交易概况 - 先丰服务集团通过子公司Phoenix Aviation Limited向美国独立第三方Protea Group Management Services LLC出售三架机龄超过24年、飞行时长均超1万小时的塞斯纳奖状Bravo 550公务机 [2][3][4] - 交易总金额为300万美元（约2340万港币），其中现金支付240万美元，剩余60万美元作为租赁抵扣款用于未来租金结算 [6][7] - 交易采用售后回租模式，其中一架飞机将在出售后通过租赁方式继续供公司使用 [8][9] 资产处置动因 - 被售飞机因机龄高、机型小、航程短无法满足客户对大型新机型的需求，且年维护成本高达70万美元 [10][11] - 为符合未来法规需投入约200万美元进行技术升级，而公司现有其他机队可完全替代其功能 [12][13] - 飞机账面价值约2310万港币与售价2340万港币基本持平，交易对财务影响中性 [14] 资金运用计划 - 出售所获现金中190万美元将用于现役机队的保修服务采购、技术升级及维护保养 [15] - 剩余50万美元将补充公司日常运营资金 [16] 战略意义 - 通过处置高维护成本老旧资产实现现金回笼，同时通过售后回租保留业务灵活性 [17] - 资金重新配置有助于提升主力机队运营效率，优化资产结构 [15][17]

交易概述 - 先丰服务集团附属公司出售三架机龄超过24年的Cessna Citation Bravo 550飞机 总代价为300万美元（约2340万港元）[1] - 其中240万美元于交付日期前支付 剩余60万美元作为预授信贷额度用于抵销卖方租赁付款[1] - 买方为美国德克萨斯州注册的机队物流服务公司 由独立第三方Keith Engelbrecht全资拥有[1] 财务影响 - 三架飞机截至2025年8月31日未经审核总账面净值约2310万港元[1] - 按总代价2340万港元与账面净值2310万港元计算 预期不会产生重大收益或亏损[1] 资金用途 - 出售所得190万美元将用于卖方其他飞机的保修计划、技术升级及保养[2] - 50万美元将用作集团一般营运资金[2] 交易主体 - 卖方为肯尼亚注册的附属公司 主要从事航空及物流服务[1] - 三架飞机均由卖方合法实益拥有[1]

资产出售交易 - 先丰服务集团附属公司Phoenix Aviation Limited拟出售3架Cessna Citation Bravo550飞机[1] - 交易总代价为300万美元[1] - 买方为Protea Group Management Services LLC,dba International Aviation Support[1] 资产属性 - 出售飞机机龄均超过24年[1] - 飞机型号为Cessna Citation Bravo550[1]

交易概况 - 先丰服务集团附属公司Phoenix Aviation Limited拟出售3架飞机 总代价300万美元[1] - 交易对方为Protea Group Management Services LLC dba International Aviation Support[1] - 交易日期为2025年9月25日[1] 资产详情 - 出售资产为3架Cessna Citation Bravo 550型飞机[1] - 飞机机龄均超过24年[1]

交易信息 - 2025年9月25日协议出售三架飞机，总代价300万美元（约2340万港元）[3] - 2025年8月31日三架飞机未经审核总账面价值约2310.5万港元[3] - 240万美元交付前支付，60万美元抵销售方租赁付款[6] 飞机情况 - 三架Cessna Citation Bravo 550机龄超24年，飞行时数超10000[16] - 未来18个月升级成本约200万美元，年保养费约70万美元[16] 资金用途 - 190万美元用于飞机购买保修期计划及技术升级保养[15] - 50万美元用作集团一般营运资金[15] 其他 - 出售事项预计无重大收益或亏损，实际待核数师审阅[15] - 交付需满足条件，否则协议可能终止[10][12] - 出售构成须予披露交易[17]

业绩报告 - 公司发布2025年中期业绩报告发布通知[2][5] 通讯获取 - 公司通讯中、英文版本分别上传至公司及联交所网站[2][5] - 无法接收或阅览网站版本可免费获取印刷本[3][6] - 非登记股东欲电子收取需联络中介提供邮箱[4][6][9] 其他说明 - 如有查询可工作日致电股份过户登记分处热线[5][7] - 填回申请表格索取印刷本确认收取日后通讯[9] - 个人资料自愿提供用于接收通讯[9]

