人员数据 - 截至2024年末，致同所从业人员近六千，合伙人239名，注会1359名，签过证券审计报告注会超400人[1] 业绩数据 - 2023年度业务收入27.03亿元，审计收入22.05亿元、证券收入5.02亿元[2] - 2023年上市公司审计客户257家，收费3.55亿元；挂牌公司审计收费3529.17万元[2] - 累计赔偿限额9亿元，2023年末职业风险基金815.09万元[13] 审计工作 - 2024年就重大会计审计事项咨询解决，达成一致无分歧[4][5] - 2024年实施完善项目质量复核程序，检查未发现重大问题[6][8] - 2024年年报审计制定合理可操作方案，团队经验资质足[10][11]

会议情况 - 2024年监事会召开会议共9次[2] 投资与股权 - 2024年2月7日审议通过全资子公司与专业投资机构共同投资议案[2] - 2024年4月12日审议通过转让东莞信托股权议案[2] - 2024年8月21日审议通过受让东莞证券7.1%股份议案[3] 担保情况 - 全资子公司为康亿创公司及其控股子公司提供不高于11400万元用电担保额度[9] - 2023年实际发生担保金额17.19万元，2024年报告期未发生担保[10] 报告与分配 - 2024年4月18日审议通过2023年度利润分配预案[3] - 2024年4月24日审议通过2024年第一季度报告[3] - 2024年8月23日审议通过2024年半年度利润分配预案议案[3] - 2024年10月28日审议通过2024年第三季度报告[4]

独立董事评估 - 公司董事会评估独立董事刘恒等四人独立性[1] - 独立董事符合法规对独立性的要求[1] 专项意见日期 - 董事会出具独立董事独立性自查专项意见日期为2025年4月7日[2]

内部控制情况 - 2024年12月31日为评价基准日，财务和非财务报告无重大和重要缺陷[4] - 2024年度纳入评价范围单位资产总额和营收占比均100%[5] - 报告期内无财务和非财务报告内控重大和重要缺陷[9] - 无其他可能影响投资决策的内控信息[10] 内控缺陷标准 - 财务报告内控重大、一般缺陷对应资产负债表和利润表潜在错报标准[6] - 非财务报告内控重大、重要、一般缺陷对应直接财产损失占比标准[8]

业绩总结 - 2024年末总资产173.69亿，同比降40.86%[2] - 2024年营收16.92亿，同比降63.91%，扣除PPP收入同比降1.80%[2] - 2024年净利润9.55亿，同比增43.26%[2][3] 业务收入占比 - 2024年高速通行费收入13.23亿，占比78.19%[3] - 2024年租赁及保理业务收入2.56亿，占比15.16%[3] - 2024年新能源充换电业务收入0.86亿，占比5.10%[3] 公司治理 - 2024年董事会召开13次会议，审议37个事项[4] - 2024年董事会组织召开4次股东大会[6] 公司荣誉 - 连续三年上榜“广东企业500强”，七年获评“东莞市效益贡献企业”[1] - 获东莞资本市场三十周年“突出贡献奖”“最佳ESG实践企业”[1]

业绩总结 - 2024年自查发现前期会计差错，修改2023年度合并财报[12] - 主营业务收入调整后为46.8842374959亿元[14] - 主营业务成本调整后为35.156433673亿元[14] 财务审计 - 2023年度财报经审计，2024年4月18日出具无保留意见报告[15] - 差错更正与前任事务所沟通，专项说明2025年4月7日获批报出[15]

审计机构相关 - 2024年12月公司聘请致同所担任年度财务和内控审计机构[2] - 截至2024年末，致同所合伙人239名，注会1359名，签过证券审计报告注会超400人[1] 审计监督工作 - 2024年审计委员会履行对致同所监督职责[1][5] - 审计委员会与致同所讨论审计性质、确定时间安排和计划等[4] - 审计委员会听取汇报、审议报告并提交董事会[4]

