业绩总结 - 第三季度净销售额为46.6亿美元，同比增长34.6%[7] - 毛利率为17.3%，较上年同期提高270个基点[9] - 每股摊薄收益为6.32美元，同比增长92.1%[9] - 2022年净现金流为6.38亿美元[39] 用户数据 - 北美独立经销商的库存为138.8亿美元，较上年下降3.1%[11] - 北美机动房车部门的订单积压增加约16%，达到41亿美元[16] - 欧洲部门的订单积压减少约14%，降至28亿美元[18] 市场表现 - 北美拖挂车部门的净销售额增长53.0%，主要由于单位出货量增加和产品组合变化[13] - 北美机动房车部门的净销售额增长35.8%，受单位出货量和产品组合变化推动[15] - 欧洲部门的净销售额下降19.0%，主要由于单位出货量减少12.5%和外汇汇率下降[18] 资本支出与财务状况 - 2022年第一季度的资本支出为5290万美元[41] - 第三季度偿还的贷款本金约为1.246亿美元[41] - 2022年第二季度的每股股息为0.43美元[41] 行业趋势 - 2022年3月的YTD出货量为15,779单位，相较于2021年3月的14,308单位增加了1,471单位，增长率为10.3%[34] - 2016年至2021年的五年复合年增长率（CAGR）为0.5%[34] - 2022年3月德国的房车注册量为5,576单位，较2021年增加了7.9%[36] - 2022年3月法国的房车注册量为2,457单位，较2021年增加了14.6%[36] - 2022年3月英国的房车注册量为3,999单位，较2021年增加了45.7%[36] - 2022年3月的欧洲总注册量为17,273单位，较2021年增加了8.8%[36]