报告获取 - 2025中期业绩报告中、英文版本已分别上载于公司及联交所网站[3][7] - 无法接收或阅览网站版本可免费获取印刷本[4][8] 股东通讯 - 股东需提供有效邮箱地址，否则无法电子收取通知[5][8][13] - 公司通讯含董事报告等多种文件[6][10][13] 公司信息 - 公司股份代号为00500[13] - 注册地为百慕达，为有限公司[13] - 香港股份过户登记分处为卓佳证券登记有限公司[13]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 收入从2024年的384,121,000港元下降至2025年的318,899,000港元，降幅约为17.0%[18] - 公司收入同比下降17.0%至3.19亿港元，对比去年同期3.84亿港元[87] - 营运溢利为3,837,000港元，较2024年同期的24,689,000港元大幅下降约84.5%[16] - 运营利润大幅下降84.5%至383.7万港元，对比去年同期2468.9万港元[87] - 期内亏损为1,950,000港元，而2024年同期为溢利5,313,000港元[16] - 公司期内录得净亏损195万港元，对比去年同期净利润531.3万港元[87] - 公司2025年上半年净亏损为824.1万港元，而2024年同期为盈利3.4万港元[92] - 公司从去年同期盈利531.3万港元转为亏损195.0万港元[114][116] - 公司权益持有人应占亏损为824.1万港元，而去年同期为盈利3.4万港元[134] - 每股基本及摊薄亏损为0.34港仙，对比去年同期盈利0.001港仙[87] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 融资成本为5,783,000港元，较2024年同期的10,264,000港元下降约43.7%[16] - 财务成本显著改善，同比下降43.7%至578.3万港元[87] - 融资成本下降43.7%，从1026.4万港元降至578.3万港元，主要因可换股债券利息支出减少[121] - 所得税开支大幅减少97.2%，从924.9万港元降至25.8万港元[114][116][122] - 土地及楼宇租金开支从284.5万港元降至146.0万港元，降幅达48.7%[128] - 折旧及摊销总额从1657.1万港元降至1453.3万港元，下降12.3%[128] - 专业及顾问费用从499.5万港元增至862.2万港元，大幅上升72.6%[128] - 汇兑收益净额从1257.5万港元降至730.4万港元，减少41.9%[128] - 2025年上半年其他贷款利息开支为561.8万港元[161] 各条业务线表现：安保及保险业务 - 安保、保险及基建业务收入为237,969,000港元，占总收入约75.0%[18][19] - 安保业务总收入为2.38亿港元，占集团收入约75%，但净利润下降50%至2091.7万港元[21] - 安保业务净利润为20,917,000港元，较2024年同期的42,221,000港元下降约50.4%[19] - 安保业务净利润下降主要因非洲亚洲项目完成及地缘政治导致项目进度放缓[21] - 安保及保险业务收入为2.38亿港元，航空及物流业务收入为7914.7万港元，医疗保健业务收入仅为2.7万港元[114] - 安保及保险业务营业利润为2879.4万港元，航空及物流业务营业亏损368.6万港元[114] 各条业务线表现：航空及物流业务 - 航空及物流业务收入为79,147,000港元，较2024年同期的117,052,000港元下降约32.4%[18] - 航空业务收入下降3%至5532.3万港元，机队利用率下降8%，但利润增长至340万港元[23][28] - 肯尼亚航空基地中型飞机数量增加，单次飞行机队利用率提升[23][28] - 物流业务收入大幅下降62%至2323.3万港元，亏损扩大至769.5万港元[25][29] - 上海物流基地收入从6052.8万港元下降至2323.3万港元[25][29] - 航空及物流业务营业亏损368.6万港元[114] 各条业务线表现：医疗保健业务 - 医疗保健业务收入大幅下降至27,000港元，并于2025年4月停止运营[18] - 医疗保健业务于2025年4月终止运营并进入清算程序[27][31] - 医疗保健业务于2025年4月15日进入自愿清盘程序并终止全部运营[112] 管理层讨论和指引：资产和债务 - 公司总资产从2024年12月31日的911,023,000港元下降至2025年6月30日的874,990,000港元[50] - 