公司基本情况 - 2023年是实现《数字中国建设整体布局规划》关键之年，公司紧抓数字经济机遇，以“+5G”策略为核心，自主研发多个基础及应用平台，助力行业客户智慧化运营 [2] - 2023年上半年，公司实现营业收入41,714.83万元，同比增长3.27%；归属于母公司股东的净利润2,607.09万元，同比增长32.82%；剔除相关费用影响后，净利润3,552.05万元，同比增长80.96% [2][3] - 截至2023年6月30日，公司在手订单近7亿元 [3] 市场开拓进展 - 上半年深耕交通、国防、海关等传统优势行业，拓展5G等相关产品行业应用场景，实现营收和利润双增长 [3] - 为“神州16号载人飞船”提供通信安全保障支撑，参加军事智能技术装备博览会 [3] - 全资子公司航通智能中标多个项目，提升园区跨境贸易等信息化、智能化水平，自有软件产品走出国门 [3] - 布局数据安全行业市场，投资杭州锘崴信息科技有限公司并开展战略合作 [3] 研发投入与成果 - 2023年上半年研发投入总额7,418.92万元，占营业收入的17.78%，用于多领域研发工作按计划推进 [3] - 截至2023年6月30日，公司及主要子公司拥有已注册和被受理专利235项（其中发明专利157项），专有技术8项，软件著作权399项 [4] - 与包神集团开展研究拓宽AI和大数据技术应用场景，首创5G网络下工电供监测数据回传 [4] - 与京港地铁签订合作研发协议，聚焦城市轨道交通关键设备运维需求 [4] 铁路行业发展情况 - 2023年1 - 7月，全国铁路完成固定资产投资3,713亿元，同比增长7.1% [4] - 2023年铁路计划投产新线3,000公里以上，其中高铁2,500公里 [4] - 到2027年全国铁路营业里程将达17万公里，其中高铁5.3万公里，未来五年每年新增铁路约3,000公里，新增高铁约2,200公里 [4] - 《“十四五”铁路科技创新规划》提出推进前沿技术与铁路领域深度融合，提升智能化水平 [4] - 2018 - 2022年市域快轨线路长度由656.50公里增至1,223.46公里，制式占比由11.39%提高到11.89%；2023年上半年新增99.83公里，同比增加448.52% [4][5] - 公司产品覆盖铁路18个路局，参与多个城市轨道交通及市域、城际铁路项目建设 [5] 团体标准申报情况 - 公司联合中铁设计牵头申报团体标准《城际、市域（郊）铁路调度通信系统总体技术规范》，已通过立项和大纲审查 [5] - 该标准反映技术发展趋势，符合政策和应用需求，采用MCX核心技术构建通信方式，对推进四网融合有技术指导意义 [5]