财务表现 - Allegiant Travel (ALGT)上季度每股收益为0.11美元，超过了Zacks Consensus预期的每股亏损0.67美元[1] - 公司上季度的盈利惊喜达到了116.42%，在过去四个季度中，公司三次超过了预期盈利[2] - Allegiant Travel上季度营收为6.11亿美元，超过了Zacks Consensus预期1.59%[3] 股价走势 - 公司股价的短期走势将主要取决于管理层在财报电话会议上的评论[4]

文章核心观点 Allegiant Travel Company公布2023年第四季度和全年财务业绩，全年表现良好但四季度盈利下降，公司运营可靠且品牌建设有进展，2024年将聚焦优化和恢复利用率以提升财务表现 [1][4][7] 财务业绩 第四季度 - 总运营收入6.11亿美元，与上年基本持平；总运营费用6.004亿美元，同比增长14.9%；运营收入1060万美元，同比下降88.1%；净亏损200万美元，上年同期净利润5250万美元 [2] - 剔除特殊费用后，净收入240万美元，同比下降95.6%；摊薄后每股收益0.11美元，同比下降96.3% [2] - 仅航空业务运营收入6.081亿美元，同比下降0.6%；运营费用5.875亿美元，同比增长13.1%；运营收入2060万美元，同比下降77.6%；净收入320万美元，同比下降94.2% [2] 全年 - 总运营收入25.099亿美元，同比增长9.0%；总运营费用22.889亿美元，同比增长3.6%；运营收入2.21亿美元，同比增长141.3%；净收入1.176亿美元，上年同期250万美元 [2] - 剔除特殊费用后，净收入1.366亿美元，同比增长311.4%；摊薄后每股收益7.31美元，同比增长303.9% [2] - 仅航空业务运营收入25.07亿美元，同比增长8.9%；运营费用22.555亿美元，同比增长4.2%；运营收入2.515亿美元，同比增长83.6%；净收入1.405亿美元，同比增长215.0% [3] 运营亮点 第四季度 - 总固定费用合同收入2490万美元，同比增长9.7% [8] - 12月15日夏洛特港的Sunseeker度假村开业 [8] - 在《华尔街日报》“2023年最佳和最差航空公司”排名中位列第三 [8] - 发布第二份年度ESG报告，包含五项全公司目标，包括减排强度目标 [9] 全年 - 总系统运力增长1.9%，总运营收入同比增长9.0%；全年TRASM为13.38美分，创历史新高，同比增长7.0% [10] - 平均总票价142.15美元，同比增长5.6%，其中平均辅助收入72.90美元，同比增长7.6% [10] - 新增210万Allegiant Allways Rewards会员，年末会员总数超1700万，较2022年末增长13% [10] - 从美国银行获得1.196亿美元联名信用卡报酬，同比增长18%；持卡人数量较2022年末增长16% [10] 资产负债与现金流 - 2023年12月31日，总可用流动性11亿美元，包括现金和投资8.707亿美元，未提取循环信贷和PDP设施2.75亿美元 [11] - 第四季度运营现金流4260万美元 [11] - 2023年12月31日，总债务23亿美元，净债务14亿美元；第四季度债务本金还款1.879亿美元，全年本金还款4.809亿美元 [11] - 第四季度股息返还1110万美元，全年股息支付2210万美元；计划于2024年3月1日向2月15日登记在册的股东支付每股0.60美元的季度股息 [11] - 第四季度回购19.2万股，平均股价65.27美元 [11] - 2023年12月31日，航空运输负债3.535亿美元 [11] 资本支出 航空业务 - 第四季度资本支出1.431亿美元，其中飞机采购和引进等相关成本1.196亿美元，其他航空资本支出2350万美元 [12] - 第四季度递延重大维护支出1680万美元 [12] Sunseeker度假村 - 截至2023年12月31日，总固定资产6.149亿美元 [12] - 第四季度资本支出（不包括资本化利息）5270万美元 [12] - 第四季度记录特殊费用净回收1100万美元，包括1890万美元保险回收和790万美元与天气事件相关的估计财产损失 [12] 业绩指引 2024年第一季度 - 仅航空业务：系统ASM同比变化约1.0%，定期服务ASM同比变化约1.0%；燃油成本每加仑2.85美元；运营利润率8.0% - 10.0%；每股收益1.00 - 2.00美元 [12][13] - 合并：每股收益0.50 - 1.50美元 [14] 2024年全年 - 仅航空业务：系统ASM同比变化2.0% - 6.0%，定期服务ASM同比变化2.0% - 6.0%；利息费用1.4 - 1.5亿美元；资本化利息 - 2500万 - - 3500万美元；利息收入3500 - 4500万美元；航空资本支出：飞机等相关成本5.35 - 5.55亿美元，资本化递延重大维护8000 - 9000万美元，其他航空资本支出1.55 - 1.65亿美元；定期本金还款1.5 - 1.6亿美元 [14] - Sunseeker度假村：EBITDA最高1500万美元；折旧费用约2500万美元；利息费用约2000万美元；入住率约60%；平均每日房价约350美元；资本支出约1000万美元 [15] 机队计划 - 到2024年底，预计737 - 8200（190座）飞机达10架，A319（156座）34架，A320（177座）11架，A320（180 - 186座）75架，总数从126架增至130架 [16]

