公司概况 - 裕太微电子股份有限公司是一家专注于高速有线通信芯片的Fabless企业[1][2] - 公司成立时原名为苏州裕太车通电子科技有限公司，已有七条产品线，其中车载产品线占据四条[10] - 公司采用Fabless的经营模式，坚持"市场导向、技术驱动"战略，以芯片产品的研发为业务核心[12] 产品布局 - 公司已在车载以太网、车载高速视频传输、车载交换等领域取得显著进展，为新能源汽车的智能化、网联化提供支持[7] - 公司已形成主流车载百兆/千兆以太网物理层产品的全面布局，正逐步构建主流车载以太网物理层+交换的完整生态体系[10] - 预计将于2026年实现车载高速通信链产品线的全面量产[10] 市场表现 - 公司车载以太网物理层芯片已应用到多家知名车企[10] - 随着汽车智能化网联化程度加深，公司后续车载以太网交换机芯片、车载高速视频传输芯片和车载网关芯片将组成完整的车内高速有线通信芯片系列[10] - 公司车规级产品应用空间将不断增加，预计会有更多自研车规芯片用到更多车型和平台上[10] 研发投入 - 公司采用严格的研发管理制度,从项目立项到量产全流程管控,确保产品质量[12] - 公司以市场需求为导向,以技术创新为驱动,做到精准研发,保证研发产品得到客户认可[12] 投资者关系管理 - 公司重视与投资者沟通,通过多渠道传递公司经营信息,展现企业文化和价值[12] - 未来将进一步规范公司治理、做好信息披露、强化投资者关系管理,促进公司与投资者的良性互动[12]

行业发展空间 - IC 设计行业持续受益于技术进步和市场需求增长的双重驱动,未来将迎来更大的发展空间[7] - 政策支持、技术进步和应用领域拓展为 IC 设计行业带来更多发展机遇[7] - 作为 Fabless 公司,公司专注于以市场为导向、技术为动力的精准研发,积极开拓新的应用领域和市场渠道[7] 交换机芯片市场前景 - 中国交换机芯片市场规模预计 2025 年将达到 225 亿元,2020-2025 年复合增长率约 13%,增长趋势得益于数字化转型和人工智能趋势的推动,以及国家对信息化建设的持续鼓励和支持[7] - 大规模计算集群持续建设,数据中心之间及其内部的数据传输量不断增长,需要更高带宽的交换芯片来满足数据传输的需求,进而给网络交换机及交换芯片带来增长空间[7] 公司交换机芯片优势 - 公司是中国境内极少数实现集成以太网物理层芯片的以太网交换机芯片规模量产的企业[10] - 公司已量产出货 5 口、4+2 口、8 口以太网交换机芯片,应用场景涉及无管理型/简单网管交换机、WIFI6/7 路由器、10G PON 路由器、NVR、视频矩阵、光纤收发器等[10] - 公司的集成物理层的交换芯片能够在更底层处理数据传输的物理细节,简化网络设备的制造过程,提高性能和可靠性,同时降低成本[10] 商业行为及道德规范管理 - 公司制定《反舞弊与反腐败制度》和《礼品礼金上缴管理制度》,建立反舞弊与反腐败的管理体系与工作机制,预防商业贿赂的发生,促进各级管理者及员工廉洁从业[12] - 2023 年,公司获得"守合同重信用"企业公示证书,树立守法履约的良好形象[12]

公司经营情况 - 公司2024年一季度实现营业收入7,253.15万元，同比增长35.81% [6] - 公司2024年一季度净利润和扣非净利润分别为-5,414.67万元和-6,264.93万元，主要因研发投入和市场开拓导致费用上涨 [6] - 预计2024年整体营业收入将同比上升，但亏损将持续扩大 [9] 研发与产品 - 公司将持续保持较高研发投入，扩展产品线至以太网交换芯片、网卡芯片等，丰富产品种类 [9] - 2024年，公司前两年的7款新品将进一步放量，对整体营收带来较大增值助力 [13] - 公司车载千兆以太网物理层芯片采用高速DSP技术和模拟前端（AFE），具备多项核心技术 [13] 专利与技术 - 2023年中国大陆专利数量为38,686件，同比增长1.6%，公司申请发明专利46项，获得授权6项 [10] - 截至2023年年底，公司共申请发明专利125项，获得授权23项，拥有集成电路布图设计41项 [10] 独立董事制度 - 公司已落实独立董事制度改革要求，成立独立董事工作组，保障独立董事了解公司经营情况 [13] - 2024年，公司将通过多种形式为独立董事履职提供便利条件，保障知情权 [13]

