L3级自动驾驶进展与意义 - 深蓝汽车产品于2025年12月15日获批搭载L3级自动驾驶功能，可在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶，最高车速50KM/h [1] - 2025年12月20日，公司获颁全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”，标志着中国自动驾驶技术正式进入L3时代 [1] - 此次获批是从“技术验证”迈向“量产应用”的重要里程碑，也标志中国自动驾驶即将迈向“合规商用”新阶段 [2] L3级自动驾驶功能设计与价值 - 速度区间限制在0-50KM/h，是基于用户实际使用场景和先进技术安全应用的考量，优先解决高频、高负荷的拥堵驾驶场景 [2] - 该功能设计速度为0-60km/h，开放0-50km/h是预留了10km/h的安全余量，此范围已能覆盖用户在拥堵场景下的需求 [2] - 功能针对用户最大痛点场景（拥堵），能释放驾驶员精力，根据测试数据，重庆内环每日均具备使用该功能的条件 [3] L3级自动驾驶安全考量与验证 - 公司视安全和质量为生命线，获批车型配备行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达 [4] - 在5类17个极限场景（如遮挡行人横穿、前前车急刹、恶劣天气）性能达到行业最优 [4] - 系统经过大规模测试验证超过500万公里，准入期间TJP激活里程超15万公里，未发生同责及以上事故，且无任何违规事件 [5] - 下一代L3系统将基于扩展ODC的需求增加激光雷达，车型将支持基于5G蜂窝网（Uu接口）的V2X通信能力 [5] 机器人业务战略布局 - 机器人业务围绕“1+N+X”战略布局：“1”即以人形机器人为主线，产品形态分全尺寸、中型尺寸和小型，覆盖生产制造、门店、家庭等多场景 [6] - “N”包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态 [6] - “X”代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营商等多方面 [6] - 关键技术方面，“大脑”依托智能驾驶技术积累并与头部科技企业合作，“小脑”与行业企业合作实现自主可控 [6] - 产品按近-中-远期三步走，打造多款具身智能机器人产品，做面向商业+技术闭环的整合商 [6] 机器人业务竞争优势 - 政策层面：作为首个大规模布局机器人产业的央企，也是第一个完整提出智能汽车机器人概念并建立产业的科技企业，在政策和资金上可争取足够支持 [7] - 技术层面：基于公司智能化技术储备，机器人平台对标行业领先水平，在机器人智能领域处于行业领先地位 [7] - 应用场景层面：除基础场景外，基于智能汽车核心优势，在汽车与机器人整合及前沿应用上实现技术突破 [7] - 生态整合层面：基于汽车产业链链主优势，可从硬件、软件和服务三个维度全面布局 [7] - 产品落地优势：在车载机器人上车审批方面具备政策环境、功能明确等先发优势，更容易满足审批条件，加快产品落地 [7]