现金管理额度 - 公司获批在审批有效期内用不超10.1亿元进行现金管理，闲置募集资金不超2.1亿元，自有资金不超8亿元[2] - 授权期限自2023年度股东大会通过至2024年度股东大会召开，额度可循环滚动使用[2] 理财情况 - 公司及全资子公司合计使用3.733亿元进行理财[3] - 浦发银行漕河泾支行利多多保本24JG342产品本金2500万元，年化收益率2.45%，收益14.06万元[4] - 招商银行深圳车公庙支行点金系列看涨两层区间94天结构性存款产品本金1800万元，年化收益率2.20%，收益10.20万元[4] 存款情况 - 合肥移顺在浦发银行闵行支行购买2000万元2023年第0068期单位大额存单，年化收益率3.10%[6] - 移为香港注1在汇丰银行存572.94万元定期存款，年化收益率4.39%[6] - 移为通信在招商银行上海七宝支行存4000万元结构性存款，年化收益率1.85% - 2.20%[8] 议案审议 - 《关于使用部分闲置募集资金和自有资金进行现金管理额度的议案》已通过审议[14] 风险及控制 - 投资可能受宏观市场波动、实际收益不可预期和工作人员操作监控等风险影响[15] - 公司将选择合适投资产品，实时跟踪净值，接受监督检查来控制风险[15] 产品信息 - 移为通信在浦发银行漕河泾支行的利多多公司稳利24JG3229期产品，金额2800，收益类型为保本浮动收益，最低利率1.20%，最高利率2.70%[23] - 移为通信在招商银行上海分行徐家汇支行的招商银行点金系列看涨两层区间32天结构性存款，金额6000，收益类型为保本浮动收益，最低利率1.85%，最高利率2.25%[23] - 合肥移顺在浦发银行闵行支行的大额存单，金额2000，收益类型为固定利率型，利率3.10%[23]

激励计划基本信息 - 激励计划拟授予第二类限制性股票223.50万股，占公司股本总额0.77%[4] - 首次授予181.20万股，占0.62%，预留42.30万股，占0.15%[4] - 激励计划授予价格为9.63元/股，标的股票为公司A股普通股，来源为定向发行[3][4] 授予与调整情况 - 2021年7月15日为首次授予日，授予177.00万股，授予价格9.63元/股[8] - 2021年10月22日为预留授予日，授予34.30万股，剩余预留权益失效[9][15][22] - 2021年7月15日授予总量调至219.30万股，首次授予调至177.00万股[13][22] - 2022年7月20日授予价格调为6.32元/股，数量调为316.95万股，作废6.6万股[23] - 2023年6月9日授予价格调为6.20元/股[23] - 2024年5月31日授予价格调为6.05元/股[26] 归属与作废情况 - 2024年7月25日首次授予第三期可归属比例84.66%，作废15.4641万股[27] - 2024年10月28日作废预留授予部分5.375万股未归属股票[29] - 2024年10月28日同意16名激励对象7.81万股归属事宜[31] 业绩考核目标 - 2021年第一个归属期目标值营收较2020年增长率69%，触发值35%[5] - 2022年第二个归属期目标值营收较2020年增长率103%，触发值62%[5] - 2023年第三个归属期目标值营收较2020年增长率154%，触发值103%[5] 业绩情况 - 2023年公司实现营业收入1,015,760,387.49元，较2020年度增长114.8952%[35] 本次归属详情 - 本次归属数量7.81万股，归属人数16人，授予价格6.05元/股[37] - 本次归属股票上市流通日为2024年11月29日，占公司总股本0.02%[40][41] - 2024年10月31日收到认购款472,505元，计入股本78,100元，资本公积394,405元[44] 股本变动 - 2024年10月29 - 31日期权行权使总股本从459,376,569股变为459,476,717股[47] - 本次变动78,100股，变动后总股本为459,554,817股[47] 其他 - 公司拟回购注销未能解除限售的第一类限制性股票14,842股[47] - 激励对象为董事和高管有股份转让限制[42] - 本次归属后的募集资金用于补充公司流动资金[45] - 本次归属影响和摊薄公司基本每股收益和净资产收益率[46]