文章核心观点 公司因日程冲突更改此前宣布的财报电话会议时间，新时间为2月5日周一美国东部时间下午3点，可通过公司投资者关系网站收听直播和查看存档 [1] 公司信息 - 公司是一家以航空公司为核心的综合旅游公司，自1999年起用直飞航班和行业低平均票价将中小城市旅客与世界级度假目的地相连，如今机队服务全国社区，基础机票价格不到国内往返机票平均成本的一半 [2] - 公司总部位于拉斯维加斯，股票代码为NASDAQ: ALGT [1][2] - 公司官网为Allegiant.com，媒体信息网址为http://gofly.us/iiFa303wrtF [2] 会议信息 - 财报电话会议原时间因日程冲突更改，新时间为2月5日周一美国东部时间下午3点 [1] - 会议直播可通过公司投资者关系网站主页http://ir.allegiantair.com收听，网络直播也将在该网站“活动与演示”部分存档 [1] 联系方式 - 媒体咨询邮箱为[email protected] [3] - 投资者咨询联系人是Sherry Wilson，邮箱为[email protected] [3] - 公司投资者网站为http://ir.allegiantair.com [3]

文章核心观点 - 投资者寻找有望在财报季表现出色的股票，Allegiant Travel Company可能是其中之一，近期盈利预估修正活动向好，预示即将公布的财报可能超预期 [1] 分组1：公司盈利预估情况 - 公司近期盈利预估修正活动向好，通常是盈利超预期的先兆，分析师在财报公布前上调预估，表明公司存在积极趋势 [1] - 当前季度最准确预估为每股亏损15美分，而Zacks普遍共识预估为每股亏损67美分，说明分析师近期上调了公司预估，使股票在财报季前的Zacks盈利ESP为+77.68% [1] 分组2：盈利ESP的重要性及投资建议 - 正的Zacks盈利ESP在带来积极惊喜和跑赢市场方面表现强劲，过去10年回测显示，盈利ESP为正且Zacks评级为3（持有）或更高的股票，近70%的时间会带来积极惊喜，平均年回报率超28% [2] - 公司Zacks评级为3且盈利ESP为正，投资者可在财报公布前考虑该股票，近期盈利预估修正表明公司前景向好，即将公布的财报可能超预期 [2]