关联交易数据 - 2024年康亿创预计关联交易11178.76万元，实际5289.7万元[7] - 2024年东能预计关联交易1634.75万元，实际834.64万元[7] - 2025年东能预计关联交易587.42万元[8] - 2025年康亿创预计关联交易3847.15万元[10] - 年初至今与东莞交投及下属累计关联交易1.39亿元[22] 充电服务数据 - 2024 - 2025年东能向松山湖公交充电服务从367.44万元降至282.48万元[9] - 2024 - 2025年东能向滨海湾公交充电服务从129.14万元降至0万元[9] - 2024 - 2025年康亿创向滨海湾公交充电服务从911.21万元降至566.84万元[11] - 2024 - 2025年康亿创向松山湖公交充电服务从1423.74万元降至896.17万元[11] 参股信息 - 东莞交投参股水乡新城公共汽车32.89%股份[4] 公司经营数据 - 东莞巴士2024年末总资产208437.40万元，净资产 - 46589.74万元，营收27250.86万元，净利润 - 3757.54万元[15] - 东莞城巴2024年末总资产47724.73万元，净资产 - 23745.62万元，2023年营收5142.54万元，净利润 - 1174.66万元[16] - 滨海湾公交2024年末总资产39538.67万元，净资产 - 5052.90万元，营收5388.84万元，净利润 - 2750.82万元[17] - 松山湖公交2024年末总资产47313.42万元，净资产 - 8660.17万元，营收6312.13万元，净利润 - 2020.90万元[19] - 东莞小巴2024年末总资产1.35亿元，净资产 - 0.69亿元，营收0.16亿元，净利润0.15亿元[20] 项目中标 - 2023年12月，康亿创与东能联合体中标7个项目[12] 议案通过 - 4月7日董事会5票赞成通过关联交易议案，关联董事回避表决[6] - 2025年4月7日，独立董事4票同意通过关联交易议案[23]

2024年业绩 - 营业收入169,195万元，同比下降63.91%[12] - 成本、费用、税金合计101,706万元，同比下降73.57%[13] - 投资及公允价值变动收益合计40,580万元，同比增加22,848万元[15] - 资产及信用减值损失合计 -16,521万元，较上年减少25,187万元[16] - 利润总额119,416万元，净利润93,166万元，较上年上升42.98%[17] - 资产合计173.69亿元，较期初下降40.86%[19] - 负债合计74.09亿元，较期初下降35.37%[19] - 股东权益合计99.60亿元，较期初下降44.37%[19] - 年末流动比率为2.38，同比上升221.62%[21] - 年末资产负债率为42.66%，较年初上升3.62个百分点[21] 2024年人员薪酬 - 4名独立董事津贴均为8万/人[29] - 非独立董事王庆明、林永森薪酬分别为109.49万元、137.28万元[30] - 监事燕勇、卢润蔚报酬分别为66.37万元、53.15万元[31] - 6名高管薪酬76.06万元至25.25万元不等[33] 2025年展望 - 莞深高速预计全年收入下降约20%，减少通行费收入约2.68亿元[36] - 预计营业总收入138,201.93万元，较2024年下降18.32%[39] - 预计高速公路通行费收入104,854.37万元，类金融板块收入19,683.62万元，新能源板块收入10,472.39万元[39] - 预计营业总成本71,352.92万元，较2024年下降5.44%[39]

股东大会时间 - 2025年4月28日15:00召开2024年年度股东大会现场会议[2] - 股权登记日为2025年4月21日[3] - 现场会议登记时间为2025年4月22日（9:00 - 11:30；14:30 - 17:00）[6] 股东大会地点 - 现场会议召开地点为东莞市南城街道轨道交通大厦37楼1号会议室[3] - 现场登记地点为东莞市南城街道轨道交通大厦38楼[6] 会议联系方式 - 联系电话为0769 - 88999292，邮编523073，邮箱zty@dgholdings.cn[6] 网络投票信息 - 网络投票代码为360828，投票简称为东控投票[16] - 深交所交易系统投票时间为2025年4月28日9:15—9:25，9:30—11:30，13:00—15:00[17] - 深交所互联网投票系统投票时间为2025年4月28日9:15—15:00[18] 审议提案 - 审议《公司2024年度董事会工作报告》《公司2024年监事会工作报告》等提案[4][5]