关于公司持股5%以上股东减持计划实施完毕的公告 证券代码：300590 证券简称：移为通信 公告编号：2024-088 上海移为通信技术股份有限公司 二、 其他相关说明 股东精速国际有限公司、信威顾问有限公司保证向本公司提供的信息内容真实、 准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一致。 上海移为通信技术股份有限公司（以下简称"公司"）于 2024 年 10 月 9 日披 露了《关于公司持股 5%以上股东股份减持计划的预披露公告》(公告编号:2024-07 5)。股东精速国际有限公司（以下简称"精速国际"）、信威顾问有限公司（以下简 称"信威顾问"）计划在减持计划公告之日起 15 个交易日之后的 3 个月内（即 202 4 年 10 月 31 日-2025 年 1 月 30 日），以集中竞价或大宗交易方式，分别减持本公 司股份不超过 1,187,200 股，即分别不超过公司剔除公司回购专用账户 2,735,330 股后的总股本的 0.26%。 近日，公司收到股东精速国际、信威顾问的《股份减持计划实施完毕的告知函》， 现将有关情况公告如下： ...

证券代码：300590 证券简称：移为通信 公告编号：2024-087 上海移为通信技术股份有限公司 关于理财产品到期赎回及继续使用闲置募集资金和自有资金进行现金管理 的公告 在使用期限及额度范围内，募集资金拟购买安全性高、流动性好、有保本约 定的、期限不超过 12 个月的理财产品，包括但不限于商业银行发行的保本型理 财产品、结构性存款产品、大额存单等，投资产品不得用于质押，不将资金直接 或间接用于证券投资、衍生品种投资等高风险投资；自有资金拟购买安全性高、 流动性好的理财产品，包括但不限于商业银行、证券公司、信托公司、基金管理 公司等金融机构发行的理财产品、结构性存款产品、大额存单等。 近期，公司及全资子公司上海移为通信技术（香港）有限公司（以下简称"移 为香港"）、深圳移航通信技术有限公司（以下简称"深圳移航"）、合肥移顺 信息技术有限公司（以下简称"合肥移顺"）合计使用 19,909.36 万元进行了理 财，现将具体情况公告如下： 一、理财产品到期赎回的情况 (一)自有资金 | 委托方 受托方 | | 产品 | 关联 | 金额 | 产品 | 起始 | | 年化收 | 到期赎回情况 （万元） | | | ...