公司负债从2024年12月31日的513,772,000港元减少至2025年6月30日的481,397,000港元[50] - 可用现金及银行结余从2024年12月31日的163,857,000港元减少至2025年6月30日的133,796,000港元[54] - 总借款从2024年12月31日的140,000,000港元增加至2025年6月30日的180,000,000港元[54] - 资本负债比率从2024年12月31日的15.4%上升至2025年6月30日的20.6%[55] - 现金及现金等价物减少18.4%至1.34亿港元[89] - 总资产下降4.0%至8.75亿港元[89] - 流动负债大幅减少27.4%至3.50亿港元[89] - 公司总权益微降0.9%至3.94亿港元[90] - 其他贷款从1.4亿港元增至1.8亿港元，增长28.6%[146] 管理层讨论和指引：现金流 - 2025年上半年经营活动现金净流出737.5万港元，相比2024年同期净流入1292.3万港元恶化[93] - 2025年上半年现金及现金等价物净减少2898.8万港元，期末结余为1.33796亿港元[94] - 2025年上半年投资活动现金净流出1419.3万港元，主要因应付联营公司款项减少4586.7万港元[93] - 2025年上半年融资活动现金净流出742万港元，主要因支付利息578.3万港元[93] - 公司于2025年出售一间联营公司获得款项3331.5万港元[93] - 2025年上半年公司支付所得税171.2万港元，相比2024年同期的278万港元有所减少[93] 管理层讨论和指引：融资及贷款 - 公司于2021年10月22日发行本金总额2.1亿港元的可换股债券，年票面利率2.5%，初始到期日2023年10月21日，后延长至2024年10月21日[148] - 可换股债券的利息开支按实际利率9.98%计算，2024年利息开支为1670.1万港元[151][152] - 公司于最后到期日部分偿付可换股债券，并将1.4亿港元重新安排为其他贷款[149][150] - 公司于2024年10月21日获得现有股东提供的1亿港元无抵押定期贷款，利率为HIBOR加2.10%或5.10%（取较高者），三年后到期[153][154] - 公司于2024年10月21日从两家独立第三方获得总额4000万港元的无抵押短期贷款，利率6%至7%，2025年10月21日到期[155] - 截至2025年6月30日，公司有一笔来自董事兼股东的4000万港元无抵押短期贷款未偿还，利率6%，2025年10月21日到期[155][157] - 截至2025年6月30日，公司其他贷款总额1.8亿港元，其中一年内到期8000万港元，两至五年内到期1亿港元[160] 管理层讨论和指引：股息和资本 - 董事会决议不宣派截至2025年6月30日止六个月中期股息[66][68] - 股息政策考虑因素包括债务权益比率、股本回报率及财务契约[69] - 公司法定股本为60亿股，每股面值0.10港元；已发行股份为24.03385881亿股，2025年上半年无变动[163] 其他没有覆盖的重要内容：法律诉讼和索赔 - 公司面临来自Aircraft Engine Leasing Finance Inc.的索赔要求总额约580万美元（相当于约4550万港元）[174][176] - 公司向马耳他法院提出反索赔金额超过1000万欧元（相当于约8330万港元）[179][180] - 上海物流客户索赔金额为人民币2870万元（相当于约3180万港元）[185][186] - 上海物流提出反索赔金额为人民币1140万元（相当于约1270万港元）[185][186] - 上海物流根据海商法责任限额确认为人民币144万元（相当于约160万港元）[185] - 公司为上海索赔案件计提拨备160万港元[185] - 上海物流初始拨备上海申索金额为160万港元[187] - 2024年12月31日追加拨备人民币306万元（约合335.6万港元）[188][189] - 海事法院初步裁定上海物流需赔偿人民币731.5万元（约合810.5万港元）[191][193] - 上海物流于2025年8月20日向上海市高级人民法院提起上诉[191][193] 其他没有覆盖的重要内容：关联方交易 - 2025年上半年向关联方提供安保服务收入为8.9万港元[196] - 2025年上半年向关联方提供资产回收服务收入为68.3万港元[196] - 2024年同期向关联方提供安保服务收入为42.1万港元[196] 