公司规模与业务覆盖 - 公司全球员工超47000人，业务覆盖55个国家及地区，占地及设施达7500万平方呎，自置营运车辆超10000辆[2] - 2019年12月31日，公司拥有约47,200名雇员[32] 财务数据关键指标变化 - 2019年公司收入为41139102千港元，较2018年的38138528千港元有所增长[7] - 2019年公司经营溢利为5200992千港元，2018年为3491694千港元[7] - 2019年公司股东应占溢利为3788323千港元，2018年为2439775千港元[7] - 2019年公司核心纯利为1374098千港元，2018年为1326330千港元[7] - 2019年公司投资物业公允价值变动（已扣除递延税项）为501813千港元，2018年为1127445千港元[7] - 2019年公司出售货仓之收益为1957540千港元，2018年为0[7] - 2019年公司减值为45128千港元，2017年为50000千港元，2018年为0[7] - 2019年公司非流动资产为32205467千港元，2018年为28148752千港元[7] - 2019年公司流动净资产为6017714千港元，2018年为2565010千港元[7] - 2019年公司收入增加8%至411.39亿港元，核心经营溢利上升17%至27.65亿港元，核心纯利上升4%至13.74亿港元，股东应占溢利增加55%至37.88亿港元[17] - 2019年12月31日，外汇借贷总额53.37亿港元（包括新台币30.05亿港元及泰铢6.66亿港元），约占银行贷款总额81.22亿港元的66%[29] - 2019年12月31日银行贷款总额中，19.48亿港元（约占24%）须一年内偿还，29.82亿港元（约占37%）须第二年偿还，30.75亿港元（约占38%）须第三至五年偿还，1.17亿港元（约占1%）须五年后偿还[29] - 2019年12月31日，公司资产负债率为34.6%（2018年12月31日为45.7%）[31] - 2019年12月31日，公司未动用银行贷款及透支信贷总额为118.01亿港元[31] 物业相关数据 - 嘉里货运中心总楼面面积1443356平方呎，公司应占比100%[12] - 永基路55号物业总楼面面积789012平方呎，公司应占比100%[12] - 嘉里温控货仓1总楼面面积659783平方呎，公司应占比100%[12] - 嘉里武汉物流中心总楼面面积629007平方呎，公司应占比100%[12] - 嘉里长沙物流中心总楼面面积626938平方呎，公司应占比100%[12] - Kerry Siam Seaport地盘总面积6366549平方呎，公司应占地盘面积5088146平方呎，应占比79.9%[14] - 嘉里上海奉贤物流中心总楼面面积1196734平方呎，公司应占比100%[14] - Kerry Indev Irungattukottai地盘总面积850735平方呎，公司应占地盘面积425368平方呎，应占比50.0%[14] - 嘉里重庆物流中心二期总楼面面积707878平方呎，公司应占比100%[14] - 成都龙泉物流中心总楼面面积608097平方呎，公司应占比100%[14] 地区经济情况 - 2019年香港经济收缩1.2%，出现自2009年金融危机以来的首次衰退[16] 各条业务线数据关键指标变化 - 2019年公司综合物流业务分部溢利录得15%增长[19] - 2019年公司香港业务录得6%增长，香港物流业务的分部溢利上升23%，香港货仓业务的业绩微跌3%[20] - 2019年公司中国大陆业务综合物流业务的分部溢利录得22%增长[20] - 2019年公司台湾综合物流业务录得19%的分部溢利增长[21] - 2019年亚洲的分部溢利上升22%，若不为Kerry Express在马来西亚、越南及印尼的业务融资7000万港元，增长幅度会更大[22] - 2019年公司国际货运业务仅录得13%的分部溢利增长，为总分部溢利贡献20%[23] - 2019年除台湾外，大部分地区业务均录得增长，中国大陆业务录得23%增长[24] 业务设施动态 - 阿联酋迪拜70,000平方呎保税物流设施于2019年第四季启用，广州646,000平方呎物流中心计划2021年第四季落成，另一827,000平方呎物流中心预计2021年第二季竣工[27] 业务交易情况 - 2019年公司完成出售香港两间货仓，收益约为20亿港元[27] - 2020年2月28日，Kerry Express Thailand已向泰国证券交易委员会提交上市申请，因泰国实施紧急状态，预计上市程序将延至4月30日后[29] - 2020年3月31日，公司完成收购Apex余下49%股权，收购代价约为1.76亿美元，30%以现金偿付，70%以新发行股份偿付[29] 环境、社会及管治相关 - 环境、社会及管治报告涵盖公司截至2019年12月31日在可持续发展方面表现及更新资料，按联交所主板上市规则附录二十七指引编制[33] - 公司参与环保促进会可持续性评估，整体评分达到B+[39] - 