财务表现 - Allegiant Travel (ALGT) 预计季度每股亏损为0.67美元，同比下降121.1% [1] - 分析师预测收入为6.0147亿美元，同比下降1.7% [1] - 过去30天，分析师对本季度每股收益的共识预期上调了13.7% [2] - 在公司发布财报之前，重要考虑盈利预期的修订，这是预测投资者对股票可能采取的行动的重要指标 [3] 营收预测 - 'Passenger revenue' 估计为5.478亿美元，同比下降3% [7] - 'Third party products' 预计达到2,821万美元，同比增长19.8% [8] 运营数据 - 'Available seat miles - Total system statistics' 有望达到4,538.43百万，与去年同期的4,358.22百万相比 [9] - 'Average Fuel Cost Per Gallon - Total system statistics' 预计为每加仑3.3美元，与去年同期的3.59美元相比 [11] - 'Average fare - Scheduled service statistics' 预计为57.57美元，与去年同期的78.14美元相比 [12] - 'Passengers - Total system statistics' 预计为4,286,520人，与去年同期的3,962,466人相比 [13] - 'Load factor - Scheduled service statistics' 预计为84.2%，与去年同期的85.3%相比 [14]

文章核心观点 Allegiant Travel Company（ALGT）将于2月5日盘前公布2023年第四季度财报，虽有盈利惊喜历史但本季度亏损预期扩大，其业绩受航空旅行需求和燃油成本影响，模型预测此次盈利将超预期，同时推荐了其他可能盈利超预期的运输行业股票 [1][3][4] 分组1：Allegiant Travel Company（ALGT）情况 - ALGT将于2月5日盘前公布2023年第四季度财报 [1] - ALGT过去四个季度中有三个季度盈利超Zacks共识预期，平均超预期幅度为80.8% [1] - 当前季度每股亏损预期从60天前的58美分扩大至67美分 [1] - 2023年第四季度航空旅行需求激增有望推动客运收入增长 [1] - 预计定期航班服务的航空客运量（按收入客英里计算）同比增长3.6% [2] - 预计运力（按可用座位英里计算）同比增长4.9% [2] - 预计载客率将从2022年第四季度的85.3%降至本季度的84.3% [2] - 燃油成本可能影响本季度利润，12月季度每加仑平均燃油成本预计为3.31美元，高于2023年第三季度的3.07美元 [2] - 模型预测ALGT此次盈利将超预期，其盈利ESP为+77.68%，Zacks排名为3 [3] 分组2：其他可考虑股票情况 Spirit Airlines（SAVE） - SAVE盈利ESP为+6.03%，Zacks排名为3，将于2月7日公布2023年第四季度财报 [4] - 航空旅行需求乐观有望助力其第四季度业绩，管理层给出乐观的第四季度营收指引 [4] - 预计营收为13.2亿美元，新指引处于先前公布的12.8 - 13.2亿美元区间高端 [4] - SAVE过去四个季度中有三个季度盈利超Zacks共识预期，平均超预期幅度为47.75% [5] Westinghouse Air Brake Technologies Corporation（WAB） - WAB盈利ESP为+0.85%，Zacks排名为1，将于2月14日公布财报 [5] - 2023年第四季度预期盈利增长率为20.77% [5] - 过去四个季度盈利平均超预期幅度为7.11%，过去90天Zacks对其2023年第四季度盈利共识预期提高了3.3% [5]

Allegiant Travel Company (ALGT) recently reported a disappointing year-over-year decrease in traffic and capacity for December 2023.Scheduled traffic (measured in revenue passenger miles) fell 6.8% from December 2022 levels. Capacity (measured in available seat miles) for scheduled service declined 4.4% from the December 2022 reading. The load factor (percentage of seats filled by passengers) in December 2023 reached 82.5%.Total departures (scheduled services) dipped 5% year over year in December 2023. Howe ...