其他没有覆盖的重要内容：其他财务数据 - 其他收益净额为14,830,000港元，而2024年为其他亏损净额9,205,000港元[16] - 金融资产减值拨备10,329,000港元，而2024年为拨回5,329,000港元[16] - 金融资产减值拨备增加94.1%，从532.9万港元拨回增至1032.9万港元拨备[114][116] - 非控股权益从2024年12月31日的123,600,000港元增加至2025年6月30日的129,683,000港元[50] - 非控股权益应占净利润629.1万港元，占公司总净利润的322.6%[87] - 公司累计亏损从2024年底的19.70161亿港元扩大至2025年中的19.78402亿港元[92] - 2025年上半年汇兑储备因汇率差异减少139.5万港元，并因取消综合入账附属公司再减少10.5万港元[92] - 2025年上半年非控股权益资本金增加13.9万港元[92][93] - 按时点确认收入下降45.9%，从1.22亿港元降至6621.9万港元[119] - 贸易应收款项从27.93亿港元增至30.74亿港元，增长10.1%[137] - 超过3个月的贸易应收款项从6640.8万港元增至1.29亿港元，增长94.3%[140] - 贸易应付款项从9512.2万港元降至9239.8万港元，减少2.9%[143] - 超过3个月的贸易应付款项从1091.4万港元增至6699.2万港元，激增513.8%[143] 其他没有覆盖的重要内容：公司结构和运营 - 公司雇员总数从2024年12月31日的2,176名增加至2025年6月30日的2,362名[49] - 公司于2023年6月28日通过新股份计划，有效期为10年至2033年6月27日[44] - 公司主要业务为安保及保险、航空及物流以及资产回收相关服务[95][112] - 财务报表以港元编制并四舍五入至最接近的千位[96] - 财务报表未经审计但已由审计委员会审阅[96] - 公司采纳香港会计准则第21号及香港财务报告准则第1号修订版[102] - 新采纳的会计准则对本期财务报表无重大影响[103][105] - 经营分部按安保及保险、航空及物流及资产回收服务划分[106][112] - 分部业绩评估基于可呈报营运业绩[108][111] - 财务报表编制基础与2024年度财务报表保持一致[101][104] - 公司注册于百慕达，主要营业地点位于香港[95] - 公司于2025年4月15日对部分子公司进行清算，确认一次性非现金清算收益367.2万港元[164] - 公司取消综合入账两家附属公司确认一次性非现金收益367.2万港元[166] - 取消综合入账附属公司资产总额为579.1万港元 负债总额为935.8万港元 净负债356.7万港元[169] - 截至2025年6月30日公司无重大资本承付款项[170][172] - 截至2025年6月30日公司无重大财务承付款项[171][173] - 公司无任何资产抵押给银行作为融资担保[76][80] - 公司无重大或然负债除财务报表明细披露外[81][84] - 公司无重大投资计划或资本支出承诺[82][85] 其他没有覆盖的重要内容：外汇风险 - 肯尼亚先令兑港元汇率上升约1%而尼日利亚奈拉兑港元汇率下跌约2%[71][77] - 公司未使用金融工具对冲汇率风险因对冲成本过高[71][77] - 美元兑港元汇率相对稳定相关汇兑风险极低[74][78] - 人民币兑换受中国外汇管制规则限制[73][77] - 公司密切监控缅甸元、孟加拉塔卡、老挝基普及柬埔寨里尔汇率波动[72][77]

股本数据 - 本月底法定/注册股本总额为6亿港元，股份60亿股，面值0.1港元[1] - 本月底已发行股份总数为24.03385881亿股，库存股份为0[2] 期权与票据 - 购股期权计划本月底可能发行或转让股份2403.3858万股[3] - 可换股票据本月底可能发行或转让股份3419.1176万股，转换价3.4港元[4] 股份增减 - 本月内已发行及库存股份总额增减均为0普通股[6]

财务表现 - 2025年上半年收入3.19亿港元 较2024年同期3.84亿港元下降16.9% [1] - 公司股权持有人期内亏损824.1万港元 上年同期盈利3.4万港元 [1] - 整体营运表现较2024年同期略微恶化 [1] 业务调整 - 终止部分不良业务及现有安保业务减少 [1] - 医疗保健业务分部于2025年4月进入自愿清盘程序并停止运营 [1] 经营环境 - 若干国家地缘政治不稳定影响业务开展 [1]