公司董事会对环境、社会及管治策略及申报负整体责任，相关系统有效性确认已于2019年12月31日止年度提供给董事会[35] - 公司与雇员、客户、供应商、股东、投资者、传媒及本地社区等不同类别持份者维持公开透明对话[36] - 公司根据持份者提供资料的重要性，有序处理环境排放、资源利用、雇佣及劳工标准、营运实践以及关怀社区等方面[38] - 公司为员工提供事业发展机会、包容工作环境及健康平衡工作与生活[39] - 公司制定政策，明确招聘、补偿、晋升等方面执行方案[40] - 公司在泰国聘用残疾人士工作，包括聘请视障人士为雇员提供按摩[40] - 2019年共有39名新考获证书的急救员[42] - 向新疆南部贫困人士捐赠236本图书及1307件衣服，在台湾万圣节向慈善团体赠送超4000包巧克力[56] - 泰国超200名雇员支持社区山上种树及清洁公路，德国子公司获EcoVadis颁发银章[57] - 香港拥有282部商用车辆组成的车队，均为欧盟四期或更高效益型号，调动三部混合卡车参与绿色运输试验基金项目[59] - 年内将LED灯管更换计划扩至另外两间仓库，替换超2400支光管[59] - 北京仓库屋顶装太阳能板每月节省约40000千瓦时电力并避免相关温室气体排放[60] - 台湾九间物流中心太阳能板安装计划2020年提供约3000000千瓦电力，每年减少近3000千克碳排放[60] - 香港大埔食品生产厂房参与“厨余、污泥共厌氧消化试验计划”，每日约三吨厨余被分类收集运送[61] - 香港及新加坡的PC3和Kerry Tampines Logistics Centre获LEED金级认证，PC3为香港首座获HK - BEAM金级认证的工业大厦[62] - 2019年集团不知悉废气、温室气体排放等方面有重大违反法律法规情况[63] - 泰国业务在2019年及2018年氮氧化物及颗粒物排放量上升[64] - 直接能源消耗总量密度按收入计为24.19千瓦时/收入（千港元）[65] - 间接能源消耗总量密度按收入计为3.01千瓦时/收入（千港元）[65] - 耗水密度按收入计为0.01立方米/收入（千港元）[65] - 包装物料总密度按收入计为189公吨/收入（十亿港元）[65] - 氮氧化物排放量为2300公吨[65] - 温室气体排放总量为350000公吨二氧化碳当量[65] - 能源消耗总量为1118808000千瓦时[65] - 耗水量为480000立方米[65] - 包装物料总量为7800公吨[65] 公司荣誉 - 嘉里物流在2019年度亚洲供应链大奖中第六度获“年度亚洲最佳第三方物流”奖[46] - 嘉里物流在2019年度华富财经杰出企业大奖中连续第五年获“杰出环球第三方物流服务供应商”[46] - 嘉里物流在2019年度The Asset ESG Corporate Awards中连续第二年荣获“铂金奖项”[46] - 嘉里物流在2019年度The Asset ESG Corporate Awards中首次赢得“最佳投资者关系团队奖项”[46] - 嘉里物流获彭博商业周刊╱中文版颁发“2019年度ESG领先企业”奖[46] - 嘉里物流获香港恒生大学颁发“2019年度君子企业大奖”[46] - 公司获得74项殊荣，涵盖企业奖项、行业大奖及客户与商业伙伴嘉许[71] 公司技术与创新 - 公司与科技界巨擘合作在厦门成立全自动智能货仓，引入物联网技术用于国际货运[47] - 公司于2019年2月举办首次Hackathon活动，实现“无人机货仓盘点”主题[47] - 公司开发实时互联网解决方案KerrierVISION，提供个性化支援服务[47] 公司管理与运营规范 - 公司集团层面查詢及投訴处理程序要求24小时内书面确认投诉[49] - 公司快递业务将付運追踪功能延伸至流动装置[50] - 公司获ISO27001认证的资讯安全管理系统，制定资料安全管理政策[50] - 2019年公司香港总部超700家供应商通过表现考评，超90%保持可接受或高于标准表现[50] - 2019年公司不知悉产品责任方面有重大违法违规事件[50] - 2019年公司不知悉反贪污方面有重大违法违规情况[53] - 公司获香港社会服务联会颁发5年Plus「商界展关怀」标志[54] 公司排名情况 - 嘉里物流在2020年1月香港10强货运代理排名中位列第5，在2019年全球25强货运代理排名中位列第11[23] - 公司在2018年环球第三方物流供应商50强中排名第23名，环球货运代理25强中排名第11名[76] - 公司在2018年海运代理50强中排名第7名，空运代理50强中排名第16名[76] - 公司在2018年中国国际货代物流百强中，空运业务总收入排名第17名，海运业务总收入排名第27名，营业总收入排名第11名，仓储业务总收入排名第10名[76] 公司董事变动 - 郭孔华先生自2019年5月31日起获委任为公司董事会主席[82] - 张炳铨先生自2020年4月1日起获委任为公司执行董事[82] - 伍建恒先生自2019年1月1日起获委任为公司执行董事[82] - 杨荣文先生自2019年5月31日起退任公司执行董事[82] - 