证券代码：688515 证券简称：裕太微 公告编号：2024-026 裕太微电子股份有限公司 首次公开发行部分限售股上市流通公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 一、本次上市流通的限售股类型 根据中国证券监督管理委员会于 2022 年 12 月 20 日出具的《关于同意裕太微 电子股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可〔2022〕3202 号）， 同意裕太微电子股份有限公司（以下简称"裕太微"或"公司"）首次公开发行股 票的注册申请。公司首次向社会公众公开发行人民币普通股（A 股）股票 20,000,000 股，并于 2023 年 2 月 10 日在上海证券交易所科创板上市，发行完成后总股本为 80,000,000 股，其中有限售条件流通股 61,781,108 股，占公司总股本的 77.2264%， 无限售条件流通股 18,218,892 股，占公司总股本的 22.7736%。 本次上市流通的限售股为公司首次公开发行部分限售股，共涉及限售股股东 数量为 1 名，对应股票数量为 574,800 ...

关于裕太微电子股份有限公司 首次公开发行部分限售股上市流通的核查意见 海通证券股份有限公司（以下简称"海通证券"或"保荐机构"）作为裕 太微电子股份有限公司（以下简称"裕太微"或"公司"）首次公开发行股票 并在科创板上市持续督导期间的保荐机构，根据《中华人民共和国公司法》 《中华人民共和国证券法》《证券发行上市保荐业务管理办法》及《上海证券 交易所科创板股票上市规则》等有关法律法规和规范性文件的要求，对裕太微首 次公开发行部分限售股上市流通的事项进行了核查，具体情况如下： 一、本次上市流通的限售股类型 根据中国证券监督管理委员会（以下简称"中国证监会"）于2022年12月 20日出具的《关于同意裕太微电子股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》 （证监许可〔2022〕3202号），同意公司首次公开发行股票的注册申请。公司 首次向社会公众公开发行人民币普通股（A股）股票20,000,000股，并于2023年 2月10日在上海证券交易所科创板上市，发行完成后总股本为80,000,000股，其 中有限售条件流通股61,781,108股，占公司总股本的77.2264%，无限售条件流通 股为18,218,892股，占公 ...

充电桩市场增长 - 2024年6月,国内公共充电桩数量环比增长7.23万个,同比增长12%,年度累计增量达40万个,同比增长13%[6] - 私人充电桩6月环比增长24.7万个,年累计增量125万个,同比增长15%[6] - 按照1个公共充电桩至少服务3辆车的标准,充电体系的车桩比基本达到1:1[6] - 公司百兆以太网物理层芯片已批量应用到充电桩中,随着充电桩使用量增加而增加[6] 车载以太网技术发展 - 特斯拉FSD v12.5版本推送给非员工车主,将大幅增加以以太网为主干的第三代汽车应用中对车载以太网产品的应用,对公司车载以太网系列产品发展有较大推广意义[10] - 公司参与IEEE 802.3标准制定,成为国际以太网技术领域标准制定参与者之一[10] - 公司牵头起草的两项车载以太网标准草案顺利通过专家审核[10] - 公司在标准参与制定、终端客户需求勘探、生态圈建设、产学研合作等多个维度进行资源整合和应用[10] 公司车载千兆以太网物理层芯片优势 - 采用先进的混合信号技术和模拟前端,通过UTP电缆实现高速数据传输和接收[13] - 实现自适应均衡、串扰消除、回波消除、数据恢复和纠错等功能,具有100Mbps或1000Mbps的强大传输和接收能力[13] - 提供高静电放电保护,优异的电磁兼容性能,达到同类产品国际领先水平[13] 产学研合作 - 2023年12月,公司与南京邮电大学共同创办以太网传输芯片研发中心,推动以太网传输芯片高质量发展,促进校企合作,实现优势互补[13] - 通过校企合作,加快研发速度,提高科研成果转化率,培养下一代核心技术研发人才[13]

公司概况 - 裕太微电子股份有限公司,证券代码:688515,证券简称:裕太微 [1] - 公司主要从事工业电子产品的研发、生产和销售,产品应用于工业机器人、工业相机、工业自动化设备等领域 [6][7] 工业机器人市场表现 - 2024年1-6月,中国工业机器人产量为283,202套,同比增长9.6%;6月产量为53,088套,同比增长12.4% [7] - 公司产品已应用于多个工业应用场景,工业领域大规模设备更新和创新产品扩大应用有利于拓宽公司工规级产品的市场 [7] 车载电子业务 - 公司车载以太网物理层芯片已用到广汽埃安的部分车型中,后续随着其出货量增长和智能化程度加深,使用量将不断增加 [10] - 公司已进入到11家自主乘用车企业的供应链体系,包括比亚迪、吉利汽车等龙头企业 [10] - 公司选择MIPI A-PHY作为车载SerDes解决方案,可以满足车载图像传输的高实时性和高带宽需求,并显著降低汽车制造成本 [10] 信息披露优化 - 公司将进一步丰富信息披露形式,如在定期报告中采用图文并茂的方式、制作"一图读懂"、在投资者活动中使用PPT+视频等,让信息更直观易懂 [13] - 公司还将披露企业社会责任(ESG)报告,全方位展示业绩和社会责任履行情况 [13]