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [5] 报告的核心观点 - 报告期内公司国内业务受两轮车智能终端销量下滑影响短期承压但销售与研发并重盈利能力显著提升长期看好 [4] 根据相关目录分别进行总结 财务情况 - 2024Q1 - Q3实现营业收入6.94亿/+6.5% 归母净利润1.34亿/+36.4% 扣非归母净利润1.24亿/+18.3% 2024Q3单季公司实现营业收入2.16亿/-5% 环比 - 18.5% 归母净利润0.35亿/-2.7% 环比 - 44.3% 扣非归母净利润0.3亿/-10.5% 环比 - 49.7% [2] - 预计公司2024 - 2026年归母净利润分别为1.8/2.22/2.76亿 EPS为0.39/0.48/0.6元当前股价对应PE 37.2x/30.1x/24.2x [4] - 2024Q1 - Q3公司实现销售毛利率42.5%/+1.8pct销售净利率19.3%/+4.2pct扣非后销售净利率17.8%/+1.8pct加权ROE 7.3%/+1.6pct 2024Q3单季公司实现销售毛利率42.3%/+1.9pct环比 - 1.7pct销售净利率16.3%/+0.4pct环比 - 7.5pct [2] 业务情况 - 冷链与海外业务相对高增2024Q1 - Q3新兴领域的冷链运输管理智能终端营业收入超0.83亿同比约+27% 海外营业收入6.69亿/+9.5% 国内受两轮车智能终端销量下滑影响营业收入0.25亿/-38.4% [2] - 2024Q1 - Q3推出多款新产品满足多领域需求 [3] - 车路云未来可期两轮车新国标带来新机遇公司拟与海内外多个两轮车厂展开相关合作 [3]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级[5] 报告的核心观点 - 受市场短期影响境内业务承压但毛利率同比提升盈利能力增强境外业务持续增长新兴业务持续发力且盈利能力同比提升[1][3] - 境内业务主要是两轮车智能化终端受市场短期影响导致公司整体营收下降但随着政策助力和消费需求后续两轮车业务有望回暖[2] - 公司积极探索多领域为全球客户提供整体解决方案及配套产品持续降本增效开拓营销渠道中长期有望持续受益[3] 根据相关目录分别进行总结 财务数据方面 - 2024年前三季度实现营收6.94亿元同比增长6.51%归母净利润1.34亿元同比增长36.39%扣非归母净利润1.24亿元同比增长18.30%24Q3单季度营收利润同比下滑[1] - 前三季度境外营收6.69亿元同比增长9.48%境内收入2489万元同比下降38.37%[2] - 前三季度冷链相关产品营收8300多万元同比增长约27%[3] - 预计公司24 - 26年归母净利润为2.28/3.00/3.78亿元对应PE为28/21/17X[3] - 给出2022 - 2026年的营业收入增长率EBITDA归属母公司净利润增长率等数据[4] - 2024年前三季度综合毛利率为42.51%同比提升1.76个百分点[3] - 给出2022 - 2026年的净利率等各项财务比率数据[9] [1][2][3][4][9] 业务发展方面 - 境内两轮车业务受市场影响但随着政策和需求有望回暖且公司已推出多款两轮车智能产品并拟与多厂合作[2] - 新兴业务如冷链相关产品持续发展且公司重视销售和研发[3] - 公司会探索人工智能物联网等领域开拓营销渠道中长期随着物联网设备增长有望受益[3] [2][3]

根据电话会议记录,现总结如下: 1. 行业和公司概况 - 公司是全球领先的无线物流网侧流网设备和解决方案提供商 - 公司业绩在去年四季度和今年前三季度保持较快增长,但三季度受各方面影响,订单出货和一些股权安排有所影响 - 公司整体业务和毛利率保持稳定,费用控制也较好,但销售费用有所增加 2. 主要业务情况 - 车载业务占收入比重约56%,增速约15% - 两轮车业务收入约1亿元,同比下滑12%,但预计明年将有大幅增长,主要受益于新国标的实施 - 资产物品管理业务占比约30%,增速约6%,其中冷链业务增长27%,达8300万元 - 公司在北美、欧洲、亚太等主要区域均有较好增长,北美占比约35%,欧洲约30% 3. 财务和费用情况 - 公司整体毛利率维持在42.51%的较高水平,得益于成本下降、研发降本增效等因素 - 销售费用增长24.3%,管理费用下降16%,体现公司注重市场投入 - 汇率波动对公司影响有限,公司采取了一些对冲措施 4. 未来展望 - 2024年整体经济环境可能较弱,但2025年有望逐步好转 - 公司未来将继续推动两轮车、应急灯等新业务的发展,预计毛利率和费用率将保持稳定 - 公司也在关注并购等外延发展机会,但会谨慎评估 总的来说,公司整体经营状况良好,在车载、两轮车、冷链等主要业务保持较快增长,未来发展前景较为乐观。[1][2][3][4][5][6][7]