唐绍明女士自2019年6月1日起获委任为公司非执行董事[82] - 钱少华先生自2019年5月31日起退任公司非执行董事[82] - 尹锦滔先生自2019年5月31日起退任公司独立非执行董事[82] - 钱少华自2019年6月1日获委任为董事，杨荣文自2019年5月31日退任董事[162] - 郭孔华自2019年5月31日获委任为公司主席[162] - 张炳铨自2020年4月1日获委任为执行董事[162] - KHOO Shulamite N K女士、YEO Philip Liat Kok先生、张奕先生、张炳铨先生及唐绍明女士将在应届股东周年大会退任并可膺选连任[163] 董事会会议与运作 - 截至2019年12月31日，董事培训情况：郭孔华等8位董事参加培训[86] - 2019年董事会召开4次会议，郭孔华、马荣楷等部分董事出席率达100%，KHOO Shulamite N K等部分董事出席率为75%[88][89] - 主席与非执行董事及独立非执行董事举行1次年度会议，郭孔华、唐绍明等董事出席率达100%[90] - 2019年公司举行1次股东周年大会及2次特别股东大会，所有建议股东决议案均获通过[90] - 董事会及各董事委员会成员在股东大会出席率方面，郭孔华、马荣楷等多数董事出席率达100%[91] - 定期董事会会议通知至少提前14日送交所有董事，会议文件至少提前3日寄发[92] - 公司秘书负责多数董事会及委员会会议记录，薪酬委员会和风险管理委员会有各自秘书负责记录[92][93] - 守则规定每年至少召开4次定期董事会会议，约每季一次[87] 董事任期与职责 - 董事初步任期至下次股东大会，重选后续期3年，全体董事须最迟于上次当选后第三届股东周年大会轮席退任[84] - 公司为新委任董事提供就任导引，持续提供法律、业务等资料并安排培训[85] - 本年度董事会委任至少占成员人数三分之一的独立非执行董事，且至少一名有专业资格或财务专长[94] - 董事会主席为郭孔华先生，集团总裁为马荣楷先生，分别履行相应职责[95] 董事会委员会情况 - 董事会成立五个委员会，薪酬委员会由三名独立非执行董事和两名执行董事组成[96] - 截至2019年12月31日止年度，薪酬委员会举行四次会议[97] - 薪酬委员会成员出席情况：KHOO Shulamite N K女士3/4，郭孔华先生4/4，马荣楷先生3/3等[98] - 执行董事及高级管理层薪酬包括薪金和酌情花红，薪金每年检讨[99] - 非执行董事及董事委员会成员（执行董事除外）享有年度袍金，如担任非执行董事袍金300,000港元[100] - 担任薪酬委员会成员

公司规模与人员情况 - 公司全球员工超46000人，自置营运车辆超10000辆，占地及设施7000平方呎[2] - 2019年6月30日公司拥有约46,700名雇员[24] 财务数据关键指标变化 - 2019年上半年营业额增加13%至198.10亿港元，2018年上半年为174.61亿港元[12] - 2019年上半年核心经营溢利增加9%至13.30亿港元，2018年上半年为12.16亿港元[12] - 2019年上半年核心纯利为6.69亿港元，2018年上半年为7.00亿港元，按年轻微下跌4% [12] - 计入相关变动后，2019年上半年股东应占溢利上升194%至27.90亿港元，2018年上半年为9.48亿港元[12] - 2019年上半年营业额为198.10329亿港元，2018年为174.61227亿港元[56] - 2019年上半年毛利为25.25656亿港元，2018年为22.98045亿港元[56] - 2019年上半年经营溢利为34.6878亿港元，2018年为14.73778亿港元[56] - 2019年上半年除税前溢利为33.5299亿港元，2018年为14.10742亿港元[56] - 2019年上半年期内溢利为30.57941亿港元，2018年为11.57716亿港元[56] - 2019年上半年基本每股盈利为1.63港元，2018年为0.56港元[56] - 2019年上半年综合收益总额为31.5185亿港元，2018年为9.03911亿港元[57] - 2019年6月30日非流动资产为308.19567亿港元，2018年12月31日为281.48752亿港元[59] - 2019年6月30日流动资产为165.89492亿港元，2018年12月31日为148.83928亿港元[59] - 2019年流动负债为10,847,412千港元，2018年为12,318,918千港元[61] - 2019年非流动负债为9,784,461千港元，2018年为7,046,214千港元[61] - 2019年总权益为26,777,186千港元，2018年为23,667,548千港元[61] - 2019年经营所得现金净额为1,410,059千港元，2018年为1,225,522千港元[63] - 2019年投资业务所得现金净额为2,482,777千港元，2018年为 - 1,079,779千港元[63] - 2019年融资业务所用现金净额为 - 