公司经营情况 - 2024年上半年，比亚迪出口销量同比上涨155.6%，对公司车规产品销量有积极影响 [4] - 2024年1-6月，全国新能源乘用车累计批发销量为462万辆，同比增长30.3%，新能源汽车市场渗透率已突破50% [5] - 公司2024年第二季度营收同比和环比均为上涨趋势，产品端销售额已连续6个季度环比增长 [9] 新能源汽车市场 - 2024年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1% [9] - 2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32% [9] - 公司车载以太网物理层芯片已批量应用于多款新能源汽车，后续将有更多车型使用公司车载产品 [9] 自动驾驶技术 - L3级别自动驾驶技术可以在设计运行条件下执行全部动态驾驶任务，多家汽车制造商已获得L3级别自动驾驶的测试牌照 [9] - L3级别自动驾驶技术获得政策和市场支持，对突破单车车载高速有线通信芯片数量有很大帮助 [9] 人力资源管理 - 2023年公司增加招聘了一百多位员工，产品型号数量从30款增加到47款，新品增加率超过50% [12] - 2024年公司将采用以人换人的模式提升人效，预计人员净流入将控制在30人左右 [12]

公司概况 - 裕太微电子股份有限公司，证券代码：688515，证券简称：裕太微 [1] - 投资者关系活动记录表编号：YT_ZQSWB_2024_7_5，活动类型：其他场所接待 [2] 经营情况 - 公司2023年年度及2024年一季度经营情况简要说明 [5] - 2023年新能源汽车产销量接近千万量级，芯片自给率仅为10% [6] - 2024年6月，集成电路产品产量362亿块，同比增长12.8%；汽车日均产量8.7万辆，同比增长1.8% [9] 产品与市场 - 公司车载产品线占据四条，包括车载以太网物理层芯片、交换机芯片、高速视频传输芯片和网关芯片 [6] - 工规级产品客户端去库存情况接近尾声，商规级产品客户端去库存情况已经结束 [9] - 车规级产品随着汽车智能化网联化程度的加深，应用空间不断增加 [9] 技术与研发 - 公司掌握14项核心技术，包括高性能SerDes设计技术、高性能ADC设计技术等 [12] - 公司致力于高速有线通信芯片的研发、设计和销售，坚持以自主研发为导向 [9] 规范与培训 - 2023年组织参与交易所专题培训19次，上市公司协会等专题培训20余次，内部专项培训5次 [12] - 2024年将强化“关键少数”规范意识，提高日常学习和培训的深度和频率 [12] 其他 - 本次活动不涉及应当披露重大信息 [13] - 参与单位名称及人员姓名详见附件 [4]

行业展望 - 国际半导体产业协会预计2024年全球半导体设备总销售额将达到1,090亿美元,同比增长3.4%,2025年有望进一步创下1,280亿美元的新高,显示了行业强大的基本面和增长潜力[5] - 高性能计算用半导体器件的复杂性不断增加,以及汽车、工业和消费电子终端市场需求的预期复苏,支撑了这些细分市场的增长[5] - 公司新品的放量以及工规级产品的去库结束,为公司2024年整体营收水平的增长提供了支撑[7] 公司动态 - 公司已被纳入上证科创板芯片设计主题指数样本名单之中[8] - 公司车载产品目前是供应给Tier One和部分整车厂[9][10] - 公司将始终坚持并加大生态化建设的力度,适时考虑并购重组工具,加快补充产品线以及补足技术缺口[13] 车载技术优势 - 车载以太网相较于CAN总线具有高速数据传输、低延迟、低电磁辐射、适合大规模数据传输和高速实时通信等优势[9] - 车载以太网已规范了符合OSI模型的整体架构,进一步提升了其在汽车领域的应用潜力[9] 车载产品验证流程 - 车载芯片验证流程主要包括检测认证和遵循的标准两个方面,涉及可靠性、信息安全、功能安全等维度的测试,以及对供应商资质、质量体系等方面的审核[10][11][12] - 认证遵循的标准主要包括AEC-Q系列标准和ISO26262-2018功能安全标准[11][12]