空公司在第一季度损失了大约1.6亿美元[3] - 阿拉斯加航空公司表示，波音公司预计将在未来提供额外的赔偿，具体金额和条款目前尚不清楚[5] - 737-9 MAX飞机的门插头在阿拉斯加航空1282号航班从俄勒冈州波特兰起飞后几分钟脱落，导致机舱失压，一个巨大的洞吸走了手机，并撕裂了一个孩子的衬衫[7]

阿拉斯加航空与波音赔偿事宜 - 阿拉斯加航空宣布从波音获得经济赔偿，因为一架737 Max 9飞机的门插件在一月份的空中事件中爆炸了[1] - 阿拉斯加航空解释说，波音支付了1.6亿美元，并且预计从这家飞机制造商获得额外的赔偿[3] - 阿拉斯加航空集团(ALK)报告称，该公司正在收到波音为一月份一起门插件爆炸事件造成的财务损失提供的赔偿[4]

美国航空公司困境 - 美国航空公司股票在近期面临着困境，包括波音737 Max安全事故的影响和旅行需求放缓[2][3] 阿拉斯加航空集团(ALK)前景 - 阿拉斯加航空集团(ALK)虽然遭遇了高调的737 Max飞行安全事故，但股票价格仍有上涨趋势，且即将与夏威夷控股公司进行合并，预计可实现至少2.35亿美元的年化成本节约[5][6][7] Skywest (SKYW)表现 - Skywest (SKYW)是一家地区航空公司运营商，与主要航空公司合作，表现出色，股价在过去一年增长超过三倍，且未受737 Max飞机事件影响，未来有望继续增长[9][10][11] Sun Country Airlines (SNCY)前景 - Sun Country Airlines (SNCY)在过去一年受到行业逆风影响，但在1月份报告的季度业绩好于预期，且摩根士丹利的分析师将其股票评级从“持有”升级为“买入”，预计股价将上涨至21美元[12][13][14]