1,637,477千港元，2018年为519,412千港元[65] - 2019年现金及现金等值增加1,698,392千港元，2018年增加371,160千港元[65] - 2019年期末现金及现金等值为5,822,453千港元，2018年为3,848,035千港元[65] - 2019年应付账项、已收订金及应计项目为6,269,929千港元，2018年为6,795,738千港元[61] - 2019年短期银行贷款及长期银行贷款之本期部分为3,366,462千港元，2018年为4,936,902千港元[61] - 2019年1月1日股本结余为852,632千港元，股份溢价为3,108,610千港元，保留溢利为16,948,417千港元[66] - 2019年期内溢利为2,789,744千港元[66] - 2019年境外业务之汇兑差异净额透过其他综合收益按公允价值列账为84,310千港元[66] - 2019年列账之金融资产公允价值变动为6,055千港元[66] - 2019年截至6月30日止六个月之综合收益总额为3,151,850千港元[66] - 2019年已付股息为386,322千港元[66] - 2019年拟派中期股息为154,323千港元[66] - 2018年1月1日股本结余为848,044千港元，股份溢价为3,008,626千港元，保留溢利为15,163,133千港元[67] - 2018年期内溢利为947,838千港元[67] - 2018年截至6月30日止六个月之综合收益总额为903,911千港元[67] - 2019年合并收入为19,810,329千港元，2018年为17,461,227千港元[85] - 2019年核心溢利为669,198千港元，2018年为700,223千港元[85] - 2019年本公司股东应占溢利为2,739,744千港元，2018年为947,838千港元[85] - 2019年折旧及摊销为843,078千港元，2018年为379,907千港元[85] - 2019年融资费用为181,724千港元，2018年为106,684千港元[85] - 2019年出售贷仓之收益为1,957,540千港元[85] - 2019年商誉减值为41,852千港元[85] - 2019年投资物业公允价值变动为205,020千港元，2018年为238,917千港元[85] - 2019年未分配行政开支为119,931千港元，2018年为125,978千港元[85] - 2019年应占联营公司及合营企业之亏损为45,834千港元，2018年为43,648千港元[85] - 2019年上半年营业税及其他税项为5527千港元，2018年为7236千港元[90] - 2019年上半年已售商品成本为806239千港元，2018年为690265千港元[90] - 2019年上半年货运及运输成本为13280794千港元，2018年为11881656千港元[90] - 2019年上半年物业、机器及设备折旧为396471千港元，2018年为325012千港元[90] - 2019年上半年员工福利支出为2947448千港元，2018年为2429352千港元[90] - 2019年上半年银行贷款及透支利息支出为137258千港元，2018年为106684千港元[90] - 2019年上半年香港利得税本期为79,157千港元，2018年为63,980千港元；中国税项本期为29,828千港元，2018年为61,493千港元；海外税项本期为162,134千港元，2018年为144,415千港元[91] - 2019年上半年香港利得税税率为16.5%，与2018年相同；中国企业所得税税率为25%，与2018年相同[91] - 2019年上半年已发行普通股之经调整加权平均股数（基本）为1,708,928千股，2018年为1,697,077千股；本公司股东应占溢利为2,789,744千港元，2018年为947,838千港元；每股基本盈利为1.63港元，2018年为0.56港元[93] - 2019年上半年购股权调整（摊薄）为5,038千股，2018年为3,307千股；用以计算每股摊薄盈利之加权平均股数为1,713,966千股，2018年为1,700,384千股；每股摊薄盈利为1.63港元，2018年为0.56港元[94] - 2019年1月1日物业、机器及设备期初账面净值经重列为10,347,048千港元，6月30日期末账面净值为11,344,171千港元；投资物业1月1日期初账面净值为11,039,020千港元，6月30日期末账面净值为9,637,231千港元[95] - 2019年物业、机器及设备添置为1,013,065千港元，收购附属公司为391,405千港元；投资物业添置为2,284千港元，出售附属公司为1,625,709千港元[95] - 2019年投资物业公允值变动为205,020千港元，其中香港为206,025千港元，中国内地为1,784千港元，海外为 - 2,789千港元[96] - 