股份数量 - 2025年8月20日已发行股份（不包括库存股份）数目为2,047,745,231[3] - 2025年8月26日已发行股份（不包括库存股份）数目为2,047,745,231[3] 股份购回 - 2025年7 - 8月多次购回股份，各次数量、占比及每股购回价不同[4] - 2025年8月26日购回股份935,200股，付出总额154,120.96港元[12] - 2025年8月26日每股最高购回价0.167港元，最低0.162港元[12] 购回授权 - 公司可购回股份总数为204,774,523股[12] - 截至2025年8月26日购回935,200股，占比0.0457%[12] - 购回授权决议于2025年8月26日获通过[12] 其他 - 股份购回后新股发行等暂止期截至2025年9月25日[12] - 证券代号为00150[12]

公司回购概况 - 2025年8月20日共有17家港股上市公司进行股份回购 [1] - 腾讯控股以5.51亿港元成为单日回购金额最高的公司 [1] - 回购公司涵盖互联网、金融、教育、医疗、制造等多个行业领域 [1] 单日回购规模排名 - 腾讯控股回购93.40万股耗资5.51亿港元 [2] - 中国宏桥回购331.80万股耗资7840.33万港元 [2] - 创科实业回购25.00万股耗资2519.00万港元 [2] - 恒生银行回购20.00万股耗资2237.08万港元 [2] - 归创通桥-B回购10.00万股耗资232.03万港元 [2] 年度累计回购比例 - 枫叶教育年累计回购4903.20万股占总股本1.650% [2] - 元征科技年累计回购219.05万股占总股本1.356% [2] - 北森控股年累计回购689.50万股占总股本0.982% [2] - HYPEBEAST年累计回购1510.32万股占总股本0.735% [2] - 中国宏桥年累计回购5264.15万股占总股本0.560% [2] 回购数量特征 - 单日回购数量最大为中国宏桥331.80万股 [2] - HYPEBEAST单日回购93.52万股但金额仅14.71万港元 [2] - 枫叶教育单日回购72.80万股金额28.39万港元 [2] - 天福单日回购2000股金额6200港元为最小规模回购 [2]

公司回购操作 - 公司于2025年8月20日斥资14.71万港元回购股份 [1] - 回购数量为93.52万股 [1]

公司回购 - 2025年8月20日耗资14.71万港元回购93.52万股 [1] - 回购价格区间为每股0.154-0.159港元 [1]

公司回购动态 - 公司于2025年8月20日斥资14.71万港元回购93.52万股股份 [1]

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： Hypebeast Limited (於開曼群島註冊成立之有限公司) 呈交日期： 2025年8月20日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00150 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已 ...

公司复牌及收购请求权执行情况 - 公司股票将于2025年8月19日开市起复牌 此前因异议股东收购请求权申报于8月13日起停牌 申报期截至8月15日结束 [2] - 收购请求权申报期间共有3名股东申报 申报股份数量10500股 经核对无效申报后有效异议股东数量为0名 有效异议股份数量为0股 [2] - 公司A股复牌安排明确 停牌终止日为2025年8月18日 复牌日为2025年8月19日 [5] 中国重工终止上市及重组整合进展 - 中国重工于2025年8月14日提交主动终止上市申请 并于8月18日获上交所受理 将在批准后刊登终止上市公告 [6] - 重组后公司将整合中国重工旗下大连造船 武昌造船 北海造船等优质资产 深度融合舰船研发设计制造业务优势 [6] - 交易实施后存续公司中国船舶将消除同业竞争 整合资源优化船舶制造产业布局 发挥协同效应 [6] 重组后公司财务及经营规模预测 - 根据2024年度财务数据估算 重组后公司总资产将突破4000亿元 年营业收入将超过1300亿元 [6] - 重组后资产规模 营业收入规模及手持订单数量均领跑全球 [6] - 停牌前夕中国船舶总市值约1722亿元 中国重工总市值约1163亿元 合并完成后将形成行业巨头 [7] 2025年上半年业绩表现 - 中国船舶预计上半年归母净利润28亿元至31亿元 同比增长98.25%至119.49% [7] - 中国重工预计上半年归母净利润15亿元至18亿元 同比增长181.73%至238.08% [7] - 业绩增长因船舶行业保持良好态势 手持订单结构优化 交付船舶价格提升 成本管控得当及联营企业业绩改善 [7] 重组战略意义及行业影响 - 重组推动船舶修造及配套业务协同优化 提升整体研发制造实力 [6] - 存续公司将全面推动船舶制造业向高端化 绿色化 智能化 数字化 标准化发展 [6] - 目标为建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业 [6]

