公司概况 - 宁波双林汽车部件股份有限公司注册于宁波宁海，家电行业起家，2000 年前后转型汽车零部件 [1] - 2010 年 8 月双林股份上市，上市后前三年主要按募投项目的进展经营，2014 年起逐渐关注兼并、收购等外延式发展方向 [1] - 公司设有四个事业部：汽车饰件、机电、动力总成和轮毂轴承 [1] 产品毛利率 - 电机电控、轮毂轴承、HDM 产品毛利率保持在 30%－40% 之间 [1] - 精密注塑、冲压件等产品毛利率水平在中间梯队 [1] - 外饰件、模具等产品毛利率在 20－25% 左右 [1] 产能与生产 - 目前具备二条线计 60 万台产能 [1] - 湖南湘潭产线今年产出约 23-24 万台 [1] - 济宁生产线今年 5 月份开始投产，产出约 5-6 万台 [1] - 宁海产线是募投项目之一，后驱产品为主，量产将在明后年 [1] 子公司业绩 - 山东德洋 2016 年净利润约为 4400 万元，今年知豆车型热销，稳定在 5000 台/月，对德洋业绩带来正面作用 [1] - 上海诚烨的盈利情况可参考承诺指标，整合和协同双方资源是目前的重点 [2] - 新火炬公司 14、15、16 年业绩超额完成，今年增速放缓，主要受钢材价格大幅上调和外销未达预期影响 [2] 研发与客户 - DSI 有两个研发中心：澳洲研发中心负责工艺路线及前端研发，上海研发中心负责产品匹配、标定等与客户层面的直接对接 [2] - DSI 对博越的供货价格可参考重组报告书，博越市场表现优越，带动变速箱供应量上量 [1]