2018年1月1日投资物业期初结余总计为9,892,482千港元，6月30日期末结余为10,137,615千港元；2019年1月1日期初结余为11,039,020千港元，6月30日期末结余为9,637,231千港元[96] - 2019年6月30日和2018年12月31日应收贸易账项总额净额分别为7,186,064千港元和7,533,633千港元[102] - 2019年6月30日和2018年12月31日应付贸易账项分别为3,412,974千港元和3,707,939千港元[104] - 2019年6月30日和2018年12月31日银行贷款总额分别为8,542,704千港元和9,506,466千港元[107] - 2019年6月30日期末法定、已发行及缴足普通股股份数目为1,712,812,112，金额为856,406千港元；2018年12月31日期末股份数目为1,705,263,112，金额为852,632千港元[108] - 2019年6月30日已订约但未拨备为5.75146亿港元，2018年12月31日为10.14433亿港元[112] - 2019年6月30日银行贷款总额为85.42704亿港元（2018年12月31日：95.06466亿港元），有抵押总额为11.09197亿港元（2018年12月31日：11.50626亿港元）；银行透支总额为2.30087亿港元（2018年12月31日：1.93076亿港元），有抵押总额为5718.4万港元（2018年12月31日：4654.1万港元）[113] - 2019年6月30日，集团以账面价值总额31.4091亿港元（2018年12月31日：28.72808亿港元）的资产作抵押获取银行信贷[113] 各条业务线数据关键指标变化 - 综合物流分部溢利892百万港元，较2018年上半年增长6%；香港货仓分部溢利270百万港元，增长2%；国际货运分部溢利288百万港元，增长22% [12] - 2019年上半年国际货运业务因跨境货量增加，增长较综合物流业务快[13] - 2019年上半年综合物流业务分部溢利温和增长，占集团总分部溢利的80%[14] - 2019年上半年香港物流业务分部溢利增长18%[14] - 2019年上半年亚洲业务分部溢利增加7%，Kerry Express Thailand每日递送数量超100万件包裹，服务点数量较2018年第四季双倍增至10,000个，同时为马、越、印尼业务融资产生约4000万港元亏损[14] - 2019年上半年台湾综合物流业务溢利增长11%[15] - 2019年上半年国际货运业务分部溢利增加22%，占集团总分部溢利的20%[17] - 2019年上半年综合物流物流营运收入为9339537千港元，2018年为8057454千港元[83] - 2019年上半年香港货仓收入为179124千港元，2018年为108082千港元[83] - 2019年上半年国际货运收入为10291668千港元，2018年为9295691千港元[83] - 2019年上半年综合物流-物流营运收入9339.537百万港元，2018年为8057.454百万港元[87] - 2019年上半年香港货仓收入179.124百万港元，2018年为108.082百万港元[87] - 2019年上半年国际货运收入10291.668百万港元，2018年为9295.691百万港元[87] 股息分配情况 - 已派付特别股息每股35港仙，宣派中期股息每股9港仙[7] - 公司将于2019年9月13日暂停办理股东名册登记，9月27日派付中期股息[52] - 董事已宣派2019年上半年中期股息每股9港仙，2018年同期为中期股息9港仙及特别股息12港仙；2019年7月23日已宣派及派付特别股息每股35港仙[92]

财务表现 - 公司2018年营业总额为381.39亿港元，同比增长24%[5] - 2018年核心经营溢利为23.64亿港元，同比增长11%[5] - 2018年股东应占溢利为24.40亿港元，同比增长15%[5] - 2018年综合物流分部溢利为21.11亿港元，同比增长14%[5] - 2018年国际货运分部溢利为5.49亿港元，同比增长7%[5] - 2018年资产总额为307.14亿港元，同比增长10.5%[10] - 2018年非流动资产为281.49亿港元，同比增长8.3%[10] - 2018年流动资产净额为25.65亿港元，同比增长42.7%[10] - 2018年长期负债及非控制性权益为106.70亿港元，同比增长7%[10] - 2018年核心纯利为13.26亿港元，同比增长12%[5] - 嘉里物流2018年营业額增加24%至381.39亿港元，核心经营溢利上升12%至13.26亿港元，股东应占溢利增加15%至21.16亿港元[20] - 公司2018年营业额、核心经营溢利及核心纯利均录得双位数增长，创出连续第九年录得增长的佳绩[127] - 公司建议分派截至2018年12月31日止年度的末期股息每股16港仙[140] - 公司根据公认会计准则计算拥有可分派储备共计11.85亿港元，并建议将其中2.73亿港元作为本年度的末期股息[142] 物流设施 - 公司拥有的物流设施总面积达到1,443,356平方英尺，全部为投资物业[13] - 