报告公司投资评级 - 报告维持"买入"评级 [3] 报告的核心观点 公司业绩快速增长,盈利能力显著提升 - 公司车载信息智能终端产品、资产和冷链管理信息智能终端业务继续发力,新产品逐步放量,业绩实现持续增长 [2] - 受益于公司内部降本增效、自研模块替代外采等措施,以及定制化、新业务等高毛利率产品收入增加,公司盈利能力提升明显 [2] - 前三季度公司毛利率为42.51%,同比增长1.76个百分点;净利率为19.31%,同比增长4.23个百分点 [2] 公司境外业务优势明显,国际市场拓展顺利 - 公司业务主要面向海外市场,2024年前三季度境外整体营业收入实现同比9.48%的增长 [2] - 公司建立了全球销售网络,产品销往北美洲、南美洲、欧洲、非洲和亚太等地,具备国际品牌优势 [2] - 公司产品根据销售地区要求,分别获得欧洲强制安全认证、美国强制安全认证、欧盟车载认证等 [2] - 2024年上半年公司在印度新德里设立了销售点,加强在印度市场的拓展 [2] 新国标有利于公司发展 - 新修订的《电动自行车安全技术规范》增加了北斗定位和动态安全监测功能,提升电动自行车的主动安全性 [2] - 公司的IoT智能终端能够实现实时监控车辆状态,包括精确的位置信息和电池状况,并支持远程断油电等功能,有效防止事故发生 [2] - 公司已凭借技术优势与国内外多家知名两轮车厂商建立密切合作,未来有望贡献新的业绩增量 [2] 财务数据总结 - 2024-2026年公司营业收入预计为12.58/15.19/18.06亿元,归母净利润为2.25/2.90/3.51亿元 [3] - 对应PE为30/23/19倍 [3]

业务表现 - 2024年前三季度实现营业收入69,374.67万元，同比上升6.51% [1] - 实现归属于上市公司股东的净利润13,394.38万元，同比上升36.39% [1] - 境外实现营业收入66,885.89万元，同比上年同期增长9.48% [1] - 境内实现营业收入2,488.78万元，同比下降38.37% [1] - 2024年前三季度的冷链相关产品实现营收8,300多万元，同比增长约27% [3] 毛利率和费用 - 2024年前三季度的综合毛利率为42.51%，同比去年上升1.76% [3] - 2024年前三季度的期间费用为15,941.93万元，较上年同期增加755.37万元 [5] - 期间费用率为22.98%，较上年同期下降0.34个百分点 [5] 两轮车业务 - 两轮车智能产品包括E-bike、摩托车、电动两轮车、滑板车等 [3] - 新国标增加了北斗定位、实时通信功能，公司已推出多款相关产品 [1] - 明年预计两轮车相关产品会有较大市场规模 [3] 其他业务 - 应急灯产品具有GPS定位、一键报警等功能，预计明年会给公司带来积极影响 [3] - 公司看好冷链相关业务的未来发展 [3] - 公司将关注投资并购机会，重点关注车联网、两轮车智能硬件等领域 [4]

激励计划调整 - 2021年7月15日，第二类限制性股票授予总量调为219.30万股，首次授予调为177.00万股[5] - 2024年5月31日，审议通过调整2021年限制性股票与股票期权激励计划相关事项议案[10] 激励计划授予与归属 - 2021年10月22日，向23名激励对象授予34.30万股第二类限制性股票[7] - 2022年9月14日，审议通过第一类限制性股票第一个解除限售期解除限售条件成就议案[8] - 2023年9月14日，审议通过第一类限制性股票第二个解除限售期解除限售条件成就议案[10] 激励计划作废与回购 - 2022 - 2024年多次审议通过作废2021年激励计划相关未归属第二类限制性股票议案[7][8][9][10][2][11][12][13] - 2024年9月19日，通过回购注销2021年激励计划部分第一类限制性股票议案[19] 业绩数据 - 2023年度公司实现营业收入1,015,760,387.49元，较2020年度增长114.8952%[15] 限制性股票作废情况 - 第二类限制性股票第三个归属期1.415万股未归属作废[15] - 1名激励对象离职0.36万股限制性股票作废[16] - 3名激励对象自愿放弃3.6万股第二类限制性股票[16] - 本次作废已获授但未归属的限制性股票共计5.375万股[16] 影响说明 - 本次作废限制性股票对公司财务等无实质性影响[17]