文章核心观点 - 市场预计Allegiant Travel公司2023年第四季度收益和营收同比下降，实际结果与预期的对比或影响短期股价，该公司大概率会超出每股收益共识预期，但投资决策还需关注其他因素 [1][6][8] 分组1：市场预期 - 公司2023年第四季度财报预计2月5日发布，市场预期收益因营收降低而同比下降，实际结果与预期的对比或影响短期股价，若关键数据超预期股价可能上涨，反之则可能下跌 [1] 分组2：Zacks共识预期 - 公司即将发布的报告预计季度每股亏损0.75美元，同比变化-123.7%，营收预计为6.0147亿美元，较上年同期下降1.7% [2] - 过去30天该季度的共识每股收益预期上调13.69%至当前水平，但总体变化不一定反映每位分析师的预期修正方向 [2] 分组3：盈利预测 - Zacks Earnings ESP模型通过比较最准确估计和Zacks共识估计来预测实际盈利与共识估计的偏差，仅正ESP读数有显著预测力 [3] - 正Earnings ESP结合Zacks Rank 1、2或3是盈利超预期的有力预测指标，这种组合的股票近70%会带来积极惊喜，而负Earnings ESP不能表明盈利未达预期 [4] 分组4：公司数据情况 - 公司最准确估计高于Zacks共识估计，Earnings ESP为+80.07%，股票当前Zacks Rank为3，表明公司大概率会超出共识每股收益估计 [5][6] 分组5：盈利惊喜历史 - 分析师计算公司未来盈利估计时会考虑其过去与共识估计的匹配程度，公司上一季度预期每股收益0.13美元，实际为0.09美元，惊喜率-30.77%，过去四个季度有三次超出共识每股收益估计 [7] 分组6：总结建议 - 盈利超预期或未达预期并非股价涨跌的唯一依据，但押注预期盈利超预期的股票会增加成功几率，投资前应查看公司的Earnings ESP和Zacks Rank，Allegiant Travel是盈利超预期的有力候选者，但投资者还应关注其他因素 [8]

文章核心观点 公司于2024年1月29日公布2023年12月、第四季度及全年的初步客运量和财务结果 [1] 客运量数据 定期服务 - 2023年12月乘客数1356025人，较2022年12月减少6.5%；收入客英里1255868千英里，减少6.8%；可用座位英里1521846千英里，减少4.4%；载客率82.5%，下降2.2个百分点；航班离港9527架次，减少5.0%；平均航段长度903英里，增长0.2% [2] - 2023年第四季度乘客数4067855人，较2022年第四季度增长4.5%；收入客英里3691343千英里，增长3.2%；可用座位英里4429826千英里，增长5.7%；载客率83.3%，下降2.0个百分点；航班离港28244架次，增长6.2%；平均航段长度887英里，下降0.7% [2] - 2023年全年乘客数17143870人，较2022年增长3.1%；收入客英里15639329千英里，增长2.7%；可用座位英里18208820千英里，增长1.7%；载客率85.9%，上升0.9个百分点；航班离港116044架次，增长1.7%；平均航段长度888英里，下降0.2% [2] 总系统 - 2023年12月乘客数1369293人，较2022年12月减少6.3%；可用座位英里1566296千英里，减少3.7%；航班离港9868架次，减少4.1%；平均航段长度897英里，无变化 [3] - 2023年第四季度乘客数4145771人，较2022年第四季度增长4.6%；可用座位英里4607174千英里，增长5.7%；航班离港29733架次，增长6.2%；平均航段长度876英里，下降0.6% [3] - 2023年全年乘客数17342236人，较2022年增长3.2%；可用座位英里18772110千英里，增长1.9%；航班离港120525架次，增长2.1%；平均航段长度882英里，下降0.2% [3] 财务数据 - 2023年12月系统估计平均每加仑燃油成本2.96美元 [4] - 2023年第四季度系统估计平均每加仑燃油成本3.21美元 [4] - 2023年全年系统估计平均每加仑燃油成本3.09美元 [4] 公司介绍 - 公司总部位于拉斯维加斯，是一家以航空公司为核心的综合旅游公司，自1999年起用直飞航班和低票价连接中小城市旅客与度假目的地，目前服务全美社区，基础机票价格不到国内往返机票平均成本的一半 [5]

Delta Air Lines (DAL) 第四季度财报 - DAL 于2024年1月12日发布第四季度2023年度财报，显示盈利和营收均超出预期，受到节日期间的旅行需求推动[1] United Airlines (UAL) 第四季度财报 - UAL 于2024年1月22日发布第四季度2023年度财报，营收同比增长9.9%，乘客收入增长10.9%，乘客数量达到41,779人[2] Allegiant Travel (ALGT)、Spirit Airlines (SAVE) 和 Frontier Group Holdings (ULCC) 预期 - ALGT、SAVE 和 ULCC 预计也将在12月季度实现超出预期的每股收益[3]