公司在越南的Song Than物流中心面积为789,012平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在香港的嘉里温控货仓1面积为659,783平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在香港的嘉里货仓（荃湾）面积为591,973平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在香港的嘉里货仓（柴湾）面积为535,037平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在香港的嘉里温控货仓2面积为490,942平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在香港的嘉里货仓（沙田）面积为431,530平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在新加坡的Kerry Tampines物流中心面积为371,466平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在中国的嘉里昆山物流中心二期面积为363,092平方英尺，全部为公司所有[13] - 公司在泰国的Kerry Siam Seaport地盤面积为6,366,549平方英尺，公司应占79.9%[15] - 公司管理全球6000万平方英尺的土地及物流设施[27] 业务分部表现 - 综合物流业务分部溢利增长14%，占集团总分部溢利的79%，主要受香港物流业务盈利上升及泰国Kerry Express Thailand和Kerry Siam Seaport业绩带动[22] - 香港物流业务分部溢利攀升37%，货仓业务录得温和增长，香港业务为综合物流业务贡献41%的分部溢利[22] - 中国大陆综合物流业务分部溢利录得12%跌幅，主要受中美贸易纠纷影响，客户减缓投资及扩展计划[22] - 台湾市场综合物流业务分部溢利增长4%，为综合物流业务带来19%的分部溢利[22] - 泰国业务带动亚洲综合物流分部溢利增长37%[23] - 国际货运业务2018年溢利增长7%，占总分部溢利21%[24] 战略与扩展 - 嘉里物流计划选择性拓展和深化在中国市场的据点，大湾区将成为主要增长点[18] - 嘉里物流正逐渐演变为科技公司，着重在仓库、车队、货运、合约及电子商务方面使用信息技术、区块链及人工智能技术[18] - 嘉里物流于2019年2月首次举办Hackathon活动，反应热烈[18] - 嘉里物流于2019年1月完成收购科学城物流股份有限公司大部分股权，以加强为高科技客户服务的能力[22] - 嘉里物流旗下MeatLab于2019年2月正式开业，进一步向餐饮物流和贸易业务供应链上游扩张[22] - 公司推出全新Kerry Project Logistics品牌，整合工业项目物流服务[25] - 公司启动中国兰州至巴基斯坦伊斯兰堡的铁路陆路联运服务[26] - 公司预计2019年亚洲业务将维持增长，尤其东南亚及印度[28] - 公司加强在“一带一路”贸易沿线国家的据点及服务能力，借助该地区基建发展的带动，达致长远增长[127] 财务与风险管理 - 公司2018年外汇借贷总额为43.80亿港元，占银行贷款总额46%[29] - 公司2018年银行贷款总额中52%须于一年内偿还[29] - 公司2018年资产负债比率为45.7%[29] - 公司未动用银行贷款及透支信贷总额为87.28亿港元[29] - 公司董事会认为其风险管理和内部监控制度有效且充分，涵盖财务、运营及合规层面[101] - 公司管理层已评估2018年财务申报的内部监控设计及运作效果，未发现任何重大缺点[101] - 公司已制定告密政策及系统，允许雇员及相关人士以保密方式提出关注，并由审核及合规委员会审阅[102] - 公司内部审核部门已就风险管理和内部监控系统的合适性及有效性提供独立核证[102] - 公司董事会确认其编制财务报表的责任，并确保财务报表的及时发布[99] - 公司已采纳证券交易标准守则，所有董事均确认遵守该守则[98] - 公司风险剖析由高级管理层共同讨论及界定，识别重大风险并设定可接受水平[101] - 公司内部审核部门向审核及合规委员会及董事会汇报内部审核结果、建议及管理层回应[102] 环境与社会责任 - 公司已获得ISO14001国际认证，表明其在环保管理方面的高标准[130] - 公司遵守相关环保法律及法规，未因严重违反任何相关环境法规而遭处罚或提起法律诉讼[133] - 公司通过YEA见习生计划培养优秀人才，支持其策略性增长[134] - 公司管理的租赁物流设施主要位于亚洲[135] - 公司已荣获多个行业奖项及认可，表彰其在亚洲物流服务行业的领导地位[135] - 公司加强管理应收账款并设立信贷监控机制，定期制作50至100大客户的信贷报告以供管理层检讨[137] - 公司向慈善项目或机构捐款140万港元[144] - 