港股公司股份回购总体情况 - 8月14日共有10家香港上市公司进行股份回购 合计回购444.00万股 总金额4620.77万港元 [1] - 恒生银行以2286.70万港元成为单日回购金额最高公司 美高梅中国以1618.07万港元位列第二 [1] - 互太纺织以200.00万股成为单日回购数量最多公司 美高梅中国以100.00万股位列第二 [1] 重点公司回购明细 - 恒生银行回购20.00万股 金额2286.70万港元 价格区间113.600-115.400港元 年内累计回购金额达2.28亿港元 [1][2] - 美高梅中国回购100.00万股 金额1618.07万港元 价格区间16.100-16.250港元 年内累计回购金额1.03亿港元 [1] - 富智康集团回购20.80万股 金额311.04万港元 价格区间14.910-15.020港元 年内累计回购金额3753.23万港元 [1] - 互太纺织进行年内首次回购 单日回购200.00万股 金额300.00万港元 回购价格固定为1.500港元 [1][2] 其他公司回购特征 - 元征科技回购4.45万股 金额56.39万港元 价格区间12.610-12.710港元 年内累计回购金额5131.77万港元 [2] - HYPEBEAST回购93.52万股 金额15.25万港元 价格区间0.158-0.164港元 年内累计回购金额219.52万港元 [1][2] - 北森控股回购0.96万股 金额8.04万港元 价格区间8.330-8.400港元 年内累计回购金额2219.40万港元 [2]

公司回购概况 - 2025年8月14日共有10家港股上市公司进行股份回购 包括恒生银行 富智康集团 美高梅中国等企业[1] - 恒生银行以2286.70万元回购20.00万股 成为当日回购金额最高的公司[1] - 美高梅中国回购100.00万股 金额达1618.07万元 回购数量位居当日首位[2] 具体回购数据 - 互太纺织单日回购200.00万股 数量与美高梅中国并列第一 但金额仅为300.00万元[2] - 元征科技回购4.45万股 金额56.39万元 年累计回购数量达174.75万股 占总股本比例1.082% 为所有公司中占比最高[2] - 富智康集团回购20.80万股 金额311.04万元 年累计回购315.58万股 占总股本0.401%[2] - HYPEBEAST回购93.52万股 金额15.25万元 年累计回购1416.80万股 数量为所有公司最多[2] - 北森控股回购9600股 金额8.04万元 年累计回购619.50万股 占总股本0.882%[2] - 康宁医院回购2.67万股 金额24.39万元 年累计回购数量与单日回购数量相同[2] - 美亨实业回购1.40万股 金额6300元 年累计回购358.80万股 占总股本0.870%[2] - 清科创业回购2000股 金额2556元 年累计回购63.64万股 占总股本0.212%[2] 累计回购情况 - 恒生银行年累计回购200.00万股 占总股本0.106%[2] - 美高梅中国年累计回购662.75万股 占总股本0.174%[2] - 10家公司中年累计回购数量超过百万股的有7家 其中HYPEBEAST 北森控股 美亨实业的累计回购比例均超过0.8%[2]

公司股份回购 - 公司于2025年8月14日斥资15.25万港元回购93.52万股股份 [1] - 每股回购价格区间为0.158-0.164港元 [1]