公司截至2018年12月31日的物业、机器及设备变动详情载于财务报表附注16[144] - 公司截至2018年12月31日的银行贷款及其他贷款详情载于财务报表附注28及29[144] - 公司截至2018年12月31日并无重大或然负债[144] - 公司维持上市规则所规定的公众持股量[144] 董事会与公司治理 - 公司董事会包括5名执行董事、1名非执行董事和5名独立非执行董事[73] - 公司董事会于2018年召开4次会议，讨论并批准整体策略、政策及业绩报告[77] - 公司董事均接受由公司安排的培训，内容涵盖风险管理、企业管治守则及上市规则等[76] - 公司已为董事及高级职员办理责任保险，以应对法律诉讼[73] - 公司董事会负责批准及监管集团所有主要政策、整体策略及预算[73] - 公司董事会的日常管理、行政及运营已委派给高级管理层[73] - 公司提名委员会负责董事的委任、重选及罢免程序[75] - 公司董事持续获得法律及监管制度的最新资料，以协助其履行职责[75] - 董事会成员出席率较高，杨荣文先生、马荣楷先生、陈锦宾先生等均出席了全部4次董事会会议[78] - 公司于2018年5月29日举行了一次股东周年大会，所有提交的股东决议案均通过投票表决并获得正式通过[79] - 董事会及各董事委员会成员在股东大会上的出席率较高，杨荣文先生、马荣楷先生等均出席了全部1次会议[81] - 公司定期董事会会议通知至少提前14日送交所有董事，会议文件至少提前3日寄发[82] - 董事会主席杨荣文先生负责制定集团战略远景、方向及目标，并参与关键营运决策过程[83] - 公司已成立五个委员会，包括薪酬委员会、审核及合规委员会等，以监察公司特定方面的事务[84] - 薪酬委员会在2018年举行了5次会议，审议了公司薪酬政策及架构，并向董事会提出执行董事及高级管理层的年度薪酬待遇建议[85] - 2018年非执行董事（包括独立非执行董事）的年度袍金为300,000港元，董事会议出席费为5,000港元[88] - 薪酬委员会成员KHOO Shulamite N K女士在2018年3月1日被任命为薪酬委员会主席[85] - 2018年薪酬委员会成员尹锦滔先生出席了4/5次会议[86] - 2018年支付给非执行董事及董事委员会成员的年度袍金总额为300,000港元，会议出席费为5,000港元[88] - 审核及合规委员会在2018年举行了4次会议，审议了2017年度经审核年度业绩及财务报告[90] - 审核及合规委员会主席黄汝璞女士具备上市规则第3.10(2)条及第3.21条规定的适当专业资格[90] - 2018年审核及合规委员会审议了公司内部监控及财务申报相关事宜，并认为财务业绩符合会计准[90] - 公司截至2018年12月31日止年度的业绩已由审核及合规委员会于2019年3月19日审阅，未发现任何企业管治条款遭受违反[92] - 提名委员会于2018年12月21日获董事会正式批准提名政策，并于年度内举行一次会议，检讨董事会架构、规模、组成及多元化[93] - 财务委员会于2018年度通过书面决议案审阅及批准租约、馈赠契约、配发股份及购股权之失效、公司担保、开立银行账户等事项[95] - 风险管理委员会于2018年度举行两次会议，检讨网络安全并审议中美贸易战的风险及机遇[96] - 公司外聘核数师在2018年度的审核服务酬金为16,510,000港元，非审核服务酬金为3,175,000港元[100] - 公司董事会认为其风险管理和内部监控制度有效且充分，涵盖财务、运营及合规层面[101] - 公司管理层已评估2018年财务申报的内部监控设计及运作效果，未发现任何重大缺点[101] - 公司已制定告密政策及系统，允许雇员及相关人士以保密方式提出关注，并由审核及合规委员会审阅[102] - 公司内部审核部门已就风险管理和内部监控系统的合适性及有效性提供独立核证[102] - 公司董事会确认其编制财务报表的责任，并确保财务报表的及时发布[99] - 公司已采纳证券交易标准守则，所有董事均确认遵守该守则[98] - 公司风险剖析由高级管理层共同讨论及界定，识别重大风险并设定可接受水平[101] - 公司内部审核部门向审核及合规委员会及董事会汇报内部审核结果、建议及管理层回应[102] - 公司认为与股东有效沟通对促进投资者关系及了解业务表现及策略至关重要[103] - 公司目标将每个财政年度末的核心纯利约30%分派予股东[105] - 公司秘書李貝妮女士已遵守上市規則第3.29條之規定進行不少於十五小時之相關專業培訓[106] - 公司存續章程大綱及公司細則在截至二零一八年十二月三十一日止年度並無任何變動[107] - 公司主席楊榮文自二零一二年八月起出任本公司主席，並自二零一三年十一月起出任執行董事[108] - 公司集團總裁馬榮楷自二零零四年四月獲任命為本公司副主席及董事總經理，並自二零一三年十二月起擔任集團總裁[111] - 郭孔華自2013年11月起担任公司执行董事，并兼任嘉里控股主席及KGL和Kuok (Singapore) Limited的董事[112] - 伍建恒自2019年1月起担任公司执行董事，负责监督Kerry Express Thailand等附属公司及联营公司的运营[112] - 钱少华自2013年11月起担任公司非执行董事，并自2019年1月起担任嘉里集团（中国）有限公司董事[113] - Khoo Shulamite N K自2017年7月起担任公司独立非执行董事，曾担任友邦保险集团人力资源总监[114] - 尹锦滔自2013年11月起担任公司独立非执行董事，曾在罗兵咸永道会计师事务所担任合伙人[115] - 黄汝璞自2013年11月起担任公司独立非执行董事，并在多家上市公司担任独立董事职务[116] - Yeo Philip Liat Kok自2013年11月起担任公司独立非执行董事，并在多家国际公司和机构担任高级顾问和董事职务[118] - 张奕自2017年7月起担任公司独立非执行董事，并在多家投资公司和教育机构担任顾问和董事职务[119] - Benjaathonsirikul Kledchai自2000年7月加入公司，现任泰国柬埔寨老挝缅甸区域总裁，负责物流业务[120] - 郑志伟自2009年8月加入公司，现任首席财务主管，拥有丰富的审计和财务监控经验[120] - 陈锦宾自2019年起投入更多时间监督公司在中国及北亚的业务，并开发全球项目物流平台[122] - 陈锦宾负责发展俄罗斯、独联体成员国、日本及南韩业务，成为中国及北亚总裁[122] - 孔伟成自1999年加入公司，现任区域财务董事，负责财务管理工作[123] - 高福源自2010年加入公司，现任全球货代副总裁，负责发展全球货运代理业务[123] - 刘健培自2000年加入公司，现任综合物流副总裁，负责监察综合物流业务[124] - 李伟信自2004年加入公司，现任集团资讯科技总监，负责全球资讯科技发展[124] - Mathieu Vincent Renard-Biron自2018年加入公司，出任全球货代总裁，负责领导全球货运代理业务[125] - Tan Kai Whatt Robert自2004年加入公司，出任南亚及东南亚总裁，负责南亚及东南亚的网络发展及扩张[126] - 叶锦生自2012年加入公司，现任区域营运副总裁，主管物流营运、业务拓展、销售及市场推广[126] 技术与创新 - 公司推出流動追蹤應用程式，截至2018年底已錄得超過4,670,000次下載[43] - 公司開發的KerrierVISION系統提供實時互聯網為本解決方案，用於追蹤存貨、貨運、購貨訂單及付運[42] - 公司採用射頻識別技術，提升追蹤貨物路徑的效率並節省成本[42] - 公司設立24小時輔導熱線，為僱員及其直系親屬提供心理健康支援[39] - 公司制定資料安全管理政策，防止機密資料遺失及外泄，並獲得ISO27001認證[44] - 公司舉辦客戶服務黃金法則培訓，改善前線員工的語言表達能力以提升客戶溝通[39] 环境与可持续发展 - 公司拥有280部商用车辆组成的车队，其中超过85%为欧IV或更高效益型号，41部欧IV以前的车辆计划于2019年内替换[52] - 公司在华东地区推出电动车辆付运服务，并在香港尽量徒步以减少车辆气体排放[52] - 公司已替换超过6,500支光管，以减少仓库的能源消耗及相关温室气体排放[52] - 公司在北京仓库屋顶装设太阳能板，每月可节省约40,000千瓦时电力，并避免相关温室气体排放[52] - 公司在香港及新加坡的物流设施PC3及Kerry Tampines Logistics Centre获得LEED金级认证，PC3还获得HK-BEAM金级认证[54] - 直接能源消耗总量密度按收入计为21.10千瓦时/收入（千港元），较上期的18.22有所增加[57] - 间接能源消耗总量密度按收入计为3.10千瓦时/收入（千港元），较上期的4.13有所下降[57] - 耗水密度按收入计为0.01立方米/收入（千港元），较上期的0.02有所下降[57] - 包装物料总密度按收入计为161公吨/收入（十亿港元），较上期的260有所下降[57] - 温室气体排放总量为306,000公吨二氧化碳当量，较上期的284,000有所增加[57] - 直接能源消耗总量为804,606,000千瓦时，较上期的560,933,000有所增加[57] - 间接能源消耗总量为118,358,000千瓦时，较上期的127,253,000有所下降[57] - 耗水量为484,000立方米，较上期的507,000有所下降[57] - 包装物料总量为6,128公吨，较上期的8,010有所下降[57] 奖项与认可 - 嘉里物流共赢得100项殊荣，包括企业奖项、行业大奖及客户与商业伙伴的嘉许[64] - 公司在二零一七年全球第三方物流供应商50强中排名第23名，全球货运代理25强中排名第13名[66] - 公司在二零一七年海运代理50强中排名第8名，空运代理50强中排名第19名[66] - 公司在二零一七年度中国国际货代物流百强中排名第11名，空运排名第15名，海运50强，仓储排名第6名[66] - 公司在二零一八年度中国物流百强企业中排名前50[